
- •Дефекты подшипников. Оценка их технического состояния
- •Неисправности втулок и способы их устранения
- •Трещины на втулке цилиндра
- •Откалывание верхнего посадочного бурта втулки цилиндра
- •Износ и повреждение втулки цилиндров со стороны охлаждения
- •Повреждение резиновых уплотнительных колец втулок
- •Чрезмерный или неравномерный износ зеркала втулки цилиндра
- •Заедания поршня в цилиндре
- •Микрозадиры или микроизносы зеркала цилиндра
- •Задиры зеркала втулки цилиндра
- •Натиры на зеркале втулки цилиндра в районе выпускных окон
- •Деформация втулки
- •Наработок на зеркале цилиндра
- •Ступенчатая выработка в зоне остановки верхнего поршневого кольца в вмт
- •Выкрашивание азотированного слоя, появление цветов побежалости и коррозии, наволакивание металла
- •Кавитационное выкрашивание металла опорного бурта перпендикулярно опорной поверхности
- •Откалывание кромок продувочных и выпускных окон
- •Обрыв втулки цилиндра
- •Чрезмерная коррозия наружной поверхности втулки цилиндра
- •Набивки сальниковые. Применение и характеристики
- •Неисправности крышек цилиндров и способы их устранения
- •Трещины в дне крышки со стороны камеры сгорания
- •Трещины вокруг отверстия под форсунки или под пусковые клапаны
- •Раковины, забоины, вмятины и риски на обрабатываемых поверхностях крышки
- •Смятие, или другие повреждения посадочного бурта крышки
- •Пропуски газа из-под крышки цилиндра через уплотнения
- •Коррозия, выгорание и другие повреждения на опорном гнезде форсунки
- •Ремонтно-расходные материалы
- •Прокладочные и набивочные материалы
- •Притирочные материалы
- •Обтирочные материалы. Дюритовые шланги
- •Разъемные подшипники
- •Подшипники скольжения закрытого типа жидкостного трения
- •Обозначения оттечественных потшипников
- •Основное условное обозначение
- •Обозначение внутреннего диаметра
- •Дополнительные знаки условного обозначения
- •Обозначение конструктивной разновидности
- •Дефекты подшипников. Оценка их технического состояния
Откалывание кромок продувочных и выпускных окон
Причины: Задевание кромок поршневых колец за кромки окон, деформация втулки; попадание посторонних предметов или кусочков поломанных поршневых колец.
Способы устранения: Строго соблюдать размеры кромок окон.
Примечания: Схема закругления кромок окон показана на рис. а для выпускных окон, на б — для продувочных окон.
Размеры кромок окон во втулках цилиндров для некоторых тихоходных судовых дизелей должны быть (см. рис.) а≥15÷20; в 2÷3, g≥10÷20; l≥1÷3;
Обрыв втулки цилиндра
Причины: Дефекты металла: неправильная центровка и обжатие.
Способы устранения: При каждом подъеме втулок проводить дефектоскопию, особенно верхнего посадочного бурта; при необходимости проточить бурт до чистого металла.
Примечания: Для некоторых дизелей типа ДКРН предусмотрено страхующее устройство на случай обрыва втулки (см. рис.).
Чрезмерная коррозия наружной поверхности втулки цилиндра
Причины: Низкое качество воды для охлаждения дизеля; резкая смена температуры при переменных режимах; отсутствие или неисправность протекторов при охлаждении забортной водой.
Способы устранения: Очистить втулку с помощью химических средств при значительном разъедании, произвести поверочный расчет втулки на прочность; допускается антикоррозионное покрытие втулки.
Примечания: При глубине коррозии более 20% толщины стенки необходимо провести гидравлическое испытание со стороны огня. Зависимость интенсивности изнашивания втулки цилиндра от температуры охлаждения воды показана на рис.: 1, 2— соответственно для двухтактных и четырехтактных дизелей.
Набивки сальниковые. Применение и характеристики
Марка, состав |
Область применения |
pH среды |
T, °C от среды |
P, МПа среды |
Скорость скольжения, м/с |
набивка АС Асбестовая сухая |
Нейтральные и агрессивные жидкие и газообразные среды, жидкий аммиак |
5-14 |
от -70 до +450 |
5,0 |
2,0 |
набивка АП-31 Асбестовая, пропитанная антифрикционным составом, графитированная |
Нейтральные и агрессивные жидкие и газообразные среды, пар, нефтепродукты |
3-14 |
от -70 до +300 |
4,5 |
15,0 |
набивка АПР-31 Асбестовая с проволокой, пропитанная антифрикционным составом, графитированная |
Нейтральные и агрессивные жидкие и газообразные среды, пар, нефтепродукты |
3-10 |
от -70 до +300 |
32,0 |
15,0 |
набивка АФТ Асбестовая, пропитанная суспензией фторопласта с тальком |
Аммиак, этилен, органические кислые и щелочные продукты, сжиженные газы, морская вода |
1-14 |
от -200 до +300 |
150,0 |
15,0 |
набивка АГИ Асбестовая, проклеенная с графитом, ингибированная |
Вода, органические продукты, пар водяной, воздух, инертные газы, азот, нефтепродукты |
4-14 |
+565 |
38,0 |
2,0 |
набивка АПРПС Асбестовая с проволокой, прорезиненная, графитированная, сухая |
Вода, органические продукты, жидкий и газообразный аммиак, жидкие и газообразные нефтепродукты и агрессивные среды |
4-14 |
от -70 до +600 |
37,0 |
25,0 |
набивка АПРПП Асбестовая с проволокой, прорезиненная, пропитанная антифрикционным составом, графитированная |
Пар, вода, нефтепроукты, щелочи, органические продукты |
4-14 |
+200 |
90,0 |
15,0 |
набивка ЛС Лубяная, сухая |
Воздух, инертные газы, нефтяное светлое топливо, пар, минеральные масла, жидкий и газообразный аммиак |
6-10 |
от -40 до +130 |
16,0 |
2,0 |
набивка ХБС Хлопчатобумажная сухая |
Пищевые среды, питьевая вода |
6-10 |
+100 |
20,0 |
15,0 |
набивка ЛП-31 Лубяная, пропитанная антифрикционным составом, графитированная |
Воздух, инертные газы, нефтяное темное топливо, промышленная и морская вода, минеральные масла, растворы щелочей |
5-10 |
+150 |
16,0 |
15,0 |
набивка ХБП-31 Хлопчатобумажная, пропитанная антифрикционным составом, графитированная |
Воздух, инертные газы, нефтяное топливо, минеральные масла, углеводороды |
- |
- |
- |
- |