
- •Комплект тестовых заданий по дисциплинам аэродинамика и динамика полета № ???
- •2. Укажите правильный ответ - Атмосферой земли является газообразная оболочка окружающая зем-ной шар называемая «воздухом», вращается вместе с землей, которая прилегает к:
- •3. Укажите правильный ответ - Основные параметры воздуха:
- •4. Укажите правильный ответ - Основные физические свойства воздуха:
- •11. Укажите правильный ответ - Источник возмущений (Источник звука) это вызванные в атмосфере земли:
- •5. Правильного ответа нет;
- •21. Укажите правильный ответ - с понижением плотности воздуха с высотой скорость звука:
- •22. Укажите правильный ответ - с ростом скорости потока скорость звука:
- •30. Укажите правильный ответ – Относительная кривизна (вогнутость) профиля крыла
- •34. Укажите правильный ответ - Рациональным скоростным профилем является:
- •35. Укажите правильный ответ - Для увеличения Мкр фюзеляж самолета должен быть выполнен:
- •5. Правильного ответа нет;
- •37. Укажите правильный ответ - Стреловидность крыла это угол между передней кромкой крыла и осью самолета:
- •38. Укажите правильный ответ - Стреловидность крыла:
- •40. Укажите правильный ответ - Через боковую поверхность трубки тока:
- •44. Укажите правильный ответ - Подъемная сила крыла лежит в плоскости симметрии самолета и является составляющей полной аэродинамической силы по оси:
- •45. Укажите правильный ответ - Формула подъемной силы крыла имеет вид:
- •46. Укажите правильный ответ - Сила лобового сопротивления крыла состоит из:
- •47. Укажите правильный ответ - Аэродинамические характеристики крыла это:
- •5. Правильного ответа нет;
- •5. Правильного ответа нет;
- •5. Правильного ответа нет;
- •5. Правильного ответа нет;
- •5. Правильного ответа нет;
- •56. Укажите правильный ответ – Центр давления крыла это точка приложения на крыле аэродинами-ческой полной силы:
- •5. Правильного ответа нет;
- •58. Укажите правильный ответ - Геометрическая крутка крыла это изменение угла установок ее сечении вдоль:
- •59. Укажите правильный ответ - Аэродинамическая крутка крыла это изменение формы профилей вдоль:
- •5. Правильного ответа нет;
- •65. Укажите неправильный ответ - Индуктивное сопротивление крыла возникает с началом разбега (движения) самолета и зависит от:
- •67. Укажите неправильный ответ - Факторы влияющие на аэродинамическое качество крыла самолета:
- •69. Укажите правильный ответ - Ось ох в скоростной системе координат направлена:
- •70. Укажите правильный ответ - Коэффициент подъемной силы обозначается:
- •73. Укажите неправильный ответ - Коэффициент полной аэродинамической силы крыла зависит от:
- •75. Укажите правильный ответ - Механизация крыла это управляемые в полете конструктивные устройства:
- •5. Правильного ответа нет;
- •77. Укажите правильный ответ - Средние нтерцепторы служат для:
- •79. Укажите правильный ответ - Лобовое сопротивление самолета складывается из сопротивлении его:
- •81. Укажите правильный ответ - Аэродинамическая интерференция, это вызванные взаимными влия-ниями близко расположенных частей самолета друг на друга, находящихся в потоке воздуха, что:
- •5. Правильного ответа нет;
- •82. Укажите правильный ответ - Неблагоприятные интерференции увеличивают суммарные сопро-тивления частей самолета, что уменьшают их силу:
- •5. Правильного ответа нет;
- •5. Правильного ответа нет;
- •2. Угол рыскания - угол между траекторией движения самолета и направлением вектора скорости набегающего на самолет;
- •98. Укажите правильный ответ – Каждому значению потребной скорости для г п (Vпотр. Г п) на данной высоте полета соответствует определенное значение:
- •103. Укажите правильный ответ – Располагаемая тяга для г.П. (Рраспол.Г п) это максимально возможная суммарная тяга всех су самолета на данной высоте при данной:
- •104. Укажите неправильный ответ – По кривым (Жуковского) для потребных и располагаемых тяг для различных высот полета определяют характерные точки как:
- •105. Укажите правильный ответ – Максимальная скорость гп (Vмакс.Г.П.) это наибольшая скорость в г п, развиваемые самолетами при суммарной силе тяг су:
- •107. Укажите неправильный ответ – Первый режим г.П. На скоростях от наивыгоднейшей до максим-альной, и характеризуется:
- •108. Укажите неправильный ответ – Второй режим г.П. На скоростях от наивыгоднейшей до мини-мальной, и характеризуется:
- •110. Укажите правильный ответ – Максимальный избыток тяги г.П. (∆Рмакс.Г.П.) у земли это на скорости гп:
- •5. Правильного ответа нет.
- •122. Укажите правильный ответ – Пикирование это планирование с углами наклона траектории вниз превышающими:
- •123. Укажите правильный ответ – Вертикальная скорость на снижении это высота потерянная самолетом за:
- •124. Укажите правильный ответ – Скорость наибольшей дальности планирования самолета близка к скорости г.П. На:
- •5. Правильного ответа нет;
- •5. Правильного ответа нет.
- •135.Укажите правильный ответ - Продольное равновесие определяется равенством моментов относительно оси:
- •136. Укажите правильный ответ – Путевое равновесие определяется равенством моментов относи- тельно оси:
- •144. Укажите правильный ответ – Фокус самолета есть точка, на сах крыла относительно которой изменение :
- •145. Укажите правильный ответ – Поперечной устойчивостью самолета называйте его способность самостоятельно восстанавливать нарушенное поперечное равновесие относительно оси:
- •164. Укажите правильный ответ – Затенение оперения это обтекание оперения заторможенным (завихренным) потоком воздуха при больших крыла, в результате чего эффективность рулей:
45. Укажите правильный ответ - Формула подъемной силы крыла имеет вид:
1. У = СуrV²S / 2;
2. У = СусVІ R / 2;
3. У = СусVІ X/ 2;
4. У = СусVІ M / 2;
5. У = СусVІ F / 2;
46. Укажите правильный ответ - Сила лобового сопротивления крыла состоит из:
1. профильного, индуктивного и волнового сопротивления;
2. сопротивления давления и профильного;
3. волнового и сопротивления трения;
4. индуктивного и сопротивления трения;
5. сопротивления давления и индуктивного сопротивления;
47. Укажите правильный ответ - Аэродинамические характеристики крыла это:
1. аэродинамическая полная сила R, сила подъемная У и сила лобового сопротивления Q (Х);
2. количественные показатели подъемной силы крыла;
3. состояние поверхности и сопротивление крыла;
4. график показывающий зависимость угол атаки крыла от веса СУ;
5. кривые, показывающие зависимость подъемной силы от плотности воздуха;
48. Укажите правильный ответ - Принцип обратимости это замена движения тела в воздухе на дви-жение воздушного потока при неподвижном теле, т. к. при взаимодействии тела с потоком возникают од- ни и те же аэродинамические силы, как:
1. R, У и Q (Х);
2. S, У и Q (S);
3. R, S и М (Х);
4. V, У и G (Х);
5. H, Ю и Q (Х);
49. Укажите правильный ответ - Аэродинамические спектры это видимая картина обтекания тел воздушным потоком, который позволяет исследовать ламинарные и турбулентные течении пограничного слоя на поверхностях изучаемых тел, процесс отрыва пограничного слоя и переход ее в спутную струю (в аэродинамический след), также выявить:
1. на поверхностях тел «дефекты обтекания» и управление пограничным слоем;
2. пути экономичности исследовании; 3. пути обхода факторов, повышающие сопротивляемость;
4. способы уменьшения интерференционных сопротивлении;
5. Правильного ответа нет;
50. Укажите правильный ответ – Пограничный слой это прилегающий к поверхности обтекаемого тела очень тонкий слой потока, где из-за вязкости воздуха скорости их слоев и скорости их частиц изменяются от скорости внешнего свободного и невозмущенного потока по вертикали, непосредственно контактирующих с поверхностью тела вплоть до:
1. нуля;
2. миллиметра;
3. сантиметра;
4. нескольких сантиметров;
5. метра;
51. Укажите правильный ответ – Спутная струя это беловатая струя тянущееся позади самолета, образованный в следствии завихрении турбулентных пограничных слоев находившихся на верхних и ниж-них поверхностях левых и правых полукрыльев, которые после схода с крыла, соединившись, переходит в аэродинамический след - приторможенную область потока, заполненную мелкими вихорками, по мере удалении, постепенно размывается и:
1. постепенно исчезает.
2. опять быстро появляется;
3. пританцовывая, долго возвращается;
4. размываясь, постепенно возвращается через несколько часов;
5. Правильного ответа нет;
52. Укажите правильный ответ – Ламинарное течение в пограничном слое это слоистый поток в лобовой части крыла, находящееся до ее максимальной толщины, в которых струйки воздуха движутся в одном направлении и параллельны друг другу, где проявляется незначительные внутренние трении из-за вязкости воздуха, которых:
1. не учитывают;
2. учитывают по желанию;
3. учитывают по знаменательным датам;
4. не учитывают иногда;