Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Bilety_po_bureniyu (1).doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.5 Mб
Скачать

1. Испытание скважин в процессе бурения.

  1. Подготовительные работы к испытанию

К подготовительным работам на скважине для проведения операций по испытанию пластов относятся работы: подготовка ствола скважины к испытанию ( проработка скважины) и отработка промывочной жидкости, а в случае необходимости- забуривание зумпфа или установка цементного моста, и исследовательские работы по изучению состояния ствола скважин с целью оценки возможной продолжительности пребывания инструмента на забое в неподвижном состоянии и определения возникающих сил трения при возвратно- поступательном перемещении колонны бурильных труб по стволу скважины.

2.1. Подготовка скважины к испытанию

2.1.1. Ствол скважины должен обеспечивать нормальное прохождение пакера при спуско – подъемных операциях испытательного оборудования, посадки и затяжки должны быть исключены. В месте установки пакера участок ствола скважины должен быть ровным ( без каверн).

      1. обработка промывочной жидкости – приведение ее параметров в строгое соответствие с требованиями геолого- технического наряда- должна осуществляться при любых работах по испытанию скважин независимо от длительности операции и устанавливаемых депрессий на пласт.

      2. Установка цементного моста в открытом стволе производится при необходимости испытания объекта, значительно удаленного от забоя скважины ( на 100-200 м и белее), если отсутствует оборудование , позволяющее осуществлять селективное испытание на любом расстоянии от забоя скважины.

2.2. Определение времени безопасного пребывания инструмента на забое скважины

      1. Безопасная продолжительность испытания определяется состоянием ствола скважины и возможностью прилипания инструмента при неподвижном его положении в скважине.

      2. Проверка на прилипаемость осуществляется после последней промывки скважины перед подъемом бурильного инструмента и приведением параметров промывочной жидкости в соответствие с геолого- технологическим нарядом.

      3. Выбираемые продолжительности периодов притока или восстановления давления не должно превышать найденное указанным выше способом время безопасного пребывания инструмента в забое в неподвижном состоянии.

      4. Общее возможное время испытания t0=ntб, n=1 где n-число планируемых периодов; tб – время безопасного (неподвижного) пребывания инструмента на забое скважины.

2.3. Определение места установки пакера

3.Проведение испытания

3.1. Подготовка оборудования к работе

3.1. Подготовительные работы. Перед началом проведения испытания должен быть выполнен комплекс работ по проверке состояния бурильных труб, подготовки элементов устьевой обвязки и сборке узлов ИПТ в соответствии с требованиями безопасного производства работ.

3.2. Спуск ИПТ в скважину

      1. В соответствии с выбранной компоновкой последовательно спускаются в скважину секции оборудования.

      2. Скорость спуска оборудования при отсутствии осложненных интервалов ствола скважины, уступов и сужений не должна превышать 1,5 м/с.

В момент входа ИПТ из башмака технической колонны и при прохождении инструмента в суженных интервалах ствола скорость спуска сокращается до 0,5- 1,0 м/с.

Нельзя допускать резких остановок, торможений и ударов элеватора с колонной труб о ротор. Длина тормозного пути при посадке инструмента на ротор должна быть не менее 2 метров.

      1. В интервалах посадок нельзя допускать разгрузку инструмента более чем на 30-50 кН.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]