
- •Конструкторский раздел, теоретическое и расчетное обоснование
- •1.2 Расчет токов короткого замыкания
- •1.3 Расчет максимальных рабочих токов
- •1.4 Определение тепловых импульсов для характерных точек подстанций
- •1.5 Выбор шин
- •1.6 Выбор изоляторов
- •1.7 Выбор выключателей
- •1.8 Выбор разъединителей
- •1.9 Выбор трансформаторов напряжения
- •1.10 Выбор трансформаторов тока
- •1.11 Выбор защит
- •1.12 Выбор аккумуляторной батареи
- •1.13 Однолинейная схема
- •2 Технологический раздел
- •2.4 Организация и охрана труда, определение условий труда, вредные и опасные факторы. Техника безопасности при выполнении работ
- •2.5 Мероприятия по охране окружающей среды
- •2.6 Мероприятия по обеспечению безопасности работы оборудования
- •3 Экономический раздел
1.2 Расчет токов короткого замыкания
Начертим расчетную схему подстанции:
Составим схему замещения №1:
,
где
- базисная мощность (
;
-
мощность в точке короткого замыкания.
Составим схему замещения №2:
Составим схему замещения №3:
Составим схему замещения №4:
До точки К1
До точки К2
До точки К3
Расчет токов и мощности коротких замыканий:
1.3 Расчет максимальных рабочих токов
Вводы отпаячной подстанции:
где
– коэффициент перспективы развития
п/ст и потребителей, равный 1,3
Первичные обмотки понижающих трансформаторов и ТСНов:
где
– коэффициент допустимой перегрузки
трансформатора, равный 1,5
Вторичные обмотки СН и НН напряжений трехобмоточного трансформаторов:
Сборные шины вторичного напряжения понижающих трансформаторов:
где
– коэффициент распределения нагрузки
на шинах РУ, равный 0,5
Питающие линии потребителей:
где – коэффициент перспективы развития подстанций и потребителей, равный 1,3
1.4 Определение тепловых импульсов для характерных точек подстанций
,
где
=0,05
с;
- время отключения выключателя;
- ток короткого замыкания
ОРУ-220 кВ:
РУ-35 кВ:
РУ-27,5 кВ:
1.5 Выбор шин
Выбор
шин распределительных устройств
осуществляется по максимальным рабочим
токам, при которых температура нагрева
токоведущих частей не превышала бы
.
Для этого должно быть выполнено условие:
.
Выбранные токоведущие части проверяются
по току КЗ на термическую стойкость.
Проверка на динамическую стойкость
пакета плоских шин усложняется тем, что
на каждую полосу действуют две изгибающие
силы.
Для ОРУ-220 кВ:
АС-95
,
где
- длительно допустимый ток нагрузки
токоведущей части
– максимальный
рабочий ток выбираемого проводника
;
,
где С=0,088
Так
как сечение
,
то проверку на коронирование не проводят.
Для РУ-35 кВ:
2
АС-240
По току:
;
На термическую стойкость:
Так
как сечение
,
то проверку на коронирование не проводят.
Для РУ-27,5 кВ:
2 АС-300
По току:
;
На термическую стойкость:
Данный тип выбранных шин подходит.
1.6 Выбор изоляторов
Шины ОРУ – 220 кВ являются гибкими и для их крепления и изоляции обычно служат гирлянды подвесных изоляторов. Количество изоляторов в гирлянде зависит от типа, рабочего напряжения и условий работы. При напряжении установки 220 кВ используют гирлянду из 8-9 изоляторов типа: ПС – 70, при напряжении установки 35;27,5 кВ используют гирлянду из 3-4 изоляторов типа: ПС-70. Подвесные изоляторы на термическую и электродинамическую стойкость по режиму КЗ и по разрушающей нагрузки не проверяются.
1.7 Выбор выключателей
Производится по конструктивному выполнению и месту установки (наружная или внутренняя), а также по следующим условиям:
По
току и напряжению:
По
предельному сквозному току:
По
ударному току:
На
термическую стойкость:
По
отключающей способности:
Данные сносим в таблицу:
Таблица №4
-
Место установки
Тип аппарата
Соотношение каталожных и расчетных данных
кВ
А
кА
кА
кА
кА2с
СМВ - 220
ЯЭ-220Л-11 У4
Первичная обмотка 220
ЯЭ-220Л-11 У4
Вторичная обмотка 35
ВВУ-35А-40/2000 У1
СМВ – 35
ВВУ-35А-40/2000 У1
Потребители 35
ВВУ-35А-40/2000 У1
Вторичная обмотка 27,5 кВ
ВВУ -35А-40/2000 У1
ТСН
ВВУ -35А-40/1000 У1
Фидера
ВМК-25А-40/2000 У1