Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Пункт 5.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
81.25 Кб
Скачать

5.2 Техническое обслуживание при постановке машин на хранение, хранение и снятия с хранения

Техническое обслуживание с/х машин проводится при подготовке к хранению, в процессе хранения и при снятии с хранения.

При подготовке машин к хранению выполняются следующие операции: очистка и мойка, доставка на закреплённые места хранения, снятие и подготовка к хранению составных частей в специально оборудованных складах, герметизация отверстий (после снятия составных частей) щелей, полостей от проникновения влаги, пыли, консервация машин, составных частей или восстановление лакокрасочного покрытия.

Правильность хранения машин на открытых площадках и под навесами проверяют не реже одного раза в месяц, а после сильного ветра, снегопада и дождя не позднее следующего дня. Хранение машин в закрытых помещениях проверяют не реже одного раза в два месяца. Эти работы выполняют постоянные рабочие машинного двора. Они проводят и проверяют правильность установки машин (устойчивость, отсутствие перекосов, прогибов длинногаборитных деталей), комплектность, давление воздуха в шинах, надёжность герметизации блоков и корпусов, состояние противо-коррозионных покрытий. Обнаруженные дефекты устраняются.

В самом начале таяния следует удалить снег с машин, с крыш помещений, где хранятся машины, агрегаты, узлы и детали. Детали из резины и текстиля через каждые два три месяца проверяют и припудривают их тальком.

При снятии машины с хранения работники машинного двора с участием механизатора за которым она закреплена, снимает её с подставок и подкладок. Незакрепленные подставки и подкладки очищают, просушивают и отправляют на склад.

Машину очищают от предохранительной смазки, пыли и грязи. С неё удаляют заглушки, герметизирующие устройства. При установке и снятии машины на хранение инструмент получают у заведующего машинным двором.

Консервационное масло удаляют из каналов и узлов топливного насоса и затем промывают их дизельным топливом.

Двигатель прокручивают стартером или вручную при открытых отверстиях под форсунки или свечи. Машину заправляют и проверяют исправность деталей механизмов прокручиванием вручную. При необходимости регулируют, настраивают, устраняют обнаруженные неисправности если таковы есть.

В самоходных машинах проверяют исправность действия трансмиссии, ходовой части и рулевого управления на малой скорости с поворотом в разные стороны, назад, вперёд.

Работы, связанные с ТО машин при хранении, производятся под руководством лица, ответственного за хранение машин (инженера по с/х машинам или заведующего машинным двором). Выполнять операции по ТО при хранении следует, используя типовые технологические карты, конкретно для каждой машины.

5.3 Подбор оборудования и приспособлений для постановки,хранения и снятия машин с хранения

Для качественного выполнения работ связанных с хранением техники в обязательном порядке необходимо подобрать набор оборудования, инструмента и приспособлений. Набор оборудования для подготовки машин к хранению должна обеспечивать: высокое качество подготовки машин к хранению; внедрение прогрессивных технологических процессов, способствующих экономному и рациональному использованию электроэнергии, топлива, консервационных материалов, улучшение условий труда рабочих, соблюдение требований охраны окружающей среды. Подберём основное оборудование, необходимое для выполнения работ:

Р3 – 9995 ГОСНИТИ установка для подготовки техники к хранению, назначение – обдувка сжатым воздухом, нанесение антикоррозийных и лакокрасочных покрытий, приготовление рабочеконсервационных материалов.

Автоматическая установка для хранения аккумуляторных батарей КИ – 2911 ГОСНИТИ. Необходимадля подзарядки и автоматического контроля за состоянием аккумуляторных батарей при хранении.

Моечная машина ОМ – 5361 ГОСНИТИ. Наружная очистка тракторов, с/х машин и их агрегатов, узлов и деталей струёй холодной воды под давлением.

Передвижная установка для промывки системы смазки дизельных двигателей ОМ – 281Б ГОСНИТИ. Промывка под давлением масленых каналов цилиндра, коленчатых валов, масленого радиатора и других внутренних полостей системы смазки тракторных двигателей.

Пистолеты–распылители КРУ, С–765. Нанесение жидких консер- вационных составов и лакокрасочных покрытий.

Важное значение имеют те приспособления и инструмент которые изготовлены непосредственно в хозяйстве. Они приспособлены к местным условиям, учитывают специфику работы.

Подставки, подкладки, стеллажи желательно изготовить в хозяйстве из ненужного, списанного материала (рамы прицепов, различные трубы, плиты) так как в снабженческих организациях их может не быть или достаточно дорого стоить. При этом частично решится проблема занятости постоянных рабочих машинного двора на протяжении года.