Областной центр туризма «Азимут»
Досуговый институт командообразования и туризма
Молодежный туристический проект «Тюменская кругосветка»
Велоэкспедиция «По следам Сибирского тракта»
Дневник
21 -24 июня 2012
Под редакцией Важенина А.А.
Тюмень 2012
Маршрут экспедиции:
1 день: г. Тюмень – с. Ембаево – с. Каскара – с. Борки
2 день: с. Борки – с. Якуши – д. Криводанова – р. Пышма
3 день: р. Пышма – д. Муллаши – Голубые озера – р. Пышма
4 день: р. Пышма – п. Боровский – озеро Андреевское – г. Тюмень
Всего 183 км
Список участников:
Важенин Александр Александрович – руководитель, он же Саныч, он же Сан Саныч
Бусыгина Анна – летописец, обладатель нижних ног, колен и верхних ног
Ромашова Ирина - завхоз
Волкова Галина - эколог, краевед
Шабанова Раиса – фотограф-корреспондент
Анохин Роман – медик, единственный участник всех походов в рамках «Тюменской кругосветки» 2010 - 2012
Перушкин Сергей - веломеханик, Инхотеп Констанинович, он же Перик, он же Пьер
Зайнашев Виталий – Инхотеп Даниэлевич
Пименов Юрий – Инхотеп Валерьевич
Федоров Данил - хронометрист
Кокорин Евгений
Костина Ирина
Кубанцева Анастасия
Сосновских Анастасия
Войнов Денис
Цапенков Сергей
Земцов Владислав
Копейкина Ксения
Введение
«Тюменская кругосветка» - это проект разработки и прохождения маршрутов вокруг города Тюмени. Досуговый институт командооброзования и туризма (турклуб ДИКИТ) осуществляет реализацию этого проекта с июня 2010 года. Прохождение маршрутов происходит два раза в год: летом на велосипедах и зимой на лыжах. Маршруты проходят на удалении до 60 км от города. Ожидаемый результат кругосветки, создание туристического кольца маршрутов вокруг города Тюмени.
Велоэкспедиция «По следам сибирского тракта» преследовала цель продолжить маршрут походов совершенных ранее. Преследуя эту цель участники экспедиции посетили точку возврата Велопохода №2 совершенного в 2011 г: берег реки Тура возле Борков, где был организован последний ночлег в 2011 г. На этом же месте мы организовали первую ночевку Велоэкспедиции 2012. В 2011 г. там была спрятана капсула времени, к сожалению мы не смогли ее найти.
Отличие Велоэкспедиции 2012 от предыдущих походов совершенных в рамках Тюменской кругосветки в том, что в программу этого мероприятия были включены краеведческие элементы: экскурсии в селах Ембаево и Борки, а также патриотическая акция «Синий платочек» проведенная с помощью руководителя кадетского класса Плотникова Алексея Викторовича в поселке Каскара, поэтому мероприятие получило статус экспедиции, а не похода.
Подготовка к мероприятию началась еще зимой, когда был разработан маршрут с учетом экскурсионных объектов. Основной проблемой при разработке маршрута была организация переправы через реку Тура. Помощь в решении этой проблемы оказал Савченко Виктор Павлович, генеральный директор ЗАО «Тюменьподводречстрой». А в подготовке краеведческих материалов нашим верным помощником стали Калининский Владимир Васильевич, краевед исследователь из села Борки и Полищук Владимир Владимирович, корреспондент газеты «Тюменская область сегодня», член краеведческого клуба «Тюменская старина».
Сибирский тракт
Сибиркий тракт – это старинный сухопутный маршрут из европейской части России через Сибирь к границам Китая. Этот маршрут имел государственное значение, по тракту осуществлялась доставка почты, передвижение воинских частей, перевозка грузов и пассажиров, а также этапирование каторжников и ссыльных.
B I598 г. дорога от Соликамска через Верхотурье и Тюмень, далее до Тобольска - летом по рекам Туре и Тоболу, зимой через Ирбит и Туринск и по льду названных рек, была объявлена правительственным трактом. Назывался этот маршрут Бабиновский путь, в честь разведывавшего его промышленного человека Артемия Бабинова. Таким образом первый маршрут от Тюмени до Тобольска проходил по рекам.
Сухопутная дорога из Тюмени по правому берегу Туры на Криводанова была построена раньше, чем появилась дорога на левом берегу, она и стала официальным почтовым трактом, на ее устройство расходовались деньги из городской казны. Проходила эта дорога по болотистым местам и участками по берегу реки Туры. В весеннее половодье берег постоянно осыпался, а в низких местах приходилось делать гати, или искусственные сооружения в виде насыпных дамб.
Дорога от Тюмени по левому берегу Туры, через Борки была отстроена местными жителями, она имела более твёрдый грунт, почти отсутствовали болотистые, увлажнённые участки. Эта дорога была в почёте у предпринимателей, перевозивших коммерческие товары. В 19 веке в Тюмени был построен наплавной мост, который позволял круглосуточно переправляться через Туру. А по правому берегу Туры переправа около деревни Криводанова работала только в дневное время. Учитывая все перечисленные факторы Городская Дума в 1910 году приняла решение о переносе официального почтового тракта на левую сторону реки Туры. С тех пор дорога из Тюмени в Тобольск через села Ембаево, Каскара, Борки стала официальным Тобольским трактом, а дорога до Криводанова стала дорогой местного значения, и именуется Старотобольским трактом в память о прежних временах.
До начала 19 века Сибирский тракт проходил через Тюмень на Тобольск и далее на Тару, а в 19 веке маршрут изменился из Тюмени на Ялуторовск, Ишим, Омск. Сибирским стал именоваться тракт из Тюмени в Ялуторовск.
Значительная часть маршрута Велоэкспедиции-2012 в рамках «Тюменской кругосветки» проходила по участкам Старотобольского и Ялуторовского трактов, которые в разное время (Старотобольский до 19 века, а Ялуторовский в 19 –начале 20 веков) были частью того самого Великого Сибирского тракта который был главной транспортной артерией между центральной Россией и Сибирью до постройки Транссибирской железнодорожной магистрали, поэтому и возникло название экспедиции - «По следам сибирского тракта»