Последовательность проектирования атп

Качество нового строительства ПТБ АТП, ее реконструкции, расширения и технического перевооружения определяется качеством соответствующих проектов, которые должны отвечать всем требованиям к капитальному строительству. Необходимо, чтобы новые или реконструируемые АТП ко времени ввода в действие были технически передовыми и имели высокие показатели производительности труда, механизации труда, себестоимости продукции и услуг, эффективности капитальных вложений.

Заказчикам строительства и проектирования АТП являются федеральные и муниципальные ведомства, АО, ЧП, арендные предприятия. Документом, регулирующим правовые, финансовые отношения, обязательства и ответственность сторон является договор между заказчиком и исполнителем (организацией, юридическим или физическим лицом).

Одной из основных частей договора является задание на проектирование, состоящее из:

1. основания для проектирования;

2. требований по вариантности разработки;

3. основных ТЭП;

4. требований к конкурентоспособности;

5. требований к технологии производства;

6. требований к организации производства;

7. требований к экологическим параметрам;

8. требований к архитектурно-строительным и конструктивным решениям.

Проектное задание.

Основным проектным документом является технико-экономическое обоснование (ТЭО) строительства. Проектная документация состоит из общей пояснительной записки и основных чертежей. ТЭО имеет целью на основе укрупненных показателей установить основные технические решения проектируемого АТП, общую стоимость строительства и основные ТЭП нового предприятия. ТЭО состоит из 3-х частей: технологической, строительной и экономической.

Технологическая часть состоит из расчетно-пояснительной записки и графической части. Расчетно-пояснительная записка содержит:

1. материалы о назначении предприятия, его производственных функциях и общей организации технологического процесса;

2. расчет производственной программы;

3. расчет количества постов для ТО и Р, поточных линий;

4. расчет рабочей силы и штатов АТП;

5. выбор технологического оборудования и его техническую характеристику;

6. расчет площадей производственных и вспомогательных помещений;

7. задание для смежных частей проекта: строительной, санитарно-техничес-кой, энергетической частей, по ОТ и ТБ и экологии;

8. экономическую часть.

Графическая часть состоит из схем ТП, энергоснабжения, теплоснабжения, других коммуникаций, генерального плана, принципиальных компоновочно-планировочных решений зданий, разрезов зданий.

Экономическая часть содержит характеристику и анализ капиталовложений, расчет оборотных средств, калькуляцию себестоимости продукции, расчет срока окупаемости АТП, ТЭП и их анализ. В ТЭО приводят план освоения проектируемого предприятия и очередность строительства. На основе утвержденного ТЭО разрабатывают технический проект.

После сбора исходных данных и их анализа составляют задание на проектирование, на основании которого разрабатывают ТЭО, затем технический проект. Причем проектирование может вестись в 2 или 3 стадии.

При использовании типовых или аналогичных проектов – в 2 стадии:

1. ТЭО;

2. Рабочие чертежи.

При разработке новых, крупных АТП, с новым производством и сложными ТП – в 3 стадии:

1. ТЭО;

2. Технический проект;

3. Рабочие чертежи.