- •4. Возникновение и развитие ремонта машин в армии
- •Тыловое обеспечение предназначено:
- •Ко урал-4320 перед выходом из парка:
- •Проверка и регулировка свободного хода педали сцепления урал-4320
- •2. Проверить уровень масла в коробке передач автомобиля Урал-4320
- •3. Оформление путевого листа для урал-4320
- •Элементы системы восстановления автомобильной техники
- •Принципы подвоза и эвакуации
- •Проверка компрессии в цилиндрах карбюраторного двигателя
- •Определение технического состояния акб по плотности электролита
- •Основные принципы восстановления машин в военное время:
- •Силы и средства ато
- •Проверка уровеня масла в редукторе заднего моста автомобиля зил-131
- •Виды ремонта машин и агрегатов:
- •Назн-ние, состав и производствен. Возможности отделения то
- •Регулировка тормозного механизма рабочей тормозной системы урал-4320
- •Удаление конденсата из пневмосистемы урал-4320
- •Методы ремонта машин
- •Назначение и состав взвода технического обеспечения
- •Натяжение ремня привода вентилятора зил-131
- •Промывка топливного фильтра грубой чистой зил-131
- •Межремонтные сроки работы автомобильной техники
- •Обслуживание фильтр центробежной очистки масла двигателя Камаз-740
- •Проверить свечу зажигания прибором мод. Э-203-п
- •Назначение и структура подразделений то и ремонта части, соединения
- •В чем заключается подготовка машин к предстоящим боевым действиям?
- •Проверка уровень масла в двигателе зил-131. Сделать заключение о его качестве
- •Обслужить воздушный фильтр системы питания двигателя автомобиля зил-131.
- •Что понимается под автотехническим обеспечением? Основные задачи ато в военное время
- •Ко в моторном отделении автомобиля зил-131
- •Смазать подшипники водяного насоса системы охлаждения двигателя зил-131
- •Назначение и состав подвижной ремонтной мастерской парм-зм1
- •В чем заключается и что включает в себя эвакуация машин. Основные принципы эвакуации машин в боевых условиях
- •Удалить воздух из системы питания двигателя автомобиля Урал-4320.
- •Проверить уровень масла в усилителе рулевого привода автомобиля Урал-4320
- •Назначение и основное оборудование мастерской мрс-ат-м1.
- •Организация ремонта поврежденных машин в мсб.
- •Провести частичную регулировку колесного тормозного механизма зил-131.
- •Обслужить центробежный фильтр системы смазки двигателя зил-131.
- •Назначение и основное оборудование мастерской мрм — Ml.
- •Марш. В чем заключается и что включает в себя ато марша.
- •Проверить уровень топлива в поплавковой камере карбюратора к-88.
- •Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя зил-131.
- •Назн-ние и основн. Оборудование спец. Автом. Зил-131 с краном-стрелой-двуногой.
- •Основн. Мероприятия по подготовке личн. Состава автомоб. Службы к маршу.
- •Слить отстой из системы питания на автомобиле урал-4320.
- •Обслужить воздушный фильтр системы питания двигателя Урал-4320.
- •Назн-ние и устр-во свар. Агрегата 6120 и подвижн. Зарядн. Станции эсб-4-вз-1-м1.
- •Основн. Мероприятия по подготовке средств автомоб. Службы к маршу.
- •Выполнить работы ко в моторном отделении зил-131.
- •Проверка и регулировка свободн. Хода педали сцепления автомобиля зил-131.
- •Назн-ние и оборудование основн. Рабоч. Постов при развертывании парм-1 Ml на местности.
- •Состав и организация технического замыкания на марше.
- •Провести контрольный осмотр автомобиля зил–131 перед выходом из парка.
- •Проверить схождение управляемых колес автомобиля зил-131.
- •Применение ат в наступлении.
- •Провести контрольный осмотр автомобиля Урал–4320 перед выходом из парка.
- •Проверка и регулировка свободного хода педали сцепления Урал-4320.
- •Развертывание, свертывание и перемещение парм-1м1.
- •Что включает подготовка ат к наступательному бою.
- •Проверить уровень масла в коробке передач автомобиля Урал-4320.
- •Оформить путевой лист автомобиля урал-4320.
- •Основные положения по эвакуации военной автомобильной техники.
- •Основные мероприятия по подготовке водителей к наступательному бою.
- •Проверка уровеня масла в редукторе заднего моста автомобиля зил-131
- •Специальные технические средства эвакуации подразделений войскового звена
- •Основные мероприятия по подготовке ремонтников к наступлению.
- •Провести регулировку тормозного механизма рабоч. Торм. Системы урал-4320.
- •Удалить конденсат из пневмосистемы автомобиля урал-4320.
- •Технические средства эвакуации.
- •В чем заключается и чем обеспечивается организация защиты, охраны, обороны ремонтных подразделений в ходе наступления.
- •Отрегулировать натяжение ремня привода вентилятора автомобиля зил-131.
- •Промыть топливный фильтр грубой очистки автомобиля зил-131.
- •Проведение эвакуационных работ.
- •Факторы, влияющие на объем то, эвакуацию и ремонт автомоб. Техники в ходе обороны.
- •Обслужить фильтр центробежной очистки масла двигателя Камаз-740
- •Проверить свечу зажигания прибором мод. Э-203-п.
- •Характеристика ремонтного фонда.
- •В чем заключается и чем обеспечивается организация защиты, охраны обороны ремонтных подразделений в ходе обороны.
- •Проверка уровеня масла в двигателе зил-131. Сделать заключение о его качестве.
- •Обслужить воздушный фильтр системы питания двигателя зил-131.
- •Методы восстановления сопряжений.
- •Использование и размещение средств автомобильной службы в обороне.
- •Выполнить работы контрольного осмотра в моторном отделении зил-131.
- •Смазать подшипники водяного насоса системы охлаждения двигателя зил-131.
- •Методы восстановления деталей
- •В чем заключается подготовка ремонтников к обороне.
- •Удалить воздух из системы питания двигателя автомобиля Урал-4320.
- •Проверить уровень масла в усилителе рулевого привода Урал-4320.
- •Ремонт деталей слесарно-механической обработкой
- •Какие мероприятия проводятся по подготовке машин к обороне.
- •Провести частичную регулировку колесного тормозного механизма зил-131.
- •Обслужить центробежный фильтр системы смазки двигателя зил-131.
- •Виды ремонта машин и агрегатов.
- •Какие мероприятия проводятся по подготовке ремонтно-эвакуационных средств к обороне.
- •Проверить уровень топлива в поплавковой камере карбюратора к-88.
- •Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя зил-131.
- •Назначение и состав подвижной ремонтной мастерской парм-1м1.
- •Какие мероприятия проводятся по подготовке ремонтно-эвакуацион. Средств к обороне.
- •Слить отстой из системы питания на автомобиле урал-4320.
- •Обслужить воздушный фильтр системы питания двигателя Урал-4320.
- •Назначение и основное оборудование мастерской мрс-ат-м1.
- •Виды воинских автомобильных перевозок.
- •Заменить диафрагму топливного насоса б-10.
- •Проверить уровень масла в ведущих мостах автомобиля Урал-4320.
- •Газовая сварка и наплавка.
- •Что такое расчетно-снабженческие единицы. Что к ним относится.
- •Проверка затяжки болтов крепления головки блока цилиндров двигателя ЗиЛ-131.
- •Проверка и регулировка свободного хода педали сцепления зил-131.
- •Развертывание, свертывание и перемещение парм-1м1.
- •В чем заключается подготовка машин к предстоящим боевым действиям.
- •Обслужить центробежный фильтр системы смазки двигателя зил-131.
- •Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя зил-131.
- •Виды ремонта машин и агрегатов.
- •Что такое военно-автомоб. Дорога. Для чего предназначена, и какие элементы она включает.
- •Слить отстой из системы питания на автомобиле урал-4320.
- •Проверить уровень масла в ведущих мостах автомобиля Урал-4320.
- •Назначение и основное оборудование мастерской мрс-ат-м1.
- •Состав и организация технического замыкания на марше.
- •Подготовить автомобиль ЗиЛ-131 к преодолению брода.
- •Смазать подшипники водян. Насоса системы охлаждения двигателя зил-131.
- •Подготовка средств эвакуации и объекта к вытаскиванию.
- •Факторы, влияющие на объем то, эвакуацию и ремонт автомобильной техники в ходе обороны.
- •Слить отстой из системы питания на автомобиле урал-4320.
- •Удалить воздух из системы питания двигателя автомобиля Урал-4320
- •Специальные установки сварочный агрегат (6120) и передвижная зарядная станция эсб-4-вз-1-м1.
Основные мероприятия по подготовке водителей к наступательному бою.
При подготовке к наступлению с водителями машин должны проводиться практич. занятия: по укрытию и маскировке автомобилей, преодолению труднопроходим. и заражен. участков местности, инженерн. сооружений и других препятствий, которые могут встретиться в полосе наступления, а при подготовке к ночн. действиям – практич. занятия по вождению машин на различных режимах светомаскировочн. затемнения, практич. занятия по выполнению работ по ремонту и эвакуации машин в различн. условиях обстановки, изучаться сигналы управления и оповещения и порядок действий по ним.
Регулировка зазора между клапаном и носком коромысла в двигателе ЗИЛ-131.
Проверять и регулировать зазоры между торцами клапанов и носком коромысел необходимо на холодном двигателе.
1. Снять воздухоочиститель.
2. Снять ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления.
3. Отвести в сторону насос гидроусилителя.
4. Отсоединить провода свечей зажигания вместе со сборным коллектором.
5. Вывернуть свечу зажигания 1-го цилиндра.
6. Отвернуть гайки крепления шпилек крышек головок блоков и снять крышки вместе с прокладками.
7. Установить поршень 1-го цилиндра в верхней мертвой точке при такте сжатия. Для этого, закрыв свечное отверстие бумажным шариком, проворачивать коленчатый вал до выброса шарика из свечного отверстия. Далее, проворачивая коленчатый вал, совместить углубление (засверловку) на шкиве коленчатого вала с меткой ВМТ на указателе I.
8. Проверить и при необходимости отрегулировать зазоры между торцами клапанов и носками коромысел следующих клапанов: впускн. и выпускн. 1-го цилиндра; выпускн. 2-го цилиндра; впускн. 3-го цилиндра; выпускн. 4-го и 5-го цилиндров; впускн. 7-го и 8-го цилиндров.
9. Провернуть коленчатый вал ровно на один оборот (на 360°), проверить и отрегулировать зазоры остальных клапанов: впускн. 2-го цилиндра; выпускн. 3-го цилиндра; впускн. 4-го и 5-го цилиндров; выпускн. и впускн. 6-го цилиндра; выпускн. 7-го и 8-го цилиндров.
Нормальный зазор 0,25—0,30 мм; проверять зазор с помощью двух щупов: щуп толщиной 0,25 мм должен проходить свободно, а щуп толщиной 0,30 мм должен «закусываться».
Устанавливать необходимый зазор в такой последовательности:
— удерживая отверткой регулировочный винт, освободить контргайку винта;
— установить нужный зазор, повертывая отверткой регулировочный винт;
— удерживая винт отверткой, затянуть ключом контргайку.
10. Установить на место свечи зажигания, присоединить провода высок. напряжения и пустить двигатель.
11. Прослушать работу двигателя. Если регулировка выполнена правильно, двигатель будет работать ровно, без стуков клапанов, «чиханий» в карбюраторе и «выстрелов» в глушителе.
12. Остановить двигатель и установить на него в обратной последовательности ранее снятые приборы и детали.
Проверка уровеня масла в редукторе заднего моста автомобиля зил-131
Уровень масла в задн. мосте нужно проверять с помощью спец. указателя I уровня, имеющегося в наборе инструмента.
Для проверки уровня масла в задн. мосте необходимо отвернуть болт крепления редуктора к картеру моста и вставить указатель уровня масла в отверстие для болта до упора во фланец картера редуктора. Задан. уровень масла отмечен риской на стержне указателя уровня масла. При снижении уровня масла ниже риски следует долить масло в картер.