Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовая работа описание.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
424.15 Кб
Скачать

Виды конструкторских документов

К конструкторским документам относят графические и текстовые документы, которые в отдельности или в совокупности определяют состав и устройство изделия и содержат необходимые данные для его разработки или изготовления, приемки, эксплуатации и ремонта.

Чертеж детали - документ, содержащий изображение детали и другие данные, необходимые для её изготовления и контроля.

Сборочный чертеж - документ, содержащий изображение сборочной единицы и другие данные, необходимые для её сборки (изготовления) и контроля. К сборочным чертежам также относят чертежи, по которым выполняют гидромонтаж и пневмомонтаж.

Чертеж общего вида - документ, определяющий конструкцию изделия, взаимодействие его составных частей и поясняющий принцип работы изделия.

Теоретический чертеж - документ, определяющий геометрическую форму (обводы) изделия и координаты расположения составных частей.

Габаритный чертеж - документ, содержащий контурное (упрощенное) изображение изделия с габаритными, установочными и присоединительными размерами.

Спецификация - документ, определяющий состав сборочной единицы, комплекса или комплекта.

Ведомость эскизного проекта - документ, содержащий перечень документов, входящих в эскизный проект.

Пояснительная записка - документ, содержащий описание устройства и принципа действия разрабатываемого изделия, а также обоснования принятых при его разработке технических и технико-экономических решений.

Комплектность конструкторских документов

Основной конструкторский документ;

Основной комплект конструкторских документов;

Полный комплект конструкторских документов.

Основной конструкторский документ изделия полностью и однозначно определяет данное изделие и его состав.

За основные конструкторские документы принимают:

Для деталей — чертеж детали;

Для сборочных единиц, комплексов и комплектов — спецификацию.

Основной комплект конструкторских документов изделия объединяет конструкторские документы, относящиеся ко всему изделию.

Полный комплект конструкторских документов изделия составляют (в общем случае) из следующих документов:

Основного комплекта конструкторских документов на данное изделие;

Основных комплектов конструкторских документов на все составные части данного изделия распространяются и на данное изделие, например, групповые технические условия.

Разъёмные соединения

Разъемные соединения допускают многократную сборку и разборку. К ним относятся резьбовые штифтовые, шлицевые соединения. Выбор типа соединения зависит от предъявляемых к нему требований: конструктивных, технологических и экономических.

Достоинствами резьбовых соединений являются простота удобство сборки и разборки, широкая номенклатура, стандартизация и массовый характер производства крепежных резьбовых деталей, взаимозаменяемость, относительно невысокая стоимость и высокая надежность.

Недостатком резьбовых соединения является наличие концентраций

напряжений во впадинах резьбы, что снижает прочность соединений; чувствительность к вибрационным и ударным взаимодействиям, которые могут привести к самоотвинчиванию и низкая точность взаимоположения соединяемых деталей.

Основным элементом соединения является резьба, т.е. поверхность, которая образуется при винтовом движении плоской фигуры по цилиндрической или канонической поверхности.

В настоящее время в машиностроении широкое распространение получили разъемные соединения: резьбовые, зубчатые (шлицевые), шпоночные, штифтовые, шплинтовые, клиновые, соединения сочленением.

Большое распространение в современном машиностроении получили разъемные соединения деталей машин, осуществляемые с помощью резьбы. Резьбовое соединение может обеспечивать относительную неподвижность деталей или перемещений одной детали относительно другой. Основным соединяющим элементом в резьбовом соединении является резьба.

Основные параметры резьбы обозначают d, dl, d2, а внутренней резьбой в отверстии – D, DL и D2.

Наружный диаметр резьбы d(D) – диаметр воображаемого цилиндра, описанного вокруг вершины наружной или впадины внутренней резьбы. Этот диаметр для большинства резьб является определяющим и входит в условное обозначение резьбы.