Пояснительная записка

Методическая разработка написана к 300-летию Санкт-Петербурга.

Цель написания данной методической разработки- сохранение памяти о блокаде Ленинграда, пробуждене в детях интереса к истории, ее героическому прошлому, гордости за свою страну. Духовно-нравственное и патриотическое воспитание в наше время является актуальным.

В мои школьные годы события страшных блокадных дней были ближе нынешних. Школьники советского времени постоянно соприкасались с подлинной историей: живы родственники-блокадники, встречи с блокадниками в каждой школе, поездка всех учеников и педагогов школы на Пискаревское кладбище.

Форма методической разработки-беседы. Рассказы о блокаде я называю беседами: хотя и говорит только воспитатель, а школьники слушают, изредка задавая вопросы по теме (в конце рассказа), однако познание красоты подвига и стойкости ленингррадцев в годы блокды является нашей беседой. Я прошу третьеклассников (и не только их) представить тяжелое блокадное время,- и они представляют; прошу их задуматься над их собственной жизненной судьбой- и они задумываются; я призывала детей- и они отвечали на мои призывы тончайшими движениями души, увидели моральную красоту людей, которые жили в блокаду.

Я восхищаюсь красотой подвига ленинградцев, горжусь блокадниками! Свое собственное восхищение и гордость я хочу передать всем школьникам Санкт-Петербурга.

Смысл беседы еще в том, что ее воспринимает не один воспитанник, а коллектив. Коллектив будет сопереживать вместе с теми, о ком рассказывается. В ожидаемых результатах и должно быть коллективное переживание после того, как дети получили знания о блокаде Ленинграда. Чтобы ненавидели фашистов, видели в педагоге единомышленника, шли вместе со мной путем героев. После бесед блокада, война, подвиг ленинградцев уже не станет абстрактным понятием.

План разработки

1. Дети в блокаду Ленинграда.

2. Помощь комсомольцев, героизм молодежи.

3. Проблемы первой военной весны.

4. Роль радио, газет, книг, искусства в блокаду.

5. Подготовка населения к решающим сражениям.

6. Прорыв блокады. Восстановление. Помощь страны.

7. Снятие блокады Ленинграда.

8. Улицы, названные именами героев.

9. Рассказы о женщинах-педагогах, блокадницах. О 1-й образцовой школе.

10. Книги и стихи о блокаде.

11. Монументы, посвяшенные блокаде.

12. Мероприятия, посвященные блокаде.

Список используемой литературы.

1. Всеволод Азаров. Командир "С-7". политиздат, 1986 г.

2. В.Н.Базовский, Н.Д.Шумилов. Самое дорогое. Политиздат, 1982 г.

3. Ольга Берггольц . Дневные звезды. Стихи. Л. Художественная литература,1985 г.

4. К.Горбачевич, Е. Хабло. Почему так названы? Лениздат, 1975 г.

5. Знамена победы. Издательство "Правда", 1975 г.

6. Р.Ф. Михайлова, А.А.Журавлева. Величию и подвигу человека. Лениздат, 1983 г.

7. Составитель Н. Михайловский. Писатели Балтики рассказывают.

8. Составитель А.Л. Мойжес. Сборник "Всегда готов". Лениздат, 1969 г.

9. Ю. Помозов. Знал, видел, разговаривал. Лениздат, 1985 г.

7 февраля будет 70-летняя годовщина встречи первого поезда с Большой земли.

В 10 часов 9 минут криками "ура" и звуками оркестра встретили поезд. На паровозе- красная лента со словами: "Привет героическим защитникам Ленинграда". Первый эшелон был с продовольствием, которое собрали и прислали жители Челябинской области.

Грузы доставлялись в Ленинград с большим трудом. Враг бомбил обстреливал железнодорожные составы, мосты через Неву и Волхов. Более 1200 раз железнодорожники 48-й колонны в 1943 году восстанавливали пути на линии Поляны-Шлиссельбург. Обслуживающий персонал этой колонны работал под огнем самоотверженно, как солдаты на передовой линии фронта.

Ленинградцы прозвали новую дорогу Дорогой победы. Она свои появлением ыла обязанагероическим победам бойцов и командиров Ленинградского и Волховского фронтов, стражам, которые отбили у врага узкую полоску земли по южному берегу Ладожского озера, связали Ленинград с Большой землей. Советская страна по Дороге победы снабжала город и войска фронта продовольствием, боеприпасами, вооружением и снаряжением. Все это создавало благоприятные условия для подготовки решающего удара по противнику под Ленинградом.

В октябре 1943 года началась подготовка к наступлению. Она заключалась в осуществлении большого числа различных мероприятий. Важнейшим из них являлось проведение значительных перегруппировок войск с целью создания сильных ударных группировок, предназначенных для прорыва вражеской обороны. Войска Ленинградского, Волховского и 2-го Прибалтийского фронтов имели серьезное превосходство над силами врага. Хотя немцы все же определили направление ударов советских войск, они не знали ни дня начала наступления, ни размаха операции.

14 и 15 января части Ленинградского фронта с двух направлений перешли в наступление. Насмертьб дрались с врагом советские пехотинцы, артиллеристы, танкисты, летчики, все воины. Наступление развивалось успешно.

С благодарностью вспоминаем имена полководцев Л.А.Говорова, К.А. Мерецкова, командиров фронта, членов Военных советов: А.А. Жданова, А.А.Кузнецова, Т.Ф.Штыкова; всех военачальников, осуществлявших наступительнуюбоя операцию.

Командующий фронтом Л.А.Говоров и член Военного совета А.А.Кузнецов наблюдали за ходом боя с этажей Дома Советов в Московском районе.

19 января в районе Русско-Высоцкого соединились части 2-й ударной и 42 армии, взята Воронья гора. 23 января освобождено Колпино.

27 января снята блокада Ленинграда! В 20 часов из 324 орудий 24 залпами в городе произведен салют! Ленинград приветствовал доблестные войска Ленинградского фронта и моряков Балтийского флота, выполнивших важнейшую историческую задачу.

Моя мама рассказывала, как незнакомые люди обнимали друг друга, радуясь победе. небо расцветили ракеты. Собирались митинги.

Блокаду маленьким ребенком пережили несколько моих знакомых. У одной из них сгорела домашняя библиотека отца. Сохранилась лишь без обложки книга стихотворений Н.Некрасова. У соседки Нины Николаевны Ивановой папа организовал перевозки людей через Ладожское озеро. Погиб от бомбежки вместе с ними.

Напоминание о победе- это блокадный трамвай. Он выехал на улицы 23 сентября 2012 года в день 70-летия прорыва энергетической блокады ленинграда (пр.Добролюбова-Троицкий мост-Сенная площадь). Пассажиры- ветераны энергетических компаний.