1. Применение ат в наступлении.

2. Автомоб. техника в наступлении используется для решения самых разнообразн. задач, из которых основн. являются перевозка личн. состава, транспортировка артиллерийск. систем, минометов и друг. вооружения, подвоз материал. средств, ремонт поврежден. машин и производство ТО их, эвакуация неисправных машин с поля боя и т.д. Тягачи для артиллерийск. систем и минометов используется для обеспечения маневра артиллерии на поле боя. При нахождении орудий и минометов на огнев. позициях тягачи располагаются сзади огнев. позиций на удалении зрительн. связи (до 300-500 м) в укрытиях.Машины подразделения связи размещаются в районе КНП, а машины ремонтн., медиц. подразделений и подразделения материал. обеспечения со своими подразделениями в отведенных для них районах.Порядок перемещения и размещения машин определяется решением командира с учетом потребностей в машинах для боя и условий местности, а также в зависимости от хар-ра ведения наступател. боя, назн-ния того ли иного подразделения и отводимой ему роли в бою.Тягачи артиллерийских систем и минометов и автомобили с установленным на них вооружением перемещаются в ходе боя от одной огневой позиции к другой. Частота смены огневых позиций, а, следовательно, и величина перемещения от одной огневой позиции к другой определяется в зависимости от характера задач, решаемых подразделениями.Машины других подразделений батальона, обеспечивающих боевые действия, перемещаются со своими подразделениями.Мастерские ТО батальона размещаются за боев. порядками батальона на направлении, где сосредоточиваются основн. усилия и где ожидается наибольший выход машин из строя с учетом условий местности, наличия дорог, удобства работы, охраны и обороны.

3. Проверка и регулировка свободного хода педали сцепления Урал-4320.

Свободн. ход педали, соответствующий началу работы главн. цилиндра, должен быть равен 6—15 мм. Замерять его следует в средней части площадки педали сцепления. Если свободный ход выходит за указанные пределы, отрегулируйте зазор между поршнем и толкателем поршня главного цилиндра. Регулируйте зазор между поршнем и толкателем поршня главного цилиндра эксцентриковым пальцем 6, который соединяет верхнюю проушину толкателя 7 с ры­чагом 5 педали. Регулируйте зазор при положении, когда оттяжная пружина прижимает педаль сцепления к верхнему упору 4. Поверните эксцентриковый палец так, чтобы перемещение педали от верхнего упора до момента касания толкателя поршня составило 6-12 мм, затем затяните и зашплинтуйте гайку.

Билет 18

1. Что включает подготовка ат к наступательному бою.

При подготовке наступления соединения, части и подразделения, обычно доукомплектовываются автомоб. техникой. При этом организуется получение автомоб. техники, и ввод ее в строй. В ходе подготовки к наступлению автомоб. технике обычно проводят ТО № 1 и № 2, а также выполняют работы по увеличению ресурса машин и дополнит. работы, необходимость проведения которых вызывается конкретн. условиями предстоящ. боя. Если эти работы были проведены ранее и пробег машин до получения боевой задачи, был незначительным, то при подготовке к наступлению проводят ЕТО. В первую очередь обслуживают все тягачи и спец. машины, непосредственно обеспечивающие боевую готовность частей и подразделений. При недостатке времени на проведение ТО в полном объеме в первую очередь обслуживают агрегаты и механизмы, обеспечивающие работоспособность машин и безопасность движения. Автомобили, занятые подводом материал. средств в подготовител. период, подвергают ТО № 1 или № 2 по нормам пробега. Если позволяет обстановка и время, то и этой группе машин ТО № 1 и № 2 может проводиться независимо от пробега после предыд. обслуживания. В целях сокращения времени на подготовку АТ и качествен. выполнения трудоемк. и сложн. работ в помощь водителям привлекаются отделения ТО, ремонтн. взводы и ремонтн. рота автомоб. техники. Подготовка автомобильной техники обычно завершается ко времени готовности частей и подразделений к наступлению. Важнейш. участником работы личн. состава автомоб. службы в подготовител. период является ремонт машин. При этом отделения ТО подразделений используются для ТР, а взвод ТО – для ТР и при необходимости СР, ремонтная рота (орвб) используется для ТР и СР. В перв. очередь ремонтируют машины, непосредственно участвующие в боев. действиях, и машины, требующие для своего восстановления меньших трудозатрат.

2. Проверить уровень масла в коробке передач автомобиля Урал-4320. Для проверки уровня масла в коробке передач необходимо вывернуть пробку из масло заливной горловины, вытереть насухо указатель и вставить его взаливное отверстие до упора пробки в резьбу, не заворачивая.Урал-4320 – КП ТСП-15К-8,5; – РК ТСП-15К-3.5 За кабиной находится коробка.

Билет 19