- •3.Правила разрезки кирпичей. Системы перевязки швов
- •1. Классификация строительных объектов.
- •2. Разработка грунта механическими методами.
- •3. Нормокомплект рабочего при производстве каменных работ. Способы укладки кирпичей.
- •1.Пространственные и временные параметры строительного процесса.
- •2.Технологические свойства грунтов, их классификация по трудности разработки.
- •3.Состав и структура монтажного процесса. Монтажная технологичность конструкций
- •1.Три основных этапа при возведении зданий.
- •2. Машины для выполнения земляных работ.
- •3.Технические средства обеспечения монтажа. Строповка конструкций.
- •1. Перечислите основные документы технологического проектирования.
- •2. Классификация экскаваторов в зависимости от ходового устройства. Область применения.
- •3. Классификация методов монтажа полносборных зданий.
- •1. Для чего производится техническое и тарифное нормирование в строительстве? Что является показателем квалификации рабочего?
- •2.Рабочее оборудование экскаваторов. Пути увеличения эксплуатационной производительности экскаватора.
- •3. Установка, выверка, временное и постоянное закрепление конструкций.
- •1. Классификация строительных грузов и видов транспорта.
- •2. Назовите технические характеристики одноковшовых экскаваторов?
- •3.Монтажные краны и их характеристики
- •1. Перечислите специальные виды автомобильного транспорта.
- •2. Виды и параметры проходок при разработке выемок одноковшовыми экскаваторами, оборудованных прямой лопатой.
- •3. Рабочие параметры башенных и самоходных стреловых кранов.
- •1. Что относится к специальным видам транспорта?
- •2. Виды и параметры проходок при разработке выемок одноковшовыми экскаваторами, оборудованных обратной лопатой.
- •3. Роль монолитного железобетона в современном строительстве.
- •1.Основные схемы доставки строительных грузов.
- •2. Методы предохранения грунтов от промерзания.
- •3. Состав комплексного процесса при возведении зданий из монолитного железобетона.
- •1. Ширина покрытия автомобильной дороги, минимальный радиус закругления.
- •2. Способы оттаивания мерзлых грунтов
- •Назначение и типы опалубки. Требования, предъявляемые к опалубке.
- •1. Основные составные части автомобильной дороги внегородского типа.
- •2. Рыхление и разработка мерзлых грунтов, блочные методы разработки.
- •3. Опалубка вертикальных и горизонтальных элементов. Оборачиваемость опалубки.
- •1.Основные типы бункеров перемещения (подвижного состава) железнодорожного транспорта.
- •2. Область применения и классификация скреперов. Рабочий цикл скрепера.
- •3. Назначение и типы опалубки. Требования, предъявляемые к опалубке.
- •1. Основные части железнодорожного пути.
- •2. Схемы движения и схемы разработок грунта скреперами.
- •3. Механизмы и приспособления для порционной подачи бетонных смесей.
- •1. Работы подготовительного периода.
- •2. Механические способы уплотнения грунтов.
- •3. Механизмы и приспособления для непрерывной подачи бетонных смесей.
- •1. Для чего используется геодезическая опорная сеть?
- •2. Область применения и классификация свайных фундаментов.
- •3.Научно-исследовательские направления при возведении зданий и сооружений из монолитного железобетона.
- •1. Разрыхление грунтов взрывным способом. Классификация взрывчатых веществ.
- •2. Конструктивные особенности и устройство забивных свай.
- •3. Типы современных кровель. Требования, предъявляемые к кровлям.
- •1. Механическое рыхление плотных грунтов. Применяемые строительные машины и оборудование.
- •2. Методы и механизмы погружения готовых свай. Залог, отказ сваи.
- •3. Технология устройства рулонной кровли.
- •1. Открытые и закрытые способы понижения уровня грунтовых вод.
- •2. Методы устройства набивных свай. Устройство ростверков.
- •3. Технология устройства мастичной кровли
- •1. Временное крепление боковых стенок выемок.
- •2. Правила разрезки кирпичей. Системы перевязки швов.
- •3. Технология устройства кровли из асбестоцементных листов.
- •1. Как осуществляют прокладку коммуникаций и дорог при работах подготовительного периода?
- •2. Нормокомплект рабочего при производстве каменных работ. Способы укладки кирпичей.
- •3. Технология устройства покрытия кровли из стальных листов.
- •1. Классификация земляных сооружений. Требования, предъявляемые к ним?
- •2. Состав и структура монтажного процесса. Монтажная технологичность конструкций.
- •3. Технология устройства кровли из металлочерепицы, прокатных профилей.
- •1. Конструктивные элементы земляных сооружений. Основной параметр земляных сооружений.
- •2. Технические средства обеспечения монтажа. Строповка конструкций.
- •1. Классификация процессов строительного производства.
- •2. Классификация методов монтажа полносборных зданий.
- •3. Технология процессов остекленения.
- •1. Конструктивные элементы земляных сооружений. Основной параметр земляных сооружений.
- •2. Технические средства обеспечения монтажа. Строповка конструкций.
- •3. Технология устройства оштукатуривания.
3. Технология устройства кровли из асбестоцементных листов.
Асбестоцементные кровли из волнистых листов устраивают на кровлях по деревянной обрешетке на жилых, гражданских, производственных и сельскохозяйственных зданиях.
Асбестоцементные кровельные материалы — смесь асбеста, цемента и воды. На 100 частей цемента приходится от 10 до 25 частей асбестовых волокон. После формования и набора прочности получается материал — листы обычно волнистого профиля, предел прочности на изгиб которых не менее 10...25 МПа. Достоинства асбестоцементных листов — легкость, долговечность, огнестойкость, водонепроницаемость, стойкость к щелочам. Волнистые листы используют при уклонах кровель 40...60%.
В практике строительства нашли широкое распространение различные типы кровельных листов, наибольшее применение имеют листы ВО — волнистые обыкновенного профиля, средняя масса которых 9,8 кг при следующих размерах: длина— 1200 мм, ширина — 678 мм, высота — 28 мм, толщина листа — 5,5 мм. Для крепления листов к обрешетке применяют специальные кровельные гвозди длиной 100 мм с уширенной шляпкой.
Листы усиленного профиля ВУ-1 и ВУ-2 имеют длину соответственно 2800 и 2300 мм, толщину 8 мм, при максимальной массе листов 43 кг. Кроющая способность листа ВУ-1 равна 2,17 м2. Унифицированные листы УВ для покрытия гражданских и промышленных зданий имеют длину 1750,2000,2500 мм, ширину 1125 мм, толщину 6 и 7,5 мм, массу 24...34 кг.
Волнистые листы укладывают на скате крыши с перекрытием в поперечном направлении на одну волну, в продольном — не менее 140 мм. Листы можно укладывать со смещением кромок на одну, две, три и четыре волны. Покрывать крышу с нахлесткой волнистых листов можно двумя способами: со смещением продольных кромок листов на одну волну по отношению к таким же кромкам листов ранее уложенного ряда или со смещением продольных кромок листов во всех выше укладываемых рядах.
Билет 21
1. Как осуществляют прокладку коммуникаций и дорог при работах подготовительного периода?
Перед началом любого строительства обязательно должны быть проложены все коммуникации: линии временного водоснабжения, а также линии тепло- и электроснабжения. Электроэнергия проводится ко всем помещениям, бытовкам и другим местам, где планируется установка электрических механизмов. Если канализацию невозможно подключить к магистральной канализационной сети, должен быть организован септик.
Правильно организованные временные дороги обеспечивают строительство оперативной и беспроблемной транспортировкой строительного сырья и техники с площадки и на площадку. Естественно, рациональным считается максимальная эксплуатация уже существующих дорог и транспортных развязок. Временное дорожное полотно прокладывается лишь в случае необходимости и должно соответствовать всем заданным стандартам. Занимаясь прокладкой временного дорожного полотна нужно помнить: дороги должны быть двухсторонними и лишь в случае кольцевого движения возможна односторонняя полоса.
На дорогах с двухсторонним движением проезжая часть должна иметь ширину в 6 метров. В случае возведения односторонней дороги ее ширина должна равняться 3.5 метрам. Размеры обочины и на кольцевой, и на двухсторонней дорогах должны быть не менее 1 метра.