3. Технологическое проектирование участка
3.1 Исходные данные
Таблица 2. Исходные данные
Название параметра |
Единицы измерения |
обозначение |
значение |
Тип предприятия |
- |
- |
|
Марка автомобиля |
- |
- |
Камаз |
Списочное количество автомобилей |
шт |
Ас |
85 |
Среднесуточный пробег |
км |
lcc |
120 |
Количество дней работы в году АТП |
дни |
Драб.г |
305 |
Средний ресурс узла |
км |
LТР |
45500 |
Трудоемкость ремонта узла |
чел*ч |
tрем |
3,6 |
Стоимость нормочаса стороннего предприятия |
руб |
Снч |
300 |
3.2 Расчет производственной программы
,
Где: Драб.г – количество дней работы в году АТП;
lcc – среднесуточный пробег одного автомобиля;
-
коэффициент технической готовности;
Ас – списочное количество автомобилей АТП.
,
Где:
- общая удельная норма простоя в ТО и ТР
на 1000 км пробега, дни;
-
коэффициент корректирования простоя
в ТО и ТР в зависимости от типа подвижного
состава.
3.3 Определение числа ремонтных операций для парка за год
Где:
- средний ресурс узла, км.
3.4 Трудоемкость ремонтных воздействий
Где:
- трудоемкость ремонтных работ, необходимая
для восстановления одного Узла, чел*ч.
3.5 Расчет количества ремонтных рабочих
Где:
- годовой (эффективный) фонд времени
«штатного» рабочего, ч.
Согласно ОНТП, для расчета необходимого числа штатных рабочих, годовой фонд рабочего времени Фш для производств с нормальными условиями работы принимаем 1820 ч.
3.6 Расчет количества основного оборудования
,
Где: Т – годовой объем работ, чел*ч;
-
годовой фонд времени рабочего места
(единицы оборудования), ч;
-
число рабочих, одновременно работающих
на данном виде оборудования;
-
число рабочих дней в году;
-
продолжительность рабочей смены, ч;
С – число смен;
– коэффициент
использования оборудования по времени.
3.7 Перечень технологического оборудования
Таблица 5. Технологическое оборудование участка
№ |
Наименование оборудования |
Кол-во |
Габаритные размеры, мм |
Площадь в плане, м2 |
Суммарная площадь в плане, м2 |
1 |
Домкрат автомобильный |
1 |
150х150 |
0,0225 |
0,0225 |
2 |
Подъемник для грузовых автомобилей и автобусов, ПС-16 |
4 |
700х720 |
0,504 |
2,016 |
3 |
Компрессор передвижной, С-412М |
1 |
750х440 |
0,0308 |
0,0308 |
4 |
Комплект ключей кольцевых, И-154 |
1 |
320×140 |
0,0448 |
0,0448 |
5 |
Комплект ключей с открытым хватом, КГД-5 |
1 |
335×160 |
0,0536 |
0,0536 |
6 |
Ключ контролируемым крутящим моментом, К-140 |
1 |
545×120 |
0,0654 |
0,0654 |
7 |
Стенд для разборки сборки редукторов задних мостов, Р-620 |
1 |
850×700 |
0,595 |
0,595 |
8 |
Стенд для разборки, сборки и регулирования сцепления Р-724 |
1 |
580×490 |
0,284 |
0,284 |
9 |
Стенд для разборки и сборки КПП, Р-201 |
1 |
720×830 |
0,597 |
0.597 |
10 |
Пресс 343М |
1 |
650×1030 |
0,669 |
0.669 |
11 |
Машина сверлильная, электрическая ИЭ-1505 БЭ |
1 |
193×70 |
0,0135 |
0,0135 |
12 |
Тиски, Т-2 |
2 |
441×233 |
0,103 |
0,206 |
13 |
Верстак слесарный, ШП-17 |
1 |
1500×650 |
0,975 |
0,975 |
14 |
Съемник универсальный, И-151.300 |
1 |
225×220 |
0,0495 |
0,0495 |
|
Итого |
18 |
|
|
5,6 |
В сумму капитальных затрат будем включать только стенд для разборки и сборки редукторов задних мостов, Р-620
