Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
билеты военка.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.36 Mб
Скачать
  1. Удалить конденсат из пневмосистемы автомобиля урал-4320.

Для удаления конденсата из ресиверов пневмосистемы необходимо создать номинальное давление в системе. Далее отвести в сторону за кольцо шток сливного крана, расположенного в нижней части ресивера. Не тяните шток вниз и не нажимайте его вверх. Повышенное содержание масла в конденсате указывает на неисправность компрессора.

При замерзании конденсата в ресиверах тормозного привода прогрейте их горячей водой или теплым воздухом. Запрещается пользоваться для прогрева открытым пламенем.

  1. Технические средства эвакуации.

К технич. средствам эвакуации относятся эвакуац. машины различн. назн-ния, гусеничн. транспортеры-тягачи, автомобили и автопоезда многоцелев. и общетранспортн. назн-ния, тракторы, автомоб. краны, а также приспособления и инструмент, с помощью которых производится эвакуация машин.

В подразделениях войсков. звена имеются следующ. спец. технич. средства эвакуации:

а) в эвакуацион. отделении взвода технич. обеспечения (обслуживания) отдельного мотострелкового, танкового и др. батальонов механизированной бригады:

  • легкий колесный тягач КЭТ-Л;

  • грузовой автомобиль Урал-4320;

б) в эвакуационном отделении ремонтной роты части (группы артиллерии):

  • два легк. колесн. эвакуацион. тягача КЭТ-Л;

  • грузов. автомобиль Урал-4320;

в) в отделении колесн. тягачей эвакуацион. взвода отдельн. ремонтно-восстановител. батальона механизирован. бригады:

  • три легких колесных эвакуационных тягача КЭТ-Л;

  • два седельных тягача МАЗ-74101 (537Г);

  • два прицепа 3-ПТ-40;

  • автотягач КрАЗ-255 (260);

  • автокран 10-16 т на базе КрАЗ-255;

  • средний гусеничный эвакуационный тягач ГЭТ-С

Кроме того, к технич. средствам эвакуации ремонтн. роты части (группы артиллерии) или ремонтн. роты отдельн. ремонтно-восстановител. батальона относится грузовой автомобиль ЗИЛ-131 из состава ПАРМ-1М1.

Билет 21

  1. В чем заключается и чем обеспечивается организация защиты, охраны, обороны ремонтных подразделений в ходе наступления.

В ходе наступления автомоб. служба организует защиту, оборону и охрану личного состава и средств службы с целью не допустить воздействия противника или максимально ослабить его результаты, сохранить тем самым работоспособность личного состава и обеспечить успешное выполнение поставленных задач.

Защита, оборона и охрана личного состава и средств автомобильной службы должна быть организована в любых условиях обстановки и включать защиту от ядерного, химического, бактериологического (биологического) и зажигательного оружия, оборону от воздушного и наземного противника, непосредственное охранение при расположении на месте и перемещении, мероприятия по маскировке, а также противопожарные мероприятия.

  1. Отрегулировать натяжение ремня привода вентилятора автомобиля зил-131.

Вентилятор шестилопастн. с отогнут. концами лопастей. Вентилятор заключен в установлен. на рамке радиатора кожух, наличие которого способствует увеличению скорости потока воздуха, просасываемого через радиатор. Шкив вентилятора находится на переднем конце вала водяного насоса на подшипниках, что позволяет при преодолении глубоких бродов прекратить вращение вентилятора ослаблением приводного ремня, не останавливая вращение водяного насоса, компрессора и насоса гидроусилителя.

Вентилятор, а также генератор приводятся в движение одним и тем же ремнем от шкива колен. вала двигателя. Натяжение ремня регулируют поворотом генератора на кронштейне. Нор­ма натяжения ремня – прогиб 8-14 мм при усилии 4 кгс.