Ремонт в походных условиях

Ремонт палатки, рюкзака, одежды. Порванные места обычно зашивают нитками или наклеивают заплаты с помощью клея БФ-б. Клеем смазывают соединяемые поверхности, дают им высохнуть, опять смазывают, подсушивают, после чего соединяют. Место соединения желательно подвергнуть термообработке - прижать горячими камнями (вместо проглаживания утюгом). Небольшие отверстия заклеивают полоской лейкопластыря или изоляционной лентой.

Ремонт оболочки байдарки. Производят в следующем порядке: вырезают резиновую заплату по форме и размерам порванного места с припуском 4 - 6 см по периметру; зашкуривают склеиваемые поверхности наждачной бумагой или напильником; удаляют резиновую стружку; промывают поверхности очищенным бензином; наносят пальцем на латку и оболочку тонкий и ровный слой резинового клея и дают ему просохнуть в течение 5 - 10 минут («до отлила»); повторяют смазку и выдержку и, наконец, накладывают заплату на поврежденное место и прижимают по всей поверхности.

Если отверстие небольшое, то его наспех заделывают с двух сторон лейкопластырем. При значительном повреждении оболочки ее приходится сначала сшить суровыми нитками, а потом уже клеить.

Поломанные стрингеры и шпангоуты восстанавливают с помощью деревянных шин.

Ремонт лыж. Сверху лыжи накладывают фанерную шину, а на скользящую поверхность - шину жестяную, повторяющую своими изгибами желоб лыжи. Если поломки нет, а появилась трещина, это место надо сразу же укрепить жестью или алюминиевой пластинкой.

Для качественного ремонта можно использовать эпоксидную смолу холодной полимеризации и стеклоткань. Свежеприготовленным клеем обмазывают обломки лыж, тщательно складывают их и, если надо, укрепляют стеклотканью. Склеенное место помещают недалеко от печки: смола затвердевает при температуре 30 - 50° за несколько часов.

При наложении шин и перестановке креплений отверстия для шурупов делают с помощью сверл, Шурупы перед ввинчиванием смазывают жидкой лыжной мазью.

Ремонтный набор

(из расчета на группу в 6 - 8 человек)

Наименование	Количество - штук в путешествиях
	пеших	горных	водных	лыжных
Напильник трехгранный	1	1	1	1
Надфиль	1	1	1	1
Пассатижи малые универсальные	1	1	1-2	1-2
Шило	1	1	1	1
Отвертка большая	1*	1*	1	1
Отвертка малая	1	1	1	1
Сверла (2 - 5 мм), буравчик	-	-	2	2
Оселок (брусок)	1	-	1	1
Набор швейных игл	1	1	1	1
Набор сапожных игл	1	1	1	1
Английские булавки	10-15	10-15	10-15	10-15
Крючки, кнопки платяные	10-15	10-15	10-15	10-15
Наперсток	1	1	1	1
Нитки швейные (черные, белые) № 10-20 в катушках	2	2	2	2
Штопка (в мотке)	2	2	2	2
Дратка, суровые нитки (в мотке)	1	1	1	1
Тесьма резиновая, м	3-5	3-5	3-5	3-5
Киперная лента, м	10-15	10-15	10-15	10-15
Изоляционная лента (в мотке)	-	-	-	2-3
Пластины дюралевые (жестяные) 100х200 мм, толщиной 0,5-0,8 мм	-	-	-	2-3
Проволока медная толстая,м	1	-	1	1
Проволока медная мягкая, м	2	2	3-4	3-4
Шплинты	-	-	-	3-4
Шайбы	3-5	3-5	5-10	5-10
Шурупы различные	5-10	5-10	15-20	30-40
Болтики с гайками	3-5	3-5	5-10	5-10
Гвозди разные мелкие	10-15	10-15	20-30	30-40
Гвозди разные длинные (12-15 см)	-	-	30*	-
Заклепки алюминиевые	3-5	3-5	3-5	3-5
Фанера десятислойная 90х150 мм	-	-	1-2*	1-2
Кольца для лыжных палок	-	-	-	1-2
Нос лыжи алюминиевые, съемный	-	-	-	1
Клей БФ-6	1	1	1	1
Куски брезента, кожи, перкаля	компл.	компл.	компл.	компл.
Пуговицы	5-10	5-10	5-10	5-10
Ножницы	1	1	1	1
Наждачная шкурка (бумага	-	-	5-10	-
Клей резиновый, л	-	-	0,2-0,5*	-
Бензин очищенный, л	-	-	0,1-0,2*	-
Резина для заплат	-	-	компл.*	-
Обрезки фанеры, досок	-	-	компл.*	-
Пакля, смола, деготь	-	-	компл.*	-
Лейкопластырь широкий	-	-	1	-
Запасные муфты для стрингеров	-	-	3-5*	-
Эпоксидная смола холодной полимеризации, полимеризатор и стеклоткань	компл.*	компл.*	компл.*	компл.*
Тросики для лыжных креплений	-	-	-	2-4*
Вар сапожный	компл.*	компл.*	компл.*	компл.*
Тросики, ремни, замки для лыжных креплений	-	-	-	2-4*
Лыжные канты запасные	-	-	-	2-4*
Трикони пяточные, рантовые, подошвенные	-	20-40*	-	-
Скобы, шурупы для триконей	-	40-60*	-	-

* Берется в зависимости от конкретного снаряжения у группы.

3. Питание

Питание должно покрывать расход энергии туристов во время путешествия. Как правило, этот расход в условиях даже несложного маршрута составляет ежедневно на каждого человека 3 000 - 4000 калорий. Продукты должны быть правильно подобраны, включать оптимальное количество жиров, белков, углеводов, насыщены витаминами и минеральными солями и, кроме того, обладать минимальным весом, хорошей транспортабельностью, иметь длительный срок сохранности. Немаловажная особенность походных продуктов - легкость и быстрота приготовления различных блюд.

Организация питания в путешествии

Режим питания

В походных условиях режим питания определяется конкретными особенностями маршрута, зависит от температуры воздуха, наличия топлива и укрытий от непогоды, от продолжительности светового дня и т. п.

В несложном путешествии распорядок дня обычно предусматривает трехразовое горячее питание. В этом случае на обед отводится 40 процентов дневного рациона, на завтрак - 35, на ужин - 25. При двухразовом горячем питании, например на горных маршрутах, на завтрак рекомендуется планировать 40 процентов суточной нормы калорий, на ужин - до 35, остальные 25 процентов отводятся на питание на большом и малых привалах. На зимних маршрутах также целесообразно делать плотный завтрак и ужин, а обед превращать в легкий «перекус», желательно горячим чаем.

В любом случае нельзя допускать длительные перерывы между приемами пищи. Для этого на втором-третьем малом привале после выхода с ночлега или обеденного привала полезно съесть бутерброд, два куска сахара и запить их глотком воды. При появлении усталости или голода можно на ходу съесть кислую конфету, глюкозу, чернослив.