10.2 Состав основных работ.

В состав работ по текущему содержанию пути входят следующие основные работы:

проведение периодических осмотров и проверок пути и сооружений;

работы по выправке, подбивке и рихтовке пути в локальных местах;

ликвидация одиночных выплесков (вырезка ниже основной площадки загрязненного балласта с заменой на чистый);

закрепление клеммных, закладных и стыковых болтов;

выправка стрелочных переводов;

регулировка и разгонка зазоров в стыках;

разрядка температурных напряжений в плетях бесстыкового пути;

одиночная замена дефектных и остродефектных рельсов, элементов металлических частей стрелочных переводов, негодных скреплений, шпал и брусьев;

содержание водоотводов, включая вскрытие кюветов от снега в весенний период активного снеготаяния;

профилирование водоотводных сооружений;

удаление растительности;

регулировка ширины колеи;

очистка путей и стрелочных переводов от снега в период его интенсивного выпадения;

машинизированная уборка песка на участках рекуперации и пути со сложным профилем (затяжные уклоны и подъемы, превышающие 12 промилле и др.);

другие работы, предусмотренные Инструкцией по текущему содержанию железнодорожного пути N ЦП-774, утвержденной МПС России 1 июля 2000 г. с изменениями и дополнениями указаниями МПС России от 2 октября 2003 г. N 1054у и от 4 октября 2003 г. N С-1058у, Инструкцией по содержанию искусственных сооружений N ЦП-628, утвержденной МПС России 28 декабря 1998 г., Инструкцией по содержанию земляного полотна железнодорожного пути N ЦП-544, утвержденной МПС России 30 марта 1998 г.