3.Розрахунок та побудова тягової характеристики машини.

Використовуючи зовнішню швидкісну характеристику двигуна, зробити розрахунок тягової характеристики машини.

Тягову силу визначити по формулі:

(3.1)

де:

M_e - поточне значення крутного моменту;

і_кп, і_гп, і_рк - відповідно передаточні числа коробки передач, головної передачі, роздавальної коробки; (в даній роботі і_рк не враховується, так як авто не має роздавальної коробки )

η - ККД трансмісій (приймаємо його рівним 0,8)

г_к - радіус колеса, м.

1-а передача

2-а передача

.

3-а передача

Тепер визначимо швидкість машини, що відповідає обраним по швидкісній характеристиці значенням n_e, за формулою:

(3.2)

1-а передача

2-а передача

3-а передача

Результати розрахунків знесемо до таблиці 3.1

i-я передача	Частота обертів колінчатого вала.
	Розрахункові параметри.
	ne1=103		ne2=206		ne3=309		ne4=412			ne5=515
	PT	V	PT	V	PT	V		PT	V	PT	V
89	54357,9	1,27	64727,2	2,54	69900,92	3,89		69895,74	5,09	64727,27	6,36
53	32370,47	2,13	38545,4	4,27	41626,39	6,41		41623,3	8,55	38545,45	10,68
30	18322,9	3,77	21818,1	7,55	23561,23	11,3		23560,36	15,10	21818,18	18,88

За отриманими значеннями Р_т і V будуємо тягову характеристику машини, тобто графік залежності Р_т = ƒ (V). (рис. 2).

На тягову характеристику наносимо силу опору дороги та повітря.

Силу опору дороги розраховуємо по формулі:

Р_ψ=G_a∙ψ (3.3)

Р_ψ= 760∙0,07 = 53,2 Н

де ψ = ƒ + і = 0.05+0.01=0.06 – коєф. опору дорозі.

Далі необхідно визначити силу опору повітря яка визначається по формулі:

(3.4)

де k₀ =0,7 Н∙с²/м⁴- коефіцієнт опору повітря,

F - лобова площа машини, м²

F = B∙H = 2,8∙3,7 = 10,36 м²

V – швидкість машини.

Визначимо силу опору повітря для кожної передачі беручі максимальне значення швидкості кожної передачі:

1-а передача:

2-а передача:

3-я передача:

Сила тяги по зчепленню визначаємо по формулі:

Р_тсц= G_a∙φ (3.5)

Р_тсц= 760∙0,08 = 60,8 Н.

Нанесемо всі криві на графік силової характеристики (рис.2).

Рисунок 2. Графік силової характеристики.