Введение

Одной из важнейших отраслей народного хозяйства является капитальное строительство, обеспе­чивающее расширение основных фондов страны.

Ведущим технологическим процессом в строительстве является монтаж строительных конструкций. Этому способствуют развитые сети предприятий, выпускающих сборные конструкции, применение эффективной комплексной механизации, поточной механизации монтажа, конвейеризации и других организационных и технологических методов, обеспечивающих техническую, экономическую и энергетическую эффективность монтажных работ.

Монтаж строительных конструкций является комплексным процессом механизированной сборки зданий и сооружений из готовых элементов заводского изготовления, а выполняемые при этом процессы называются монтажными.

Монтаж строительных конструкций – процесс, состоящий из транспортных, подготовительных и основных (монтажных) процессов. Выполняют их в определенной технологической последовательности, используя транспортные средства, грузоподъемные машины, такелажное оборудование и различные монтажные приспособления.

Транспортные процессы заключаются в перевозке сборных конструкций от завода-изготовителя на строительную площадку, перемещении в ее пределах.

Подготовительные процессы – процессы, связанные с подготовкой конструкций к монтажу: проверка состояния конструкции с помощью внешнего осмотра, оснастка монтажными устройствами, укрупнительная сборка, подготовка опорной поверхности фундаментов.

Монтажные процессы - процессы, создающие законченные конструктивные элементы: строповка, подача, установка конструкций в проектное положение, выверка их по координатным осям, обработка и заделка стыков и швов.

В качестве ведущих машин выбирают монтажные краны.

Достигнуть повышения эффективности монтажных работ можно путем:

-сокращения ручных процессов и внедрения эффективных способов механизации;

-повсеместного использования вариантного проектирования;

-внедрения передовых методов труда;

-организации поточного производства работ.

Разработка технологической карты на производство монтажных и каменных работ Область применения технологической карты

Технологическая карта разработана на монтаж сборных конструкций одноэтажного каркасно-панельного промышленного здания, а также на производство каменных работ при кладке стен толщиной 0,51 м (из одинарного кирпича на цементно-песчаном растворе выкладывают торцы здания).

Данный объект состоит из двух температурных блоков, разделённых между собой температурными деформационными швами. Первый температурный блок располагается в осях А-В, 1-7; второй - в осях А-В, 7-13.

Карта отражает организацию, технологию и оснащение рабочих мест при производстве монтажных и каменных работ. Она предназначена для ознакомления рабочих с наиболее рациональными приемами и методами организации труда.

В нашем случае технологическая карта разработана для промышленного здания со следующими параметрами температурного блока:

• длина блока – 72 м;

• пролет блока – 18 м;

• количество пролетов в блоке – 2 шт;

• шаг крайних колонн – 6 м;

• шаг средних колонн – 12 м;

• покрытие - пологое(по стропильным балкам);

• ширина плит покрытия – 3 м;

• отметка низа стропильной конструкции – 12 м;

• здание крановое.

Дальность доставки конструкций - 10 км.

Условия производства работ – зимние.