- •§ 1. Цели и задачи курса «Деталей машин», его связь с другими предметами
- •§ 2. Основные направления в развитии машиностроения. Требования, предъявляемые к проектируемым машинам, узлам и деталям
- •§ 3. Основные критерии работоспособности и расчета деталей машин
- •§ 4. Проектные и проверочные расчеты
- •§ 5. Предельные и допустимые напряжения. Коэффициент запаса прочности
- •§ 6. Краткие сведениа о машиностроительных материалах и основах их
- •0.2. Углеродистая и легированная конструкционная сталь
- •§ 7. Основы стандартизации и взаимозаменяемости в машиностроении
- •Часть I механические передачи
- •Глава 1
- •§ 1. Назначение и роль передач в машинах
- •§ 2. Классификация механических передач
- •§ 3. Основные кинематические и силовые отношения в передачах
- •Глава 2 фрикционные передачи
- •§ 1. Общие сведения
- •§ 2. Геометрические параметры, кинематические и силовые соотношения во фрикционных передачах
- •Контрольная карточка 2.1
- •§ 3. Цилиндрическая фрикционная передача. Устройство, основные геометрические и силовые соотношения
- •§ 4. Расчет на прочность цилиндрической фрикционной передачи
- •2.1. Значения коэффициента трения f для различных материалов
- •2.2. Допускаемые контактные напряжения, модуль упругости для катков из различных материалов
- •Контрольная карточка № 2.2.
- •§ 5. Коническая фрикционная передача. Устройство и основные геометрические соотношения
- •§ 6. Расчет на прочность конической фрикционной передачи
- •§ 7. Вариаторы
- •Глава 3 зубчатые передачи
- •§ 1. Общие сведения и классификация зубчатых передач
- •§ 2. Краткие сведения о методах изготовления зубчатых колес, их конструкциях, материалах
- •§ 3. Основные элементы зубчатой передачи. Термины, определения и обозначения
- •3.1. Стандартные значения модулей
- •§ 4. Основная теорема зубчатого зацепления. Понятия о линии и полюсе зацепления. Профилирование зубьев
- •§ 5. Краткие сведения о корригировании зацеплений
- •§ 6. Виды разрушений зубьев
- •§ 7. Цилиндрические прямозубые передачи. Устройство и основные геометрические соотношения.
- •§ 8. Расчет зубьеа цилиндрической прямозубой передачи
- •3.36. В каком случае проводят вроверочньж расчет зубчатой передачи на изгиб?
- •§ 9. Расчет цилиндрической прямозубой передачи на контактную прочность
- •§ 10. Последовательность проектного расчета цилиндрической прямозубой передачи
- •§ 11. Цилиндрические косозубые и шевронные зубчатые
- •§ 12. Расчет зубьев цилиндрической косозубой и шевронной передач на изгиб
- •§ 13. Расчет цилиндрической косозубой и шевронной передач на контактную прочность
- •§ 14. Последовательность проектного расчета цилиндрической косозубой передачи
- •3.65. Контрольная карточка 3.9.
- •§ 15. Конические зубчатые передачи.
- •§ 16. Расчет зубьев прямозубой конической передачи на изгиб
- •§ 17. Расчет конических прямозубых передач на контактную прочность
- •§ 18. Последовательность проектного расчета конической зубчатой передачи
- •§ 19. Зубчатые передачи с зацеплением Новикова. Устройство, основные геометрические соотношения
- •§ 20. Расчет передачи с зацеплением Новикова на контактную прочность
- •§21. Расчет зубьев на излом
- •§ 22. Планетарные зубчатые передачи. Устройство передачи и расчет на прочность
- •§ 23. Волновые зубчатые передачи. Устройство передачи и расчет на прочность
- •Глава 4 передача винт - гайка
- •§ 2. Расчет передачи винт - гайка на прочность
- •Глава 5 червячные передачи
- •§ 1. Общие сведения, устройство передачи, материалы, область применения, достоинства и недостатки
- •§ 2. Геометрическое соотношение размеров червячной некорригированной передачи с архимедовым червяком.
- •§ 3. Основные критерии работоспособности червячных передач и расчет их на прочность
- •§ 4. Расчет червячной передачи на контактную прочность
- •§ 5. Расчет червячной передачи . На прочность по напряжениям изгиба
- •§ 6. Тепловой расчет червячной передачи
- •§ 7. Последовательность проектного расчета червячных передач
- •Глава 6 ременные передачи
- •§ 1. Общие сведения
- •§ 2. Плоскоременная передача. Конструкция и основные геометрические соотношения
- •§ 3. Геометрия передачи
- •§ 4. Клиноременная передача.
- •§ 5. Основы теории расчета ременных передач.
- •§ 6. Расчет плоскоременной передачи по тяговой силе. Долговечность передачи
- •§ 7. Расчет клиноремеиной передачи на тяговую способность и долговечность
§ 3. Основные критерии работоспособности и расчета деталей машин
Работоспособность — состояние детали, при котором она способна выполнять заданные функции с параметрами, установленными требованиями нормативно-технической документации.
Основными критериями работоспособности деталей машин являются прочность, жёсткость, износостойкость, теплостойкость, виброустойчивость. Кратко рассмотрим эти требования.
0.6. Прочность является главным критерием работоспособности деталей. Методы расчетов на прочность изучают в курсе «Сопротивление материалов».
Прочность — свойство материалов детали в определенных условиях и пределах, не разрушаясь, воспринимать те или иные воздействия (нагрузки, неравномерные температурные поля и др.).
В большинстве технических расчетов под нарушением прочности понимают не только разрушение, но и возникновение пластических деформаций.
Наиболее распространенным методом оценки прочности деталей машин является сравнение расчетных (рабочих) напряжений, возникающих в деталях машин под действием нагрузок, с допускаемыми.
Условие прочности выражают неравенством
σ < [σ] или τ < [τ ], (0.1)
где σ, τ — расчетные нормальное и касательное напряжения в опасном сечении детали; [τ], [σ] — допускаемые напряжения.
Кроме обычных видов разрушения деталей (поломок) наблюдаются также случаи, когда под действием нагрузок, прижимающих детали одну к другой, возникают местные напряжения и деформации. Наличие контактных напряжений может привести к разрушению деталей. Поэтому для многих деталей (а зависит это от конструкции, воспринимаемых нагрузок, условий работы и других факторов) проводится расчет по условию контактной прочности:
σ
≤ [σ]
(0.2)
σ
= 0,418
(0.3)
где σ
— расчетное контактное напряжение
(формула Герца1); q
- нагрузка на единицу длины контакта;
Епр - приведенный модуль упругости;
— приведенный радиус кривизны; [σ
]
— допускаемое контактное напряжение.
Эта формула получена для двух круговых
цилиндров бесконечно большой длины,
материалы которых имеют коэффициент
Пуассона
= 0,3.
Что понимается под прочностью детали?
0.7. Жесткостью называют способность деталей сопротивляться изменению их формы под действием приложенных нагрузок. Наряду с прочностью это один из важнейших критериев работоспособности машин. Иногда размеры деталей (таких, как длинные оси, валы и т. п.) окончательно определяются расчетом на жесткость.
Запишите условие, обеспечивающее жесткость работающей детали (вспомните из курса «Сопротивление материалов»).
0.8. Износостойкость — сопротивление деталей машин и других трущихся изделий изнашиванию.
Изнашивание — процесс разрушения поверхностных слоев при трении, приводящий к постепенному изменению размеров, формы, массы и состояния поверхности деталей.
Основы теории контактных напряжений и деформаций в объеме, предусмотренном программой курса «Техническая механика», изложены в учебнике по сопротивлению материалов.
ров, формы, массы и состояния поверхности деталей (износу). Износ — результат процесса изнашивания.
При расчетах деталей на износ либо определяют условия, обеспечивающие для них трение со смазочным материалом, либо назначают для трущихся поверхностей соответствующие допускаемые давления.
Изнашивание деталей можно уменьшить следующими конструктивными, технологическими и эксплуатационными мерами:
создать при проектировании деталей условия, гарантирующие трение со смазочным материалом;
выбрать соответствующие материалы для сопряженной пары;
соблюдать технологические требования при изготовлении деталей;
наносить на детали покрытия;
соблюдать режимы смазывания и защиты трущихся поверхностей от абразивных частиц.
Что такое износ? Укажите пути уменьшения изнашивания трущихся деталей.
0.9. Под теплостойкостью понимают способность деталей сохранять нормальную работоспособность в допустимых (заданных) пределах температурного режима, вызываемого рабочим процессом машин и трением в их механизмах. Тепловыделение, связанное с рабочим процессом, имеет место в тепловых двигателях, электрических машинах, литейных машинах и в машинах для горячей обработки материалов. Нагрев деталей машин может вызвать следующие вредные последствия: понижение прочности материала и появление остаточных деформаций, так называемое явление ползучести (наблюдается в .машинах с очень напряженным тепловым режимом, например, в лопатках газовых турбин); понижение защищающей способности масляных пленок, а следовательно, увеличение износа трущихся деталей; изменение зазоров в сопряженных деталях; в некоторых случаях понижение точности работы машины; для деталей, работающих в условиях многократного циклического изменения температуры, могут возникнуть и развиться микротрещины, приводящие в отдельных случаях к разрушению деталей.
Для обеспечения нормального теплового режима работы деталей и узлов машин в ряде случаев выполняют специальные расчеты, например, тепловой расчет червячных редукторов.
Что произойдет с деталью, если в процессе работы ее температура будет выше предельно допустимой?
0.10. Под виброустойчивостью понимают способность деталей и узлов работать в нужном режиме без недопустимых колебаний (вибраций). Вибрации вызывают дополнительные переменные напряжения и могут привести к усталостному, разрушению деталей. Особенно опасными являются резонансные колебания. В связи с повышением скоростей движения машин опасность вибрации возрастает, поэтому расчеты параметров вынужденных колебаний приобретают все большее значение.
Приведите пример ухудшения работы машин при вибрации.
