5. Правильного ответа нет.
121. Укажите правильный ответ – Практический (условный) потолок самолета это та высота, на которой Vy подъема самолета равна 0,5 м / секунду с тенденцией уменьшения, которую приняли практическим, т.к. дальнейший набор высоты:
1. нецелесообразен.
2. целесообразен.
3. возможен.
4. уместен. .
5. выгоден.
122. Укажите правильный ответ – Пикирование это планирование с углами наклона траектории вниз превышающими:
1.
30
.
2. 40 .
3. 50 .
4. 60 .
5. 70 .
123. Укажите правильный ответ – Вертикальная скорость на снижении это высота потерянная самолетом за:
1. 1 секунду.
2. 5 секунд.
3. 2 секунды.
4. 6 секунд.
5. 3 секунды.
124. Укажите правильный ответ – Скорость наибольшей дальности планирования самолета близка к скорости г.П. На:
1. Наивыгоднейшей;
2. Экономической;.
3. Крейсерской;
4. Максимальной;
5. Минимальной;
125. Укажите правильный ответ – Все силы, действующие в полете на самолет при перегрузках,
делятся на поверхностные (внешние) приложенные к поверхности самолета и на
массовые (объемные) приложенные в:
1. ЦМ самолета.
2. ЦМ шасси самолета.
3. ЦМ ГО шасси самолета.
4. ЦМ ВО самолета.
5. ЦМ СУ самолета.
126. Укажите правильный ответ – На летных углах атаки сумма проекций поверхностных сил на нап-равление оси ОУ приблизительно равна силе подъемной самолета, поэтому перегрузкой можно считать отношение силы подъемной к силе веса:
1. самолета.
2. ГО самолета.
3. ВО самолета.
4. СУ самолета.
5. шасси самолета.
127.Укажите правильный ответ – В ГП подъемная сила самолета на данном угле атаки равна весу само-лета, поэтому в ГП перегрузка равна:
1. единице.
2. двум единицам.
3. трем единицам.
4. четырем единицам.
5. пяти единице.
128.Укажите правильный ответ – Правильный вираж это разворот самолета в горизонталь-ной плоскости на 360 градусов без скольжения на крыло с:
1. радиусом, скоростью, постоянной высотой и креном;
2. только постоянным радиусом и скоростью;
3. только постоянной высотой и скоростью;
4. только постоянной высотой и радиусом;
5. Правильного ответа нет;
129. Укажите правильный ответ – Разворот самолета это часть виража без скольжения на крыло, кото-рый применяется для изменения направления пути:
1. в Г.П., наборе высоты или на снижении;
2. при переменном наборе высоты.
3. при переменной потере высоты.
4. при боевом развороте.
5. Правильного ответа нет.
130. Укажите правильный ответ – Средняя аэродинамическая хорда крыла (САХ) это хорда условного прямоугольного крыла, имеющего одинаковые с данным стреловидным крылом площадь, величину полной аэродинамической силы и положение ЦД при равных:
1. ;
2. ;
3. ;
4. ЦТ;
5. ЦМ;
131.Укажите правильный ответ – Центровкой самолета это расстояние точки ЦТ самолета от передней кромки крыла вдоль С АХ крыла, выраженное в:
1. процентах ее длины;
2. см ее длины;
3. мм ее длины;
4. дм ее длины;
5. метрах ее длины;
132. Укажите правильный ответ – Формула центровки самолета:
1.
2.
3.
4.
5.
133.Укажите правильный ответ – Равновесие самолета определяется относительно:
1. ЦМ;
2. ЦД;
3. Центра приложения силы У;
4. Центра приложения силы X;
5. Хорды крыла.
134.Укажите неправильный ответ – Укажите виды равновесия:
1. Диагональное;
2. Продольное;
3. Поперечное;
4. Путевое;
5. Боковое;