
- •3.Правила разрезки кирпичей. Системы перевязки швов
- •1. Классификация строительных объектов.
- •2. Разработка грунта механическими методами.
- •3. Нормокомплект рабочего при производстве каменных работ. Способы укладки кирпичей.
- •1.Пространственные и временные параметры строительного процесса.
- •2.Технологические свойства грунтов, их классификация по трудности разработки.
- •3.Состав и структура монтажного процесса. Монтажная технологичность конструкций
- •1.Три основных этапа при возведении зданий.
- •2. Машины для выполнения земляных работ.
- •3.Технические средства обеспечения монтажа. Строповка конструкций.
- •1. Перечислите основные документы технологического проектирования.
- •2. Классификация экскаваторов в зависимости от ходового устройства. Область применения.
- •3. Классификация методов монтажа полносборных зданий.
- •1. Для чего производится техническое и тарифное нормирование в строительстве? Что является показателем квалификации рабочего?
- •2.Рабочее оборудование экскаваторов. Пути увеличения эксплуатационной производительности экскаватора.
- •3. Установка, выверка, временное и постоянное закрепление конструкций.
- •1. Классификация строительных грузов и видов транспорта.
- •2. Назовите технические характеристики одноковшовых экскаваторов?
- •3.Монтажные краны и их характеристики
- •1. Перечислите специальные виды автомобильного транспорта.
- •2. Виды и параметры проходок при разработке выемок одноковшовыми экскаваторами, оборудованных прямой лопатой.
- •3. Рабочие параметры башенных и самоходных стреловых кранов.
- •1. Что относится к специальным видам транспорта?
- •2. Виды и параметры проходок при разработке выемок одноковшовыми экскаваторами, оборудованных обратной лопатой.
- •3. Роль монолитного железобетона в современном строительстве.
- •1.Основные схемы доставки строительных грузов.
- •2. Методы предохранения грунтов от промерзания.
- •3. Состав комплексного процесса при возведении зданий из монолитного железобетона.
- •1. Ширина покрытия автомобильной дороги, минимальный радиус закругления.
- •2. Способы оттаивания мерзлых грунтов
- •Назначение и типы опалубки. Требования, предъявляемые к опалубке.
- •1. Основные составные части автомобильной дороги внегородского типа.
- •2. Рыхление и разработка мерзлых грунтов, блочные методы разработки.
- •3. Опалубка вертикальных и горизонтальных элементов. Оборачиваемость опалубки.
- •1.Основные типы бункеров перемещения (подвижного состава) железнодорожного транспорта.
- •2. Область применения и классификация скреперов. Рабочий цикл скрепера.
- •3. Назначение и типы опалубки. Требования, предъявляемые к опалубке.
- •1. Основные части железнодорожного пути.
- •2. Схемы движения и схемы разработок грунта скреперами.
- •3. Механизмы и приспособления для порционной подачи бетонных смесей.
- •1. Работы подготовительного периода.
- •2. Механические способы уплотнения грунтов.
- •3. Механизмы и приспособления для непрерывной подачи бетонных смесей.
- •1. Для чего используется геодезическая опорная сеть?
- •2. Область применения и классификация свайных фундаментов.
- •3.Научно-исследовательские направления при возведении зданий и сооружений из монолитного железобетона.
- •1. Разрыхление грунтов взрывным способом. Классификация взрывчатых веществ.
- •2. Конструктивные особенности и устройство забивных свай.
- •3. Типы современных кровель. Требования, предъявляемые к кровлям.
- •1. Механическое рыхление плотных грунтов. Применяемые строительные машины и оборудование.
- •2. Методы и механизмы погружения готовых свай. Залог, отказ сваи.
- •3. Технология устройства рулонной кровли.
- •1. Открытые и закрытые способы понижения уровня грунтовых вод.
- •2. Методы устройства набивных свай. Устройство ростверков.
- •3. Технология устройства мастичной кровли
- •1. Временное крепление боковых стенок выемок.
- •2. Правила разрезки кирпичей. Системы перевязки швов.
- •3. Технология устройства кровли из асбестоцементных листов.
- •1. Как осуществляют прокладку коммуникаций и дорог при работах подготовительного периода?
- •2. Нормокомплект рабочего при производстве каменных работ. Способы укладки кирпичей.
- •3. Технология устройства покрытия кровли из стальных листов.
- •1. Классификация земляных сооружений. Требования, предъявляемые к ним?
- •2. Состав и структура монтажного процесса. Монтажная технологичность конструкций.
- •3. Технология устройства кровли из металлочерепицы, прокатных профилей.
- •1. Конструктивные элементы земляных сооружений. Основной параметр земляных сооружений.
- •2. Технические средства обеспечения монтажа. Строповка конструкций.
- •1. Классификация процессов строительного производства.
- •2. Классификация методов монтажа полносборных зданий.
- •3. Технология процессов остекленения.
- •1. Конструктивные элементы земляных сооружений. Основной параметр земляных сооружений.
- •2. Технические средства обеспечения монтажа. Строповка конструкций.
- •3. Технология устройства оштукатуривания.
2. Правила разрезки кирпичей. Системы перевязки швов.
Для кладки используют целые кирпичи, трехчетвертки, половинки и четвертки («собачки»).
Разрезка представляет собой способ расположения камней в кладке. Действующим на кладку силам сопротивляется главным образом сам камень, так как раствор в кладке менее прочен, чем связанные им камни. Камни хорошо сопротивляются только сжимающим усилиям. Чтобы использовать что свойство, необходимо камни в кладке располагать и соответствии с правилами разрезки.
Первое правило разрезки. Передача вертикальной нагрузки в кладке oт одного камня другому должна происходить не в отдельных точках, а по всей поверхности (постели) соприкасающихся слоев кладки, которые должны быть горизонтальны и одновременно перпендикулярны силам, действующим на кладку.
Кладка стен и столбов обычно воспринимает вертикальную нагрузку. В этом случае она разрезается горизонтальными плоскостями. Швы в этом случае заполнены раствором. Отступление от этого правила допускается при условии, что сдвигающие усилия, возникающие в результате действия наклонных к постели сил, полностью гасятся силой трения камней. Это имеет место при наклоне постели к горизонту около 15° (рисунок 2, а). В арках и сводах, где направление усилия изменяется по касательной к кривой давления, плоскости первой системы разрезки кладки располагают с соблюдением этого условия.
Второе правило разрезки. Камни или кирпичи в кладке должны быть расположены таким образом, чтобы исключалась возможность сдвига или скола под влиянием действующих на кладку сил. При этом боковые грани соприкасающихся камней должны быть перпендикулярны постели и наружной поверхности кладки (рисунок 2, б).
Эти же положения справедливы и для вертикальных плоскостей, перпендикулярных плоскостям второй системы разрезки и параллельных плоскости третьей системы перевязки.
Приведенные три системы разрезки кладки определяют форму камней в кладке в виде прямоугольных параллелепипедов.
По плоскостям первой системы разрезки швы называют горизонтальными, по плоскостям второй системы — вертикальными поперечными и по плоскостям третьей системы — вертикальными продольными.
Третье правило разрезки. Плоскости вертикальной разрезки каждого ряда кладки должны быть сдвинуты относительно плоскостей смежных с ним рядов, т. е. под каждым вертикальным швом данного ряда кладки нужно располагать не швы, а камни (рисунок 2, в). Такая перевязка швов устраняет опасность расслоения кладки па отдельные столбики, что может привести к разрушению кладки под давлением.
Система перевязки – это порядок укладки кирпичей (камней) в кладке относительно друг друга в соответствии с правилами разрезки.
Основные системы перевязки кирпичной кладки стен – однорядная, или цепная; многорядная, трехрядная.
При однорядной перевязке ложковые и тычковые ряды в кладке чередуются и, следовательно, все вертикальные поперечные и продольные швы каждого ряда перекрываются кирпичами или камнями следующего ряда. Поперечные швы в смежных рядах сдвинуты относительно друг друга на ¼ кирпича, а продольные – на ½ кирпича.
Многорядную систему перевязки выполняют чередованием 6 рядов кирпича – тычкового и пяти ложковых. При такой кладке вертикальные поперечные швы во всех рядах, кроме тычкового и смежных с ним ложковых, перекрывают на ½ кирпича. Вертикальные продольные швы в пяти смежных рядах по вертикали не перекрывают. Перекрывают их только на 6-ом ряду тычковыми верстовыми или забуточными кирпичами. Такую кладку называют пятирядной (американской системой перевязки), имеющую наиболее широкое распространение, поскольку при этой системе укладывается большое количество целых (не колотых) кирпичей, что повышает производительность труда.
Трехрядная система перевязки является разновидностью многорядной кладки. Выполняют ее чередованием трех рядов ложковых и тычкового, допуская в трех смежных рядах совпадение вертикальных швов, перевязываемых кирпичами 4-го ряда.