4 Продольный профиль трассы автомобильной дороги.

4.1 Построение продольного фактического профиля трассы

Продольный профиль чертят на миллиметровой бумаге формата 40х80 см.В горизонтальном масштабе 1:2000 и вертикальном 1:200.

Сначала на профиль наносят основные стометровые пикеты и подписывают над ними их номера. Номера записываются в графу 2. После этого между основными наносят промежуточные пикеты и указывают между ними расстояние . Напротив пикетов в графу 4 записывают их отметки с округлением до сотых долей метра. После этого длинной от 8 до 12 см. вычерчивают шкалу. В нашем вертикальном масштабе 1:200 каждые 5 мм. шкалы будут соответствовать 1 м на местности .

Отметку условного горизонта необходимо располагать так чтобы самая низкая точка находилась выше условного горизонта на 5- 7 см.

После этого наносим на наш профиль все пикеты. После того как все точки были нанесены , все точки соединяем .

4.2 Проектирование автодороги на продольном профиле

После построения продольного фактического профиля трассы можно приступить к проектированию трассы автомобильной дороги.

При построении автомобильной дороги необходимо пользоваться условиям необходимой безопасности движения и наименьшего ограничения скорости.

При проектировании дороги следует соблюдать определённую последовательность выполнения действий:

1) Нанесение проектной линии;

2)Вычисление проектных уклонов на всех участках;

3) Определение отметок проектной линии ;

4) Расчёт рабочих отметок

5) Нахождение расстояний до точек нулевых работ и проектных отметок этих точек;

При нанесении проектной линии необходимо соблюдать некоторые правила :

a) Объем земляных работ должен быть минимальным;

б) Объемы насыпи и выемки должны приблизительно совпадать;

в) Уклон проектной линии не должен превышать 0,05;

г) Проектная линия может быть разбита на несколько участков с разными углами наклона, границы этих участков должны совпадать с отвесными линиями проходящими через пикеты и промежуточные точки;

д) Если на профиле есть участки где углы наклона имеют противоположные знаки то между этими участками должен находится горизонтальный участок длинной не менее 100 м.

Самым удобным инструментом для построения проектной линии трассы служит нить .

С помощью нити можно легко увидеть как лучше спроектировать трассу , чтобы объем земляных работ был минимальным.

4.3 Расчет проекта

Величина уклона i для каждого участка проектной линии находят по формуле :

(4.1)

где h -превышение между концами линии на данном участке, d- горизонтальное проложение . Значение угла наклона мы записываем в графу "Проектные уклоны". После этого мы должны пересчитать отметки точек.

Пример

1) i= = 0.004;

=146.17+0.004 * 372=147.66;

2) i= = 0.022;

=147.66+0.022 * 228=152.68;

3) i= = 0.002;

=152.68-(0.002 * 400)=151.88;

Все вычисления необходимо начинать с ПК0. Отметка ПК0 должна быть равной отметке земли этого пикета . Отметки последующих точек мы находим путём прибавление к отметке предыдущего пикета соответствующего превышения h:

(4.2)

где и - проектные отметки соответственно определенного и

исходного пикетов;

- уклон проетной линии на данном участке;

- горизонтальное расстояние между исходным и

определенным пикетами.

Пример

219.84+05 = 220.34;

221.03+05 = 220.84;

Категорически запрещается выполнять определение отметок проектной линии на глаз. Вычисление проектных отметок мы записываем в графу "Проектные отметки".

После этого необходимо вычислить рабочие отметки. Рабочие отметки определяют высоту насыпи либо глубину выемки на каждом пикете . Рассчитываются проектные отметки по формуле 8:

(4.3)

Если мы получим положительное значение то мы получим величину насыпи, если мы получим отрицательное значение то мы получим глубину выемки. В случае насыпи проектные отметки подписываются на профиле сверху, над проектной линией. В случае выемки рабочие отметки подписываем под проектной линией без знака.

Определение расстояния до точек нулевых работ производят относительно ближайшего пикета или промежуточной точки. Схема определения расстояния показана на рисунке 1:

рис.1

Расстояния Х до точки нулевых работ от ближайшего пикета или промежуточной точки вычисляют по формуле 9:

(4.4)

где d- расстояние между пикетами по обе стороны от точки нулевых работ;

- рабочие отметки на этих пикетах.

Из точки нулевых работ проводят чёрным цветом перпендикуляр к линии условного горизонта и пишут по обе стороны внизу вычисленные расстояния.

Вычисляют отметку точек нулевых работ по формуле 10:

= (4.5)

Например:

= = 146,57;

На профиле чёрным цветом мы вычерчиваем :перпендикуляры из точек нулевых работ, расстояния от ближайших пикетов до точек нулевых работ, отметки точек нулевых работ. Красным цветом вычерчиваем: проектную линию, графу с проектными отметками, рабочие отметки.

Продольный профиль предоставлен в приложении Б.