5

Лабораторна робота №9 Тема: Машини для формування цукерок і карамелі

1. Машини для формування цукерок методом різання

Для отримання виробів із шарів і джгутів кондитерських мас (пралі­нових, збивних, грильяжних, вафельних, пастильних та ін.) використову­ють різальні машини.

Найбільшого поширення набули машини з дисковими (для збивних, грильяжних мас та ін.), струнними (для шарів вафельних мас та ін.) гільйотинними (для джгутів пралінових мас) ножами і з комбінованими різальними механізмами (для пастили).

Схема різального механізму з обертовими дисковими ножами пока­зана на рис. 1, а. Дискові ножі закріплюють на валах 6 за допомогою ди­станційних втулок 5 над столом 4, на який подають пласт кондитерської маси. У процесі різання шар притискується до стола за допомогою притискувачів 2 і підтримується валиком 3. Вал 6 приводиться в рух від привод­ного механізму за допомогою ланцюгової передачі 8, а підтримуючий ва­лик 3 від вала 6 за допомогою зубчастої передачі 7.

У різальній машині звичайно розташовують два вали з дисковими ножами: один для поздовжнього, а другий - для поперечного різання шару. Для цього шар маси повертають на кут 90º.

Для розрізання джгутів або поперечного різання поздовжньо розріза­них шарів кондитерських мас застосовують машини з гільйотинними но­жами (рис. 1, б). Джгути або поздовжньо розрізані шари транспортером 10 подаються під ніж 11, який закріплений на двох підпружинених (за до­помогою пружин 12) штоках 13. Штоки 13 приводяться у вертикальний зворотно-поступальний рух від одного з кулачків 17 і коромисла 14. Після зближення із джгутом, або шаром ніж рухається в горизонтальному напря­мку зі швидкістю, рівною швидкості стрічки транспортера 10, від другого з кулачків 17 за допомогою штока 16, важеля 15 і коромисла 18. Після закін­чення процесу різання ніж, рухаючись разом із стрічкою, підіймається вго­ру, виходить із маси і тільки потім повертається у вихідне положення. У машині з гільйотинними ножами можуть монтуватися дискові різальні ме­ханізми для поздовжнього розрізання шарів, як це має місце, наприклад, у комбінованій різальній машині конструкції ВНДІКПа.

Для розрізування вафельних пластів застосовують струнні різальні машини (рис. 1,в). Купка із трьох вафельних шарів поздовжньо подаєть­ся по спуску 19 на поворотний стіл 20, який повертає її на кут π/2 рад. Ла­нцюговий транспортер 21 подає купку на робочий стіл до упору 24. На неї опускаються притискувані 22 і штовхач 23 протискує шар крізь рамку зі струнними ножами 25 до упору 28. Крайні обрізки захоплювачами 29 видаляються в бункер 30. На розрізаний шар опускаються притискувані 26 і штовхач 27 протискує його крізь другу рамку зі струнними ножами 25. Обрізки видаляються в бункер 31, а на столі 32 залишається купка корпу­сів цукерок. Штовхачі 23 і 27 мають індивідуальні приводи, які управля­ються кінцевими вимикачами. Після закінчення процесу штовхачі і прити­скачі повертаються у вихідне положення і процес повторюється знову.

Рис.1. Схеми різальних механізмів: а - з дис­ковими ножами; б - гильйотинними ножами; в - струнними ножами; г - комбінованними ножа­ми; д - струнними обертовими ножами; 1, 11,25, 41 - ножі; 2, 22, 26 - притискувачі; 3 - підтри­муючий валок; 4 - стіл; 5 - дистанційні втулки; 6 - вал ножів; 7 - зубчаста передача; 8 - ланцю­гова передача; 9 - підшипники; 10, 34, 50 - стрі­чкові транспортери; 12 - пружини; 13, 16 - што­ки; 14, 18- коромисла кулачкових механізмів; 15 - двоплечий важіль; 17 - кулачки; 19 - спуск; 20 - поворотний стіл; 21 - ланцюговий транспортер; 23, 27 - штовхачі; 24, 28 - упори; 29 - захоплювачі обрізків; 30, 31 - бунке­ри для обрізків; 32 - стіл; 33 - вібросито для опудрювання стрічки транспортера; 35 -шестиструмковий транспортер; 36 - дисковий різальний механізм; 37, 46 - огородження; 38 - шнек для обрізків; 39 - напрямний барабан; 40 - підтримуючий барабан; 42 - што­вхачі; 43 - копір; 44 - лоток для води; 45 - барботер; 47 - ланцюговий транспортер ре­шіт; 48 - струнні ножі; 49 - розетки

Були розроблені конструкції машин з обертовими струнними ножами (рис. 1, д), у яких джгути (або поздовжньо розрізаний пласт) подають на стрічковий транспортер 50, котрий транспортує їх під струнні ножі 48, закріплені на обертовому валу за допомогою розеток 49. Швидкість стрічки транспортера і лінійна швидкість обертання ножів однакові. Однак у зв'язку з тим, що зріз у таких машинах косий, а не прямий, вони не набули поширення.

Для розрізання шарів пастильної маси на окремі вироби використо­вують комбіновані пастилорізальні машини (рис 1, г). Шари пастильної маси подають на стрічковий транспортер 34, стрічка якого попередньо посипається цукровою пудрою з вібросита 33, зі стрічки транспортера 34 ша­ри переходять на шестистрічковий транспортер 35. При переході шари під­тримуються проміжним валиком 3. Транспортер 35 подає їх під дискові ножі 36 з підтримувальним прогумованим валком 3, де розрізаються на окремі стрічки, ширина яких дорівнює довжині виробів. Швидкість стрічок транспортера, лінійна швидкість обертання дискових ножів і підтримую­чих валиків однакові, що забезпечує потрібну якість різання. Обрізки бо­кових сторін пластів падають униз і виводяться з машини шнеком 38. Роз­різані уздовж шари подаються під поперечні ножі 41, до яких вони набли­жаються за допомогою напрямного 39 і підтримувального 40 барабанів. Поперечні ножі переміщуються ланцюговим конвеєром зі швидкістю стрі­чок транспортера 35, врізаються в шар маси і розрізають його на окремі вироби. Вироби виштовхуються із проміжків між ножами за допомогою штовхачів 42, які переміщуються за допомогою нерухомого копіра 43. Па­стила падає на дерев'яні решета, які подаються ланцюговим конвеєром 47. Щоб пастила не потрапляла в проміжок між решетами, транспортер 47 у цей час рухається з прискоренням. Поперечні ножі після вивільнення від виробів транспортером подаються до барботера 45, крізь отвори якого по­дається вода і обмиває ножі. Вода зливається у лоток 44 і виводиться із машини. Щоб запобігти розбризкуванню води, а також травмуванню лю­дей, ножі мають огородження 37 і 46. Огороджені також повинні бути усі приводні механізми машини.

Технічні характеристики різальних машин наведено в табл. 1.

Таблиця 1