
- •Последовательность пуска отопительно-вентиляционной установки ов65 мастерской мрс-ат-м1 в режиме отопления.
- •Последовательность пуска отопительно-вентиляционной установки ов65 мастерской мрс-ат-м1 в режиме вентиляции.
- •Последовательность пуска фильтровентиляционной установки фвуа-75н-12 мастерской мрс-ат-м1
- •Подготовить к пуску электросиловую установку (генератор) мастерской мрм-м1
- •Последовательность подключения мастерской мрм-м1 к внешней электрической сети и включения с помощью блока питания на зарядку аккумуляторную батарею.
- •Последовательность приведения в рабочее положение ручной шлифовальной электрической машины (иэ2004а) мастерской мрс-ат-м1
- •Последовательность приведения в рабочее положение сверлильной электрической машины иэ1017 мастерской мрс-ат-м1
- •Последовательность приведения в рабочее состояние сварочного преобразователя пд-101 мастерской мрс-ат
- •Последовательность приведения в рабочее состояние зарядно-разрядного устройства узр-15 со сварочным преобразователем пд-101 мастерской мрс-ат-м1.
- •Настольно-сверлильный вертикальный станок 2м112-вс327
- •Последовательность приведения в рабочее состояние точильно-шлифовального станка мастерской мрм-м1.
- •Развернуть в рабочее положение кран-стрелу мастерской мрс-ат-м1
- •Развернуть в рабочее положение сварочный агрегат на одноосном прицепе из состава парм
- •Развернуть в рабочее положение зарядную электростанцию эсб-4-вз-1м1 из состава парм-1м1
- •Последовательность замены диафрагмы бензонасоса б10
- •Последовательность пуска отопительно-вентиляционной установки ов65 мастерской мрс-ат-м1 в режиме отопления.
- •Последовательность пуска отопительно-вентиляционной установки ов65 мастерской мрс-ат-м1 в режиме вентиляции.
- •Последовательность пуска фильтровентиляционной установки фвуа-75н-12 мастерской мрс-ат-м1.
- •Последовательность приведения в рабочее положение сверлильной электрической машины иэ1017 мастерской мрс-ат-м1.
- •Последовательность приведения в рабочее состояние сварочного преобразователя пд-101 мастерской мрс-ат-м
- •Последовательность приведения в рабочее состояние зарядно-разрядного устройства узр-15 со сварочным преобразователем пд-101 мастерской мрс-ат-м1.
- •Последовательность приведения в рабочее состояние точильно-шлифовального станка мастерской мрм-м1.
- •Развернуть в рабочее положение зарядную электростанцию эсб-4-вз-1м1 из состава парм-1м1.
- •Последовательность замены диафрагмы бензонасоса б10
- •Последовательность пуска отопительно-вентиляционной установки ов65 мастерской мрс-ат-м1 в режиме отопления.
- •Последовательность пуска отопительно-вентиляционной установки ов65 мастерской мрс-ат-м1 в режиме вентиляции.
- •Подготовить к пуску электросиловую установку (генератор) мастерской мрм-м1.
Развернуть в рабочее положение сварочный агрегат на одноосном прицепе из состава парм
Сварочный предназначен для ручной дуговой сварки и резки постоянным током деталей толщиной от 0,6 до 12 мм, а также наплавки изношенных деталей.
Сварочный агрегат устанавливается на одноосном прицепе 1-П-2,5 и состоит из сварочного генератора ГД-303 У2, спаренного с бензиновым двигателем внутреннего сгорания ГАЗ-320Б, аккумуляторной батареи, пульта управления, капота с крышей и шторами, топливного бака. Кроме того, он комплектуется сварочным кабелем длиной 25 м, электросварочным щитком, держателем электрода, ширмой, стулом и столом для сварки.
Пределы регулирования сварочного тока 15…350 А. Генератор имеет пять ступеней регулирования и пять диапазонов сварочных токов (15…25 А, 25…45 А, 45…100 А, 95…240 А, 200…350 А). Плавная регулировка силы сварочного тока с места работы сварщика осуществляется дистанционным реостатом - регулятором.
Развернуть в рабочее положение зарядную электростанцию эсб-4-вз-1м1 из состава парм-1м1
Зарядная электростанция (рис. 3.14) предназначена для заряда и разряда кислотных и щелочных аккумуляторных батарей в полевых условиях. Она позволяет одновременно заряжать 24 аккумуляторные батареи типа 6СТ-90.
Рис. 3.14. Передвижная зарядная электростанция, мод. ЭСБ-4-ВЗ-1-М1, в походном положении
Электростанция размещается на одноосном прицепе 1-АП-1,5 с кузовом и укрывается при транспортировании и хранении брезентовым чехлом. В состав станции входят унифицированный бензоэлектрический агрегат, зарядно-распределительное устройство, ящики с ЗИП, дистиллятор, емкости для горючего и смазочного материалов.
Унифицированный бензоэлектрический агрегат является источником электрической энергии (рис. 3.15) и состоит из:
двухцилиндрового четырехтактного карбюраторного двигателя (мощностью 8 л.с. при 3000 об/мин, топливо – бензин А-76) соединенного с генератора постоянного тока (мощностью 4,6 кВт, сила тока 40 А и напряжение – 115 В) в единый блок;
блока аппаратуры и блока приборов, предназначенных для включения, отключения и регулирования выходного напряжения агрегата и контроля работы электрической части агрегата.
Зарядно-распределительное устройство (рис. 3.16) предназначено для подключения к станции аккумуляторных батарей, переключения их с заряда на разряд, распределения энергии по зарядным группам и регулирования силы тока заряда и разряда. Оно имеет четыре зарядно-разрядные группы с допустимой силой тока 5, 10, 20, 20 А.
Рис. 3.15. Унифицированный бензо- Рис. 3.16. Зарядно-распределительное устройство в
электрический агрегат рабочем положении
Для приготовления электролита в комплекте зарядной электростанции имеется дистиллятор и комплект посуды. Электрический дистиллятор (производительностью 1 л/ч) предназначен для получения дистиллированной воды (рис. 3.17).
Рис. 3.17. Схема устройства дистиллятора: а – при наличии проточной водопроводной
воды; б – при отсутствии проточной водопроводной воды; 1 – резиновый шланг; 2 –
сливной кран; 3 – контрольная трубка; 4 – перепускная трубка; 5 – охладитель; 6 – ре-
зиновый сливной шланг; 7 – шланг для подачи воды от водопровода; 8 – резиновый
перепускной шланг; 9 – отводная трубка; 10 – парообразователь; 11 - нагревательный элемент