- •4. Возникновение и развитие ремонта машин в армии
- •Тыловое обеспечение предназначено:
- •Ко урал-4320 перед выходом из парка:
- •Проверка и регулировка свободного хода педали сцепления урал-4320
- •2. Проверить уровень масла в коробке передач автомобиля Урал-4320
- •3. Оформление путевого листа для урал-4320
- •Элементы системы восстановления автомобильной техники
- •Принципы подвоза и эвакуации
- •Проверка компрессии в цилиндрах карбюраторного двигателя
- •Определение технического состояния акб по плотности электролита
- •Основные принципы восстановления машин в военное время:
- •Силы и средства ато
- •Проверка уровеня масла в редукторе заднего моста автомобиля зил-131
- •Виды ремонта машин и агрегатов:
- •Назн-ние, состав и производствен. Возможности отделения то
- •Регулировка тормозного механизма рабочей тормозной системы урал-4320
- •Удаление конденсата из пневмосистемы урал-4320
- •Методы ремонта машин
- •Назначение и состав взвода технического обеспечения
- •Натяжение ремня привода вентилятора зил-131
- •Промывка топливного фильтра грубой чистой зил-131
- •Межремонтные сроки работы автомобильной техники
- •Обслуживание фильтр центробежной очистки масла двигателя Камаз-740
- •Проверить свечу зажигания прибором мод. Э-203-п
- •Назначение и структура подразделений то и ремонта части, соединения
- •В чем заключается подготовка машин к предстоящим боевым действиям?
- •Проверка уровень масла в двигателе зил-131. Сделать заключение о его качестве
- •Обслужить воздушный фильтр системы питания двигателя автомобиля зил-131.
- •Что понимается под автотехническим обеспечением? Основные задачи ато в военное время
- •Ко в моторном отделении автомобиля зил-131
- •Смазать подшипники водяного насоса системы охлаждения двигателя зил-131
- •Назначение и состав подвижной ремонтной мастерской парм-зм1
- •В чем заключается и что включает в себя эвакуация машин. Основные принципы эвакуации машин в боевых условиях
- •Удалить воздух из системы питания двигателя автомобиля Урал-4320.
- •Проверить уровень масла в усилителе рулевого привода автомобиля Урал-4320
- •Назначение и основное оборудование мастерской мрс-ат-м1.
- •Организация ремонта поврежденных машин в мсб.
- •Провести частичную регулировку колесного тормозного механизма зил-131.
- •Обслужить центробежный фильтр системы смазки двигателя зил-131.
- •Назначение и основное оборудование мастерской мрм — Ml.
- •Марш. В чем заключается и что включает в себя ато марша.
- •Проверить уровень топлива в поплавковой камере карбюратора к-88.
- •Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя зил-131.
- •Назн-ние и основн. Оборудование спец. Автом. Зил-131 с краном-стрелой-двуногой.
- •Основн. Мероприятия по подготовке личн. Состава автомоб. Службы к маршу.
- •Слить отстой из системы питания на автомобиле урал-4320.
- •Обслужить воздушный фильтр системы питания двигателя Урал-4320.
- •Назн-ние и устр-во свар. Агрегата 6120 и подвижн. Зарядн. Станции эсб-4-вз-1-м1.
- •Основн. Мероприятия по подготовке средств автомоб. Службы к маршу.
- •Выполнить работы ко в моторном отделении зил-131.
- •Проверка и регулировка свободн. Хода педали сцепления автомобиля зил-131.
- •Назн-ние и оборудование основн. Рабоч. Постов при развертывании парм-1 Ml на местности.
- •Состав и организация технического замыкания на марше.
- •Провести контрольный осмотр автомобиля зил–131 перед выходом из парка.
- •Проверить схождение управляемых колес автомобиля зил-131.
- •Применение ат в наступлении.
- •Провести контрольный осмотр автомобиля Урал–4320 перед выходом из парка.
- •Проверка и регулировка свободного хода педали сцепления Урал-4320.
- •Развертывание, свертывание и перемещение парм-1м1.
- •Что включает подготовка ат к наступательному бою.
- •Проверить уровень масла в коробке передач автомобиля Урал-4320.
- •Оформить путевой лист автомобиля урал-4320.
- •Основные положения по эвакуации военной автомобильной техники.
- •Основные мероприятия по подготовке водителей к наступательному бою.
- •Проверка уровеня масла в редукторе заднего моста автомобиля зил-131
- •Специальные технические средства эвакуации подразделений войскового звена
- •Основные мероприятия по подготовке ремонтников к наступлению.
- •Провести регулировку тормозного механизма рабоч. Торм. Системы урал-4320.
- •Удалить конденсат из пневмосистемы автомобиля урал-4320.
- •Технические средства эвакуации.
- •В чем заключается и чем обеспечивается организация защиты, охраны, обороны ремонтных подразделений в ходе наступления.
- •Отрегулировать натяжение ремня привода вентилятора автомобиля зил-131.
- •Промыть топливный фильтр грубой очистки автомобиля зил-131.
- •Проведение эвакуационных работ.
- •Факторы, влияющие на объем то, эвакуацию и ремонт автомоб. Техники в ходе обороны.
- •Обслужить фильтр центробежной очистки масла двигателя Камаз-740
- •Проверить свечу зажигания прибором мод. Э-203-п.
- •Характеристика ремонтного фонда.
- •В чем заключается и чем обеспечивается организация защиты, охраны обороны ремонтных подразделений в ходе обороны.
- •Проверка уровеня масла в двигателе зил-131. Сделать заключение о его качестве.
- •Обслужить воздушный фильтр системы питания двигателя зил-131.
- •Методы восстановления сопряжений.
- •Использование и размещение средств автомобильной службы в обороне.
- •Выполнить работы контрольного осмотра в моторном отделении зил-131.
- •Смазать подшипники водяного насоса системы охлаждения двигателя зил-131.
- •Методы восстановления деталей
- •В чем заключается подготовка ремонтников к обороне.
- •Удалить воздух из системы питания двигателя автомобиля Урал-4320.
- •Проверить уровень масла в усилителе рулевого привода Урал-4320.
- •Ремонт деталей слесарно-механической обработкой
- •Какие мероприятия проводятся по подготовке машин к обороне.
- •Провести частичную регулировку колесного тормозного механизма зил-131.
- •Обслужить центробежный фильтр системы смазки двигателя зил-131.
- •Виды ремонта машин и агрегатов.
- •Какие мероприятия проводятся по подготовке ремонтно-эвакуационных средств к обороне.
- •Проверить уровень топлива в поплавковой камере карбюратора к-88.
- •Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя зил-131.
- •Назначение и состав подвижной ремонтной мастерской парм-1м1.
- •Какие мероприятия проводятся по подготовке ремонтно-эвакуацион. Средств к обороне.
- •Слить отстой из системы питания на автомобиле урал-4320.
- •Обслужить воздушный фильтр системы питания двигателя Урал-4320.
- •Назначение и основное оборудование мастерской мрс-ат-м1.
- •Виды воинских автомобильных перевозок.
- •Заменить диафрагму топливного насоса б-10.
- •Проверить уровень масла в ведущих мостах автомобиля Урал-4320.
- •Газовая сварка и наплавка.
- •Что такое расчетно-снабженческие единицы. Что к ним относится.
- •Проверка затяжки болтов крепления головки блока цилиндров двигателя ЗиЛ-131.
- •Проверка и регулировка свободного хода педали сцепления зил-131.
- •Развертывание, свертывание и перемещение парм-1м1.
- •В чем заключается подготовка машин к предстоящим боевым действиям.
- •Обслужить центробежный фильтр системы смазки двигателя зил-131.
- •Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя зил-131.
- •Виды ремонта машин и агрегатов.
- •Что такое военно-автомоб. Дорога. Для чего предназначена, и какие элементы она включает.
- •Слить отстой из системы питания на автомобиле урал-4320.
- •Проверить уровень масла в ведущих мостах автомобиля Урал-4320.
- •Назначение и основное оборудование мастерской мрс-ат-м1.
- •Состав и организация технического замыкания на марше.
- •Подготовить автомобиль ЗиЛ-131 к преодолению брода.
- •Смазать подшипники водян. Насоса системы охлаждения двигателя зил-131.
- •Подготовка средств эвакуации и объекта к вытаскиванию.
- •Факторы, влияющие на объем то, эвакуацию и ремонт автомобильной техники в ходе обороны.
- •Слить отстой из системы питания на автомобиле урал-4320.
- •Удалить воздух из системы питания двигателя автомобиля Урал-4320
- •Специальные установки сварочный агрегат (6120) и передвижная зарядная станция эсб-4-вз-1-м1.
Промыть топливный фильтр грубой очистки автомобиля зил-131.
Для промывки фильтрующ. элемента необходимо отвернуть болт на крышке фильтра и снять корпус вместе с фильтрующ. элементом, во время разборки фильтра грубой очистки важно не повредит прокладку, обеспечивающую герметичность корпуса с крышкой. При спуске грязи из отстойника следует предварительно закрыть кран топливн. бака. Отвернув пробку и опорожнив отстойник необходимо промыть его чист. бензином, для этого на открыть кран на время, достаточное для споласкивания отстойника чистым бензином. Промыв элемент бензином следует установить его на место и затянуть болт на крышке.
Проведение эвакуационных работ.
Эвакуация машин включает комплекс мероприятий по:
поиску и обнаружению (техническая разведка) поврежденных или застрявших объектов;
подготовке средств эвакуации и объектов к вытаскиванию;
вытаскиванию неисправных (застрявших) машин;
приведению их в транспортабельное состояние;
транспортированию с мест повреждения к маршрутам эвакуации, в укрытия, на сборные пункты поврежденных машин, места ремонта или железнодорожные станции.
Технич. разведка включает добывание, сбор, изучение и обобщение данных, необходимых для орг-ции и осуществления АТО подразделений, частей и соединений при выполнении ими боевых задач.
Подготовка средств эвакуации к вытаскиванию объекта включает правил. его установку относительно объекта, перевод оборудования из походн. положения в рабочее, раскладку и закрепление такелажн. оборудования по принятой схеме вытаскивания. Подготовка объекта к вытаскиванию включает:
разминирование и расчистку путей подхода и эвакуации;
контроль заряженности объекта, проведение его специальной обработки;
изготовление и укладку полозьев, лыж, гатей, колейных дорожек, настилов и др.);
отрывку мест для закрепления тросов;
освобождение ходовой части от грунта (снега, льда).
Вытаскивание объектов в зависимости от сложности застревания, условий выполнения работ, наличия и возможностей средств эвакуации может осуществляться:
самовытаскиванием с применением тяги движителя или лебедки объекта;
тягачами с использованием тяги движителя;
лебедками тягачей;
с помощью подъемных устройств эвакуационных тягачей.
Оценка транспортабельности объекта и выбор способа его эвакуации (буксированием, в полупогруженном или погруженном положении) производятся в зависимости от величины сил сопротивления движению и тяговых возможностей средств эвакуации, а также от технического состояния объекта.
Колесные объекты с исправн. ходов. частью и органами управления должны транспортироваться буксированием, при частичн. повреждении ходов. части – в полупогружен., а при повреждении всей ходовой части – в погружен. положении. Гусеничн. объекты на большие расстояния должны транспортироваться в погруженном положении.
Билет 22
Факторы, влияющие на объем то, эвакуацию и ремонт автомоб. Техники в ходе обороны.
На объем и характер ТО автомоб. техники в ходе оборонительного боя будут влиять:
- напряженность боев. действий;
- расход моторесурсов;
- применение противником ОМП;
- наличие времени, сил и средств для проведения обслуживания машин;
- погода, время года и суток, состояние дорог и грунта.
В оборонител. бою автомоб. техника, особенно боев. и строев. машины, используются менее интенсивно и выход машин из строя по боевым повреждениям уменьшается до 10 % по сравнению с наступлением, а также будет значительно ниже выход автомобильной техники в ремонт по эксплуатационным неисправностям и потребностями в ТО, также уменьшаются.