Лист замечаний

ОГЛАВЛЕНИЕ

1. Определение весовых параметров и подбор шин…………………………...……...4

1.1 Определение собственного веса автомобиля по заданной грузоподъемности…………………………………………………………….….4

1.2 Определение полного веса автомобиля………………………………….…5

1.3 Подбор шин и определение нагрузки на передний и задний мосты….….6

2. Выбор передаточных чисел трансмиссии………………………………………......7

2.1 Определение передаточного числа главной передачи……………………7

2.2 Определение передаточных чисел коробки передач………………....…...8

3. Построение тяговой и динамической характеристик………………………...…...10

3.1 Тяговая характеристика…………………………………………………....10

3.2 Динамическая характеристика………………………………………..…...15

4. Определение ускорения, времени и пути разгона автомобиля…………………...16

4.1 Ускорение при разгоне автомобиля……………………..…………………18

4.2 Определение времени и пути разгона автомобиля…………………..……22

Заключение……………………………………………………………………………...26

Список использованных источников………………………………………………….27

1 Определение весовых параметров и подбор шин

1.1 Определение собственного веса автомобиля по заданной грузоподъемности

Собственный вес автомобиля определяют по коэффициенту использования веса автомобиля для прототипа, вычисляют по формуле

, (1)

где - номинальная грузоподъемность автомобиля-прототипа, Н, 80000 Н [3];

- собственный вес автомобиля-прототипа, Н, 70800 Н [3];

.

Принимая для проектируемого автомобиля и прототипа коэффициент использования веса одинаковым, получаем из формулы

, (2)

отсюда получаем формулу

, (3)

где - собственный вес проектируемого автомобиля, Н;

- грузоподъемность проектируемого автомобиля, Н, =100000 Н;

1.2 Определение полного веса автомобиля

Полный вес автомобиля высчитываем по формуле

(4)

_{где u – число мест в кабине, включая место самого водителя, чел, u=3 [3];}

Н

1.3 Подбор шин

Согласно таблице методических указаний, 70% веса автомобиля приходится на заднюю ось и соответственно 30% на переднюю. Чтобы подобрать шины, определим нагрузку, приходящуюся на одно колесо задней оси:

. (5)

По величине нагрузки подбираем размер шин и определяем статический радиус колеса, который в дальнейшем условно считаем равным радиусу качения колеса [1].

Таблица 1 – Характеристики принятых шин для автомобиля КамАЗ – 5320.

Обозначение шины	Рисунок протектора	Наружный диаметр без нагрузки, мм	Максимальная допустимость
			Нагрузка, кН	Давление, мПа
260-508	У	1023	2,03	0,50
Статический радиус, мм	Жесткость шины, кН/м	Максимально допустимая скорость, км/ч
485	810	100

В качестве максимальной скорости автомобиля примем по заданию км/ч.

2 Выбор передаточных чисел трансмиссии

2.1 Определение передаточного числа главной передачи

Передаточное число главной передачи определяют по формуле

(6)

где - радиус качения колеса, м, 0,4753;

– частота вращения коленчатого вала, об/мин, 2100 [2];

– передаточное число коробки передач ( 1) [1];

80 км/ч – максимальная скорость автомобиля, км/ч.

(7)

2.2 Определение передаточных чисел коробки передач

Передаточное число первой передачи коробки передач определяют по заданному максимальному дорожному сопротивлению

(8)

где Ψ_max– максимальный коэффициент дорожного сопротивления Ψ_max= 0,4 [1];

M_{e max}– максимальный крутящий момент двигателя по внешней характеристике, , M_{e max} = 883 [2];

β– коэффициент, учитывающий затраты мощности на привод вспомогательных механизмов двигателя β = 0,1 [1];

Ƞ = 0,8 – кпд трансмиссии автомобиля, (Ƞ = 0,8) [1].

Во избежание буксования ведущих колес должно быть соблюдено также условие, рассчитываемое по формуле

, (9)

где m₂ = 1,3 – коэффициент перераспределения нагрузки на задние колеса, (m₂ = 1,3) [1];

G₂ – вес автомобиля, приходящийся на задние колеса, Н, G₂ = 133525 Н;

ϕ – коэффициент сцепления, (ϕ = 0,8) [2].

Из двух полученных значений в дальнейший расчет берем меньше: i_1k= 12,13

Для определения числа ступеней аналитическим методом используют формулу

(10)

где - минимальная скорость автомобиля, км/ч, [2];

- частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности, об/мин, [2];

- частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, об/мин, = 1500 [2].

передач.

Для определения передаточных чисел восьми ступенчатой коробки передач используем формулу

(11)

где p - количество ступеней в коробке передач;

m - порядковый номер рассчитываемой передачи.

Произведем расчет для седьмой ступени коробки передач

_{Для остальных ступеней коробки передач расчеты выполняются по такому же принципу.}

i_k8 = 1; i_k7 = 1,41; i_k6 = 2,01; i_k5 = 2,85; i_k4 = 4,04; i_k3 =5,73; i_k2 = 8,13; i_k1 = 12,13

3 Построение тяговой и динамической характеристики