16. Организация складского хозяйства.
Важную роль в обеспечении бесперебойной и рентабельной работы перерабатывающих предприятий играет складское хозяйство. Для хранения запасов готовой продукции, сырья, а также других эксплуатационных материалов нужно иметь развитую сеть специально приспособленных помещений и сооружений - складов, составляющих складское хозяйство предприятий. По условиям хранения различают открытые, полузакрытые и закрытые склады. На открытых складах хранят сырье и материалы, на сохранность которых атмосферные факторы большого влияния не оказывают(строительные материалы, уголь, сахарная свекл ,картофель,и т.д). К полузакрытым складам относятся навесы. Под, навесами хранятся минеральное сырье , зерно на спиртзаводах и т.д. Основным типом складского хозяйства являются закрытые склады. К ним относятся напольные склады, в которых сырье и продукцию хранят на полу насыпью или в таре, и силосные.
Склады силосного типа обеспечивают качественное хранение сырья и продукции, комплексную механизацию работ по перемещению материалов, их приемке и отпуску,и т.д. В результате строительство таких складов становится экономически эффективным. Склады перерабатывающих предприятий подразделяются на снабженческие (хранение сырья, поступающих извне), сбытовые (хранение готовой продукции) и производственные (хранение полуфабрикатов). Они могут быть общезаводскими и цеховыми, универсальными и специализированными. В период эксплуатации предприятий одним из элементов организации складского хозяйства является расчет емкости, необходимой для хранения определенной партии сырья или емкости отдельных складов при хранении различных видов сырья и продукции. Для складов силосного типа емкость одного силоса может быть рассчитана по формуле:
где Ес - емкость одного силоса, т;
v - объем силоса , м³;
Н - объемная масса продукта, т/м³;
Ки - коэффициент использования объема силоса.
Склады оборудуются приемными и отпускными устройствами. Прием сырья в склады производится по мере его поступления, отпуск на производство - непрерывно или периодически, определенными партиями. Все вопросы приема, хранения, отпуска сырья и продукции решаются на основе оперативных планов размещения, которые составляются по каждому основному складу.
17. Организация использования транспорта на перерабатывающих предприятиях.Бесперебойная работа предприятий во многом зависит от строгой согласованности транспортных операций и процессов. Транспорт подразделяется по назначению, видам, способу действия. По назначению транспорт делят на внешний и внутризаводской. Внешний транспорт осуществляет завоз на предприятие сырья, материалов, топлива и вывоз готовой продукции. Эти операции совершаются периодически в соответствии с условиями снабжения и сбыта, нормами запасов. Внутризаводской транспорт предназначен для перевозки грузов внутри предприятий. Он подразделяется на межцеховой, внутрицеховой и внутрискладской. Межцеховой транспорт предназначен для перевозки материалов, полуфабрикатов и прочих грузов в пределах территории предприятия.По видам промышленный транспорт подразделяют на железнодорожный, безрельсовый, механический и водный, по способу действия - на прерывный и непрерывный. Основными вопросами организации работы внутризаводского транспорта являются: определение грузопотоков; маршрутизация перевозок; выбор типа и расчет количества необходимых транспортных средств.Грузопоток показывает направление перемещения грузов. Под мощностью грузопотока понимается количество грузов, перемещаемых в единицу времени. Маршрутизация перевозок производится с целью строгого регламентирования в пространстве отдельных транспортных средств. Выбор типа транспортных средств производится с учетом их специализации, производительности и других технико-экономических показателей. Расчет необходимого количества их может быть выполнен по следующей формуле:
где Ст - количество необходимых транспортных средств;
Рт - количество груза, подлежащего перевозке в единицу времени;
Пт- производительность машины в ту же единицу времени.На предприятиях перерабатывающей промышленности применяются две системы эксплуатации транспортных средств: централизованная и децентрализованная. В централизованном порядке выполняются работы внешнего и частично межцехового транспорта. Внутрицеховые перевозки сырья, материалов, полуфабрикатов, тары осуществляются децентрализовано с помощью транспортных средств, находящихся в распоряжении предприятия.Уровень работы внутризаводского транспорта характеризуется системой показателей. К количественным показателям относятся грузооборот и объем погрузочно-разгрузочных работ. Грузооборот- это количество прибывающих, отправленных и перемещенных на территории предприятия грузов за определенный промежуток времени (год, квартал, месяц,). Объем и структура грузооборота дают возможность правильно определить объем погрузочно-разгрузочных работ, выбрать наиболее рациональные транспортные средства. Основными качественными показателями работы транспорта являются скорость движения, использование пробега, рабочего времени машин и т.д.
18.Организация энергетического хозяйства.Энергия подразделяется на технологическую, двигательную, отопительную и осветительную. По количеству потребления наибольший объем занимают двигательная и технологическая энергия. Энергохозяйство предприятия включает: теплосиловое хозяйство с котельной, паровыми и воздушными сетями; компрессорное хозяйство; электросиловое хозяйство ;электроремонтные мастерские и т.д. Тепловое хозяйство предприятия, вырабатывающее пар и горячую воду, включает котельную и теплосиловые установки. Правильная организация теплового хозяйства состоит в том, чтобы обеспечить условия наиболее рационального использования котлов и тепловых установок . Компрессорное хозяйство. Обеспечение производственных цехов и холодильника искусственным холодом осуществляется компрессорным цехом. Помимо работающих имеются резервные компрессоры, которые вводятся в строй в случаях выбытия основных установок . Электросиловое хозяйство. В настоящее время практически все предприятия перерабатывающей промышленности получают электроэнергию со стороны от государственных линий электропередач (ЛЭП).Главная задача эксплуатационного персонала ~ бесперебойное и экономное питание электроэнергией всех производственных участков предприятия, обеспечение непрерывной работы электрооборудования. Процесс производства энергии имеет существенные особенности. Первая особенность заключается в одновременности производства и потребления энергии при отсутствии возможности создания запасов или незавершенного производства. Вторая особенность производства энергии - неравномерности ее потребления. Одной из основных задач анализа работы энергохозяйства является выявление отклонений от удельных норм расхода топлива и энергии, установление причин нарушения удельных норм и определение резервов сокращения потерь в расходовании энергии.Основными путями сокращения расхода энергии являются: уменьшение холостого пробега оборудования, полное использование его по
19. Направления рационального использования энергии.К основным направлениям рационализации потребления энергии относятся: 1) ликвидация прямых потерь топлива и энергии; 2) правильный выбор энергоносителей; 3) совершенствование технологии и организации производства; 4) улучшение режимов работы технологического оборудования; 5) проведение общепроизводственных и организационных мероприятий по экономии топлива и энергии. К мероприятиям по ликвидации прямых потерь относится устранение потерь пара, холода, сжатого воздуха, электроэнергии . Важную роль играют: систематический контроль состояния оборудования; своевременный и качественный уход, смазка и планово-предупредительный ремонт оборудования; устранение потерь в электросетях, трубопроводах. Правильный выбор энергоносителей имеет важное значение для экономии топлива и энергии и совершенствования энергетических процессов. Для одних и тех же процессов можно применять разные энергоносители, отличающиеся по энергетическим, технологическим и экономическим показателям. Экономия двигательной энергии зависит от использования мощности оборудования, соответствия обрабатываемого материала требованиям технологии, технического состояния оборудования и инструмента, качества смазки и т.д. В числе мероприятий по снижению расхода электроэнергии важное значение имеет устранение разрывов между мощностью моторов и мощностью оборудования, на котором они установлены. Наряду с техническими мероприятиями на экономию топлива и энергии большое влияние оказывают общепроизводственные и организационные мероприятия, проводимые в цехах и в целом на предприятии. К организационным мероприятиям относятся установка средств автоматизации и контрольно-измерительных приборов, организация учета расходования топлива, энергии и воды на всех участках предприятия, разработка и внедрение технически обоснованных норм расхода всех видов топлива и энергии, распространение передового опыта экономии энергоресурсов, применение поощрений за экономию. Основными путями сокращения расхода энергии являются: уменьшение холостого пробега технологического и транспортного оборудования, полное использование его по производительности, установка на машинах электродвигателей требуемой мощности.