- •1.Какими средствами обеспечиваются пассажирские, почтово-багажные, воинские и людские поезда.
- •2. Кто имеет право производить манёвры на станционных путях общего и необщего пользования.
- •3. Требования к поездной радиосвязи.
- •4. Понятие «правильный железнодорожный путь»
- •1.Что обеспечивает инструкция по сигнализации.
- •2.Основные значения сигналов, подаваемых светофорами, независимо от места их установки.
- •3.Основные сигнальные цвета, применяемые в сигнализации.
- •1. Виды инструктажей и сроки их проведения.
- •Проверка знаний по охране труда.
- •3.За какими приборами обязан следить проводник в рейсе.
- •4. Требования безопасности при подготовке вагона в рейс
- •5.Действие электрического тока на организм человека.
- •6.Какой режим электроотопления считается основным.
3.Основные сигнальные цвета, применяемые в сигнализации.
один зеленый огонь — «Разрешается движение с установленной скоростью»;
один желтый мигающий огонь — «Разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью
один желтый огонь — «Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт
два желтых огня, из них верхний мигающий,— «Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт»
два желтых огня — «Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться у следующего светофора; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу»;
один красный огонь — «Стой! Запрещается проезжать сигнал».
один лунно-белый огонь — «Разрешается производить маневры»
один синий огонь — «Запрещается производить маневры».
1. Виды инструктажей и сроки их проведения.
Проводник в процессе работы должен проходить:
повторные инструктажи не реже одного раза в три месяца;
внеплановые инструктажи;
целевые инструктажи перед поездкой в рейс;
периодические медицинские осмотры в установленном порядке;
периодическое обучение и проверку знаний по санитарному минимуму не реже одного раза в два года;
периодическое обучение и проверку знаний по пожарно-техническому минимуму не реже двух раз в год;
проверку знаний по электробезопасности один раз в год.
Проводник, обслуживающий вагон с высоковольтным электрическим или комбинированным отоплением, должен иметь удостоверение с II группой по электробезопасности.
Проводник, обслуживающий хвостовой вагон, должен иметь удостоверение на право выполнения обязанностей проводника хвостового вагона.
Проверка знаний по охране труда.
№ |
Вид инструк-тажа |
Документ |
Место прове-дения |
Ответственный |
В каких случая |
1 |
Вводный |
Инструкция по проведении вводного инструктажа |
Кабинет охраны труда |
Работодатель |
При приеме на работу |
2 |
Первичный |
Инструкция по охране труда согласно специальности |
Участок |
Руководитель участка |
При приеме на данный участок |
3 |
Повторный |
Инструкция по охране труда по специальности |
Участок |
Руководитель участка |
Один раз в 6 месяцев; один раз в 3 месяца (на опасных производ-ственных объектах) |
4 |
Целевой |
Краткое содержание мер безопасности |
Участок |
Ответственный руководитель участка |
При смене характера работы |
5 |
Внеплановый |
Краткое содержание мер безопасности |
Участок |
Ответственный руководитель участка |
Когда проводится: |
|
|||||
