0,5...2 Мкм. В отличие от красителей они нерастворимы в лаках

и олифе и удерживаются в них во взвешенном состоянии.

Растворители служат для растворения пленкообразователей

и получения лаков. Они представляют собой летучие жидкие

органические соединения, которые должны испариться без ос-

татка после нанесения лакокрасочного материала на поверх-

ность. В водоразбавляемых эмалях растворителем может быть

вода, содержащая 0,5 % аммиака.

Разбавители используются для снижения вязкости лакокра-

сочных материалов. Разбавитель в чистом виде, как правило,

не способен растворять пленкообразователи, но при добавлении

в лак или другой лакокрасочный материал понижает его вяз-

кость. Избыток разбавителя может вызвать свертывание плен-

кообразователя и выпадение его в осадок.

Пластификаторы (мягчители) — вещества, которые добав-

ляются к нитроцеллюлозным лакокрасочным материалам для

придания покрытию эластичности (гибкости). Они повышают

прилипаемость, свето-, тепло- и морозостойкость лакокрасочно-

го материала.

Сиккативы — вещества, ускоряющие процесс образования

лаковой масляной пленки. Представляют собой окислы свинца,

марганца, кобальта или соли органических кислот этих металлов.

Наполнители применяются в качестве примеси к слишком

насыщенным и укрывистым красителям с целью частичной их

замены и удешевления.

К наиболее важным малярным свойствам красок и механиче

ским свойствам покрытий относят: вязкость, розлив, время высы-

хания, укрывистость, адгезию, прочность и твердость пленки,

водо-, бензо- и маслостойкость, токсичность, огнеопасность.

Вязкость зависит от сорта краски и должна соответствовать

способу ее нанесения. В большинстве случаев при 18...20 °С вяз-

кость составляет: при окраске методом окунания — 15...20 с,

при нанесении распылителем — 20...30 с и при окраске кистью —

30...60 с.

Вязкость краски определяется временем (в секундах), в тече-

ние которого из вискозиметра ВЗ-4 (рис. 11.2), имеющего стакан

объемом 100 мл с отверстием диаметром 4 мм в донной части,

вытекает 100 мл краски.

При повышенной вязкости увеличивается расход краски,

снижается прочность пленки, при пониженной — уменьшается

толщина слоя пленки, увеличиваются расход растворителя и тру-

доемкость работ, возможно появление подтеков на поверхностях.

Розлив — способность краски давать ровную, гладкую по-

верхность, без штрихов от кисти и без рябин при нанесении

пульверизатором. Розлив считается удовлетворительным, если

штрихи исчезают не позднее чем через 10 мин после нанесения

лакокрасочного материала на поверхность.

Время высыхания лакокрасочного материала при заданной

температуре измеряется в минутах до момента образования

тонкой пленки на поверхности (так называемое высыхание «от пы-

ли» ) или до полного испарения растворителя (полное высыхание).

Укриьистость — свойство краски при нанесении ее тонким

равномерным слоем делать невидимым цвет закрашиваемой по-

верхности. Укрывистость зависит от количества и качества пиг-

ментов, присутствующих в краске, и от свойств пленкообразова-

теля. Чем меньше показатель укрывпстости, тем меньше расход

краски. Он определяется количеством краски (г/1 м2 поверхно-

сти). способной скрыть различия между квадратами шахматной

доски, на которую положена стеклянная пластина, покрываемая

краской. Значения показателя укрывистости 30...70 г/м2.

Адгезия — способность пленки прилипать к окрашиваемо»

поверхности. Определяется в баллах по отслаиванию и шелуше

нию лакокрасочной пленки после ее надрезов лезвием безопас

вой бритвы в виде решетчатых линий на расстоянии 2 мм друт

от друга.

Прочность при ударе — способность пленки не разрушаться

под действием ударной нагрузки. Определяется с помощью при-

бора модели У-1 и измеряется высотой падения груза массой

1 кг, при котором боек прибора не вызывает механического раз-

рушения покрытия, нанесенного на пластинку из стали марок

08 КП или 08 ПС.

Прочность при изгибе лакокрасочного покрытия характери-

зуется минимальным диаметром стержня (20, 15, 10, 5, 3 и 1 мм),

изгибание на котором окрашенной металлической пластинки не

вызывает механического разрушения покрытия.

бензо- и масло стойкость — способность лакокрасочных по-

крытий находиться в бензине или масле в течение определенного

времени при заданной температуре без видимых изменений плен-

ки: отслаивания, появления морщин н пузырей.