54. Модели организации взаимодействия участников ртлс посредством виртуальных процедур.

Существует 3 модели взаимодействия. При "Проектировании" решающую роль играет государст­во, главная функция которого в регулировании экономическо­го развития территорий —создание благоприятной инфраструктуры. Тем не менее активную роль играет и логи­стический центр, предлагающий варианты проектов государст­венной и частной транспортной инфраструктуры [83].

"Функционирование" осуществляется в рамках созданной инфраструктуры. Активную роль здесь играют основопола­гающие группы транспортно-логистической системы. Осталь­ные из них являются скорее возможными пользователями, чем субъектами, принимающими решения.

В "Мониторинге" принимают равное участие все выделен­ные 6 групп. Информация, обработанная в логистическом цен­тре, служит базой для корректировки первых двух уровней.

Какое воздействие оказывает виртуализация на процесс формирования и развития РТЛС?

Функц-е ЛЦ связано с активным применением информ-х технологий(ИТ), обеспечивающих оперативный обмен информацией между производителями (поставщ-ми) и потребителями (покуп-ли) в используемых ими цепочках доставки продукта или оказания услуг. Применение современных инфор-х систем(ИС) и программных комплексов обеспечивает требуемое потребителям качество предлагаемых товоров и услуг и соответственно повышает эффективность функц-я транспортной системы. ИС и ИТ в логистике – комплекс программно-технических средств и методов пр-ва, передачи, обработки и потребления информации в ЛС. Выделяют след. перспективы внедрения ИС и ИТ в ТЛ: - информ-ая интеграция на транспорте и в логистике на основе глобальных сетевых технологий; - развитие сети высокоскоростных платных транспортных магистралей с дистанционными формами контроля; - совершенствование внутреннего и внешнего документа оборота в транспортно-логист-х компаниях – формир-е сети виртуальных транспортно-экспедиторских агенств и центров для организации отношений между клиентами и поставщиками логистических услуг(службы самозаказа); -внедрение электронных форм контрактов и платежей за логистические услуги. Благодаря поступающей информации обеспечивается высокая точность, скорость и согласованность товарообращения в логистических цепях, поэтому ТЛ быстро отстаивает эти технологии и по-своему обустраивается в сети. Гл. достоинство Интернета – интерактивность – возможность диалога с потребителем; связь и взаимодействие с внешней средой предприятия, т. е участниками процесса товародвижения. Большое значение для повышения эффективности функц-я ТЛС имеет логист-я информац-ая система, которая может быть определена как интерактивная структура, состоящая из персонала, оборудования и процедур(технологий), объединенных связанной инф-цией, используемой логистическим менеджментом для планирования, регулирования, контроля и анализа функц-я ТЛС. Для ТЛС информ-но-комп-ые технологии – один из основных источников повышения эффективности принимаемых решений, произв-ти и конкурент-ти. Сложность, большая размерность и наличие огромного количества документов, используемых при управлении материальными и информ-ми потоками в ТЛС, вызвали появление за рубежом концепции EDI (электронного обмена данных) – комп-ый иформационный обмен между пользователями с применением стандартного формата данных(это система электронного обмена документами). Выгода применения EDI в ТЛС проявляется: - в возрастании произ-ти в операционном менеджменте и дистрибьюции; - улучшения связей между звеньями ЛЦ; -уменьшение операционных и административных логистических издержек. Повышение произв-ти достигается за счет быстрой передачи и обработки информации, а точности и достоверности данных – за счет уменьшения количества бумажных документов и возможности ошибок ввода данных. Сокращение логистических издержек достигается за счет уменьшения доли живого труда и материальных затрат, связанных с печптью, почтой, процедурами бумажного документооборота; сокращения телефонных коммуникаций. Используемы тех-ие ср-ва – основа функц-я РТЛС.