103. Укажите правильный ответ – Располагаемая тяга для г.П. (Рраспол.Г п) это максимально возможная суммарная тяга всех су самолета на данной высоте при данной:

1. скорости (;

2. силе веса самолета(G;

3. высоте ГО (;

4. высоте ВО (;

5. высоте стоек шасси (;

104. Укажите неправильный ответ – По кривым (Жуковского) для потребных и располагаемых тяг для различных высот полета определяют характерные точки как:

1. Скорость сваливания в штопор;

2. Минимальную и максимальную скорости полета;

3. Скорость полета с наименьшей Р_{потр. Г П};

4. Найти избытки тяги на разных скоростях и высотах полета;

5. Диапазон скоростей самолета в ГП;

105. Укажите правильный ответ – Максимальная скорость гп (Vмакс.Г.П.) это наибольшая скорость в г п, развиваемые самолетами при суммарной силе тяг су:

1. максимальной;

2. наивыгоднейшей;

3. экономической;

4. беспредельной;

5. несоизмеримой;

106. Укажите неправильный ответ – Наивыгоднейшая скорость (_наивыг)Г.П. на котором: 1. Аэродинамическое качество самолета минимальное;

2. Аэродинамическое качество самолета максимальное, а тяга потребная минимальная;

3. Расход топлива наименьшее, т.к. на V_{наивыг. Г.П} требуется наименьшая тяга;

4. Продолжительность полета наибольшая;

5. Раздел 1-го и 2-го режима полета;

107. Укажите неправильный ответ – Первый режим г.П. На скоростях от наивыгоднейшей до максим-альной, и характеризуется:

1. ухудшением устойчивости;

2. улучшением управляемости;

3. улучшением устойчивости;

4. уменьшением угла атаки;

5. увеличением скорости;

108. Укажите неправильный ответ – Второй режим г.П. На скоростях от наивыгоднейшей до мини-мальной, и характеризуется:

1. улучшением устойчивости;

2. ухудшением устойчивости и управляемости;

3. увеличением угла атаки;

4. уменьшением скорости;

5. С высотой V_{наивыг. Г.П.} увеличивается;

109. Укажите правильный ответ – Избыток (запас) тяги ГП (∆Р гп) это разность между распола-гаемой и потребной тягами на скорости Г П:

1. одной и той же;

2. разной;

3. большой;

4. малой;

5. примерной;

110. Укажите правильный ответ – Максимальный избыток тяги г.П. (∆Рмакс.Г.П.) у земли это на скорости гп:

1. наивыгоднейшей;

2. крейсерской ;

3. минимальной;

4. максимальной;

5. экономической;

111. Укажите неправильный ответ – Силы действующие на самолет в наборе высоты:

1. Сила бокового сопротивления - направлена в сторону правого крыла самолета;

2. Полная аэродинамическая сила - направлена вертикально вверх и составляет угол набора высоты

(к траекторий полета.

3. Сила подъемная, уравновешивающая составляющую силы веса G , которая перпендикулярна к траектории полета. 4. Сила тяги СУ в направлений полета, которая уравновешивает силу лобового сопротивления воз-душного потока (Q _лобов.).

5. Сила тяги СУ в направлений полета, которая добавочно уравновешивает составляющую силы веса G в направлении обратном движению самолета.

112. Укажите правильный ответ – Подъемная сила при наборе высоты требуется меньше, чем для ГП на тех же , т.к. «У» уравновешивает только часть веса самолета:

1. G = G соs  подъ.;

2. G₂ = G sin  подъ.;

3. G ₃ = G соs  подъ.;

4. G ₄ = G sin подъ.;

5. G ₅ = G соs  подъ.;

113. Укажите правильный ответ – Потребная тяга СУ самолета для подъема это тяга необходимая для уравновешивания силы лобового сопротивление самолета Q (Х) и составляющей его силы тяжести G₂ = G•sin подъ. на данном

1. ;

2. ;

3. ;

4. ;

4. ;

114. Укажите правильный ответ – Потребная тяга при наборе высоты требуется больше, чем в ГП на том же , т.к. подъем совершается не за счет увеличения силы подъемной крыла «Y», а за счет увеличе-ния силы тяги СУ «Р», поэтому кроме Q (Х) она уравновешивает и составляющую веса самолета:

1. G₂;

2. G₁ ;

3. G₃;

4. G₄;

5. G₅;

115. Укажите правильный ответ – Условие выполнения установившегося набора высоты:

1. Р = Q (Х) + G ∙ sin  подъ;

2. Р > Q (Х); У > G:

3. У # G; Р > Q (Х);

4. У = G; Р # Q;

5. Р < Q; У < G:

116. Укажите правильный ответ – В наборе высоты подъемная сила (У) должна быть:

1. < G;

2. =Р;

3. = Q (Х);

4 > G;

5. > Q (Х);

117. Укажите правильный ответ – В наборе высоты тяга Р должна быть больше чем:

1. в Г.П.;

2. на снижении;

3. на мертвом петле;

4. в боевом развороте;

5. в штопоре;

118.Укажите правильный ответ – Угол подъема (подъема) это угол между траекторией набора высоты и:

1. горизонтом.

2. продольной осью самолета.

3. поперечной осью самолета.

4. вертикальной осью самолета.

5. диагональной осью самолета.

119.Укажите правильный ответ – Вертикальная скорость подъема «V_y» это высота набираемая

самолетом за:

1. 1 секунду.

2. 5 секунд.

3. 2 секунды.

4. 6 секунд.

5. 3 секунды.

120. Укажите правильный ответ – Теоретически (статически) потолок самолета это теоретическая (науч-ная) высота ГП на наивыгоднейшей скорости, на которой вертикальная скорость набора высоты постепен-но должна уменьшаться до нулю, но при приближении к потолку запас тяги и диапазона скоростей станов-иться все меньше и меньше для набора оставшейся высоты, по этой причине самолет практически не смо-жет ее достичь, т.к. для этого потребуется бесконечно много:

1. времени и топлива...

2. времени и фантазии...

3. денег и желании...

4. смелости и ловкости...