
- •Лекция 12 Показатели и критерии оценки систем
- •12.1. Показатели оценки систем
- •12.2. Критерии оценки систем
- •12.1. Показатели оценки систем
- •Примерный перечень показателей (46)
- •Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)»
- •Перспективы развития, модернизация и расширение аэропорта внуково
- •Сравнительные конкурентные преимущества аэропорта
- •Технические характеристики аэродрома
- •Старшим авиационным начальником аэродрома является Генеральный директор "оао" Аэропорт Внуково"
- •Государственная программа вооружения: четыре триллиона рублей до 2015 года
- •Системные показатели Федеральной целевой программы «Жилище» на 2011 – 2015 годы
- •12.2. Критерии оценки систем
- •Энциклопедический словарь экономики и права Критерии
Перспективы развития, модернизация и расширение аэропорта внуково
Реализация масштабной программы реконструкции и стратегического развития аэропортового комплекса Внуково началась с конца 2003 года, после передачи Правительством России контрольного пакета акций аэропорта Внуково Правительству Москвы.
Перспективная Программа, рассчитанная на период до 2015 года, нацелена на превращение аэропортового комплекса Внуково в конкурентоспособный авиатранспортный центр международного значения с максимально комфортной системой обслуживания пассажиров и авиакомпаний.
В соответствии с программой, в развитие инфраструктуры аэропорта Внуково планируется инвестировать около 1,3 млрд долларов, что позволит вывести пропускную способность аэропорта на уровень 18-20 млн. пассажиров в год.
Концепция предусматривает:
развитие аэродромного комплекса, включая удлинение на 800 м одной из взлетно-посадочных полос, реконструкцию существующих и строительство новых рулежных дорожек, расширение перронов, оснащение комплекса оборудованием отвечающим III категории ICAO
развитие и реконструкцию комплекса по обслуживанию рейсов правительственных и официальных делегаций
реконструкцию почтово-грузового комплекса
строительство нового командно-диспетчерского пункта и оснащение его новейшим оборудованием
строительство многоуровневых паркингов
возведение современного гостиничного комплекса
создание центра технического обслуживания и ремонта самолетов
строительство комплекса деловой авиации, ангаров для хранения и обслуживания самолетов бизнес-авиации
развитие новых транспортных систем, обеспечивающих связи аэропорта с Москвой за счет подведения к аэропортовому комплексу скоростной транспортной системы, метрополитена и монорельсовой дороги
Узловым проектом программы развития аэропортового комплекса является строительство нового пассажирского терминала A с посадочной галерей. Разработку проекта осуществила немецкая компания Obermeyer Planen. Первый пусковой комплекс первой очереди терминала введен в строй в 2009 году, второй пусковой комплекс открывается в 2012 году, полностью строительство терминала площадью 270 тыс. кв. м планируется завершить в 2015 году.
Сравнительные конкурентные преимущества аэропорта
Аэропортовый комплекс Внуково отличается наиболее выгодным географическим положением среди аэропортов Московского авиационного узла (МАУ), в частности:
максимальной
для аэропортов МАУ близостью к столице
- аэропорт расположен в 11 км.от МКАД и
27 км. от центра Москвы;
аэропорт располагается на наиболее высокой для аэропортов МАУ точке – 205 м. над уровнем моря, что дает Внуково дополнительный приоритет при неблагоприятных погодных условиях, например, при образовании тумана;
для авиакомпаний , выполняющих рейсы в Москву с западных и юго-западных направлений, Внуково на 10-20 минут полетного времени ближе, чем другие аэропорты МАУ.
На сегодняшний день аэропортовый комплекс Внуково обеспечен самой разветвленной и высокотехнологичной сетью транспортных коммуникаций среди аэропортов московского авиационного узла.
Пассажиры могут добраться в аэропорт по трем шоссе - Киевскому, Минскому и Боровскому. Кроме этого, аэропорт связан с центром Москвы железнодорожной магистралью. Скоростные электропоезда повышенной комфортности от Киевского вокзала столицы за 35 минут доставляют пассажиров непосредственно к авиатерминалам, невдалеке от которых расположена подземная железнодорожная платформа. Со вводом же в эксплуатацию первой очереди Терминала А, пассажирам Аэроэкспресса была предоставлена возможность переходить из подземной станции непосредственно в новый Терминал.
Маршрутная сеть аэропорта включает около 450 регулярных и чартерных направлений, обеспечивающих основной пассажиропоток Внуково, и более 450 направлений деловой авиации. Карта полетов из аэропорта охватывает большинство регионов России, а также страны ближнего зарубежья, Европы Азии и Африки.
Осенью 2009 года в аэропорту Внуково был введен в строй новый Почтово-грузовой комплекс, оператором которого является ООО «Внуково-Карго».
Терминал представляет собой многофункциональный офисно-складской комплекс общей площадью более 56 000 кв. м со встроенным двухуровневым авиационным грузовым терминалом. О потенциале комплекса говорят его характеристики: площадь складских помещений около 19 000 кв. м, имеются помещения для специальных грузов, холодильные камеры с различными температурными режимами. Пропускная способность - 150 000 тонн грузов в год или 450 тонн в сутки.
Для удобства клиентов, арендаторов и работников офисов на территории комплекса размещены многоуровневый автомобильный паркинг, круглосуточное кафе, столовая, а также мастерская для ремонта авиационных средств пакетирования и средств механизации.
Сегодня аэропорт Внуково вступил в фазу активного развития и имеет реальные перспективы стать крупнейшим авиатранспортным узлом Москвы и ведущим транзитным центром между Европой и Азией. Реализуемая в настоящее время при поддержке Правительства Москвы крупномасштабная программа капитального строительства и реконструкции, рассчитанная до 2015 года, нацелена на превращение аэропортового комплекса Внуково в конкурентоспособный авиатранспортный центр международного значения.