2.3 Особенности разработки проектов реконструкции и технического перевооружения атп (пат)

Разработка проектов реконструкции, расширения и технического перевооружения действующих АТП, базируется на тех же принципах и положениях, что и разработка проектов нового строительства. Но при этом есть своя специфика – необходимость проектирования при следующих ограничениях:

• сложившаяся застройка территории АТП;

• наличие и характер конструктивных и планировочных решений существующих зданий и сооружений;

• наличие и размещение рабочих постов и оборудования;

• устройство и расположение инженерных сетей и коммуникаций;

• наличие персонала ПАТ.

Эти ограничения во многом определяют проектные решения, цель которых заключается в определении наиболее эффективного способа использования имеющегося производственного потенциала. В этом состоят основные трудности проектирования, поскольку перестраивать всегда сложнее, чем строить заново.

Особенность проекта реконструкции в отличие от проектирования нового строительства состоит в том, что при наличии соответствующего ТЭО в порядке исключения допускаются отдельные отступления от нормативных требований рекомендательного характера (требования к высоте помещений, геометрическим параметрам рабочих постов, естественной освещенности помещений, условиям блокировки производственных помещений, количеству постов ожидания ТО и Р).

Эти отступления допускаются только в тех случаях, если они:

1. не ведут к нарушениям основных нормативов и правил ТБ, противопожарной и взрывопожарной безопасности, производственной санитарии, охраны труда и экологии;

2. если соблюдение нормативов вызывает значительные неоправданные экономические расходы.

Так, при реконструкции могут быть несколько уменьшены расстояния между боковыми сторонами автомобилей на постах ТО и Р, если соблюдение нормативов связано с большим объемом строительно-монтажных работ. Но такое изменение нормативов возможно лишь при условии обеспечения минимально необходимых условий работы на рабочих местах, проходы для работающих и проезды для транспортировки агрегатов и узлов.

Может быть допущено некоторое отклонение от рекомендуемой высоты производственных помещений при условии соблюдения санитарных норм и обеспечения выполнения подъемно-транспортных операций (если соблюдение нормативов вызывает необходимость демонтажа перекрытий здания).

Может быть уменьшено число автомобиле-мест ожидания автомобилей перед постами ТО и Р, если их устройство требует коренной перепланировки существующего здания, а их сокращение не приводит к нарушению основных производственных процессов.

Отклонение от рекомендуемой блокировки производственных помещений может быть допущено при условии наличия в действующем предприятии нескольких зданий. Но в этом случае размещение помещений, участков и складов по различным зданиям должно отвечать требованиям технологического тяготения и сводить до минимума транспортные связи между зданиями на территории предприятия.

Любые отклонения от нормативов при реконструкции не должны быть причиной нарушения условий надежной эксплуатации зданий, сооружений, оборудования и возникновения опасности для здоровья и работы людей.

Конкретные задачи реконструкции устанавливаются для каждого предприятия индивидуально, на основе анализа ПТБ, что так же является особенностью проекта реконструкции действующего АТП. В общем виде порядок разработки проекта реконструкции включает в себя три основных этапа:

1. Сбор исходных данных о наличии, состоянии и условиях функционирования ПТБ, их анализ и определение целесообразности и экономической эффективности реконструкции;

2. Разработка задания на проектирование;

3. Разработка проекта реконструкции.