
- •1. Теоретические сведения
- •1.1. Цель работы
- •1.2. Различия автоматической и ручной сварки
- •1.3. Оборудование для дуговой сварки
- •1.4. Флюсы и сварочная проволока
- •2. Определение режима сварки и геометрических
- •3. Последовательность выполнения работы
- •4. Пример оформления отчета
- •2. Схема сварки под слоем флюса
- •3. Общий вид сварочного трактора
- •4. Основные технические характеристики сварочного трактора:
- •5. Упрощенная кинематическая схема механизма подачи свароч- ной проволоки и механизма движения сварочного трактора
- •6. Выбор марки сварочной проволоки и флюса
- •8. Сила сварочного тока
- •9. Подбор диаметра сварочной проволоки
- •5. Контрольные вопросы
- •6. Выбор сменных зубчатых колес
- •7. Варианты заданий
- •1. Теоретические сведения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
- •1.1. Различия автоматической и ручной сварки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
5. Контрольные вопросы
1. Отличия ручной и автоматической сварки.
2. Преимущества и недостатки ручной и автоматической сварки.
3. Назначение и технические характеристики сварочного трактора АДФ - 1002.
4. Устройство сварочного трактора.
5. Регулирование скорости подачи сварочной проволоки и скорости сварки.
6. Подключение трактора к электрической сети.
7. Полуавтоматическая сварка под слоем флюса.
8. Принципы подбора сварочной проволоки и флюса для сварки конкретной стали.
9. Керамические и плавленые флюсы.
10. Маркировка и диаметр сварочной проволоки.
11. Параметры режима сварки под слоем флюса. Основные параметры.
12. Геометрические параметры сварного шва.
13. Коэффициенты наплавки Кн и расплавления Кр.
14. Время сварки, расход флюса и сварочной проволоки, масса наплавленного металла.
6. Выбор сменных зубчатых колес
Скорость сварки |
Скорость подачи |
Количество зубьев |
Скорость сварки |
Скорость подачи |
Количество зубьев |
||
Vсв, |
прово- |
Z1 |
Z2 |
Vсв, |
прово- |
Z1 |
Z2 |
м/ч |
локи |
или |
м/ч |
локи |
или |
||
|
Vп, м/ч |
Z3 |
Z4 |
|
Vп, м/ч |
Z3 |
Z4 |
10,5 |
50 |
14 |
40 |
32 |
150 |
27 |
26 |
12 |
56 |
15 |
38 |
34 |
161 |
28 |
25 |
13 |
62 |
16 |
37 |
36 |
174 |
29 |
24 |
14 |
68 |
17 |
36 |
39 |
187 |
30 |
23 |
15 |
74 |
18 |
35 |
44 |
203 |
31 |
22 |
17 |
80 |
19 |
34 |
46 |
219 |
32 |
21 |
18 |
87 |
20 |
33 |
51 |
237 |
33 |
20 |
20,5 |
95 |
21 |
32 |
55 |
258 |
34 |
19 |
22 |
102 |
22 |
31 |
59 |
280 |
35 |
18 |
23 |
111 |
23 |
30 |
63 |
305 |
36 |
17 |
26 |
119 |
24 |
29 |
69 |
332 |
37 |
16 |
27 |
128 |
25 |
28 |
76 |
364 |
38 |
15 |
29 |
138 |
26 |
27 |
84,5 |
412 |
40 |
14 |
* Нельзя
использовать одни и те же сменные
зубчатые колеса для регулирования
скорости сварки и скорости подачи
проволоки, так как все зубчатые колеса
имеются только в одном экземпляре