
- •Назначение, классификация турбомашин. Основные параметры и основные узлы центробежного компрессора.
- •1.3.1. Классификация
- •Основные требования к лопаточным машинам. Основные параметры, характеризующие компрессор.
- •Основные уравнения теории лопаточных машин. Принятые допущения.
- •Многоступенчатые компрессоры. Основные параметры
- •Основные параметры многоступенчатых компрессоров. Связь адиабатической работы многоступенчатого компрессора и адиабатической работы его ступеней.
- •6.Характеристики решеток профилей осевого компрессора. Изменение угла поворота потока в зависимости от угла атаки.
- •Влияние чисел м и Re на характеристики решеток профилей осевого компрессора.
- •Особенности рабочего процесса в трансзвуковых и сверхзвуковых ступеней компрессора.
- •Степень диффузорности и углы поворота потока в решетке компрессора. Причины ограничения значения коэффициента затраченного напора.
- •Формы проточной части многоступенчатых турбин.
- •Основные параметры турбины. Способ охлаждения деталей турбины.
- •Характеристика различных способов воздушного охлаждения лопаток турбины.
- •Формула Эйлера. Теоретический и затраченный напор.
- •Формы проточной части многоступенчатых компрессоров.
- •Модели течений в лопаточных машинах. Принятые допущения по ступеням многоступенчатого компрессора.
- •Типы характеристик. Запас устойчивости компрессора.
- •Распределение работы и изменение параметров по ступеням компрессора.
- •Рабочее колесо и формы лопаток рабочего колеса центробежного компрессора.
- •Характеристика ступени компрессора. Характеристики компрессоров. Условия подобия течения.
- •Числа Маха и Рейнальдса. Влияние чисел Маха и Рейнольдса на характеристики решеток профилей.
- •Особенности работы первой и последней ступени компрессора.
- •Характеристики компрессоров. Типы характеристик. Приведенные характеристики.
- •План скоростей. Кинематика потока в решетках компрессора. Густота, степень реактивности.
- •Классификация потерь в компрессоре.
- •Формы входных патрубков, лопаточных диффузоров и выходных устройств центробежного компрессора.
- •Изменение параметров по высоте лопатки компрессора. Способы закрутки лопаток в ступени осевого компрессора.
- •Регулирование компрессора.
- •Профилирование компрессора. Законы профилирования.
- •Основные геометрические параметры лопаточных решеток и профиля компрессора.
- •Осевые турбины. Основные параметры.
- •Основные параметры ступени турбины. Изменение параметров по высоте лопатки.
- •Уравнение радиального равновесия. Условия связи между составляющими скорости на различных радиусах.
- •Формы проточной части многоступенчатых турбин.
- •Многоступенчатые турбины. Основные параметры.
- •Построить планы скоростей для ступени компрессора и турбины.
Основные параметры ступени турбины. Изменение параметров по высоте лопатки.
К числу основных параметров элементарной ступени осевой турбины, как и ранее для осевого компрессора, относятся две группы параметров. Первая группа – геометрические и газодинамические (в том числе кинематические), параметры профиля, скорости потока, числа М, углы поворота, углы атаки и отставания, конфузорность течения и др. Ко второй группе относятся специфические параметры, введенные и используемые в теории турбомашин – степень реактивности, коэффициент теоретической работы и коэффициент расхода. Рассмотрим последовательно эти основные параметры элементарной ступени осевой турбины. Параметры, относящиеся к охлаждению, составляют самостоятельную группу.
Х
арактерные
параметры течения устанавливаются при
совместном рассмотрении скоростей
потока (определяемых планом скоростей)
и геометрических параметров обтекаемой
этим потоком решетки. Для примера на
рис. 8.3 показана типичная решетка РК
осевой турбины. Рис. 8.3. Схема основных
параметров рабочей решетки и обтекающего
ее потока Углы атаки: для РК iРК=1л–1><0;
для СА iРК=0л–0><0,
где 1л
и 0л
– углы, составляемые касательной к
средней линии профиля на входе и фронтом
решетки (соответственно для РК и СА).
Положительное значение углов атаки
соответствует направлению потока на
вогнутую часть профиля (в «корыто»),
отрицательное – на выпуклую часть
профиля (на «спинку»).Эффективный угол
на выходе из решетки является одним из
важнейших
геометрических параметров
решетки. Причем при околозвуковых
скоростях за решеткой поток выходит из
нее под углом, близким к эффективному,
т. е. этот конструктивный угол решетки
совпадает с газовым углом потока.
Эффективный угол характеризует не
только закрутку потока, но и пропускную
способность
турбинной решетки – важный конструктивный
параметр турбин ГТД. В соответствии с
этим углы отставания определяются
зависимостями:для СА
для РК
Уравнение радиального равновесия. Условия связи между составляющими скорости на различных радиусах.
Для
определения изменения параметров по
радиусу лопаточного венца компрессора
необходимо использовать метод, изложенный
в гл. 5. Ниже для наглядности преимуществ
и недостатков применяемых методов
расчета распределения параметров потока
по радиусу воспользуемся упрощенными
соотношениями теории цилиндрической
ступени,
считая жидкость несжимаемой,
не учитывая потерь и принимая величину
H*=f(r)=const.
Из упрощенного уравнения радиального
равновесия
и уравнения Бернулли - однозначная
связь между законами изменения
окружной и осевой
компонент абсолютной скорости:
Для определения изменения са для закона постоянной реактивности воспользуемся формулой (6.10):
cu=u(1–)–Hт/(2u). (6.23)
Подставляем выражение (6.23) при =const
и Hт=const
в уравнение (6.22) и получим для
закона постоянной реактивности
(6.24)
Поскольку в формуле (6.23) =const, Hт=const, u=r, то: cu=Аr+В/r (6.25) где А и В – постоянные величины. Для случая Hт=const при А=0 соотношение (6.25) дает закон закрутки cur=const;
при
В=–
/2
– закон постоянства циркуляции.
Таким образом, зная сu, са и величину окружной скорости на каждом радиусе проточной части, можно построить треугольники скоростей и определить все параметры ступеней.
Т.к.
Hт=f(r)=const,
то
г
Рис.
6.23. Треугольники скоростей на трех
характерных радиусах проточной части
ступени осевого компрессора,
спрофилированные по закону постоянства
циркуляции (расчет для
а
– периферийный радиус; б – средний; в
– втулки
=0,5):
,
а окружные и осевые компоненты скорости
отнесены к uк.