8. Принятие решения.

В решении командир инженерно-дорожного подразделения определяет:

- замысел действий - на подготовку, содержание, каких путей (участков путей или отдельных объектов) необходимо сосредоточить основные усилия,

какими силами, в какой последовательности и к какому сроку они должны быть подготовлены, способы и порядок действий подразделений

обеспечение скрытности выполнения задач);

- организацию взаимодействия подразделений между собой и с обеспечиваемыми воинскими частями (подразделениями);

- организацию всестороннего обеспечения и управления подразделениями при подготовке и в ходе выполнения задачи, а также меры по охране

пути от действий сил специальных операций противника и регулярных вооруженных формирований

В боевом приказе командир указывает

в первом пункте – выводы из оценки обстановки (прогноз её развития при подготовке, и в ходе и после выполнения боевой задачи);

во втором пункте - боевой состав и задачи подразделения;

в третьем пункте – задачи, выполняемые в интересах подразделения силами и средствами старшего начальника;

в четвёртом пункте – задачи инженерного обеспечения, выполняемые взаимодействующими воинскими подразделениями в полосе действий подразделения;

в пятом пункте - после слова «РЕШИЛ» доводится замысел действий (выполнение поставленных задач);

в шестом пункте – после слова «ПРИКАЗЫВАЮ» ставятся боевые задачи подразделениям;

( инженерно - дорожному подразделению указывается:

- направление и протяженность пути, технические требования к нему (ширина проезжей части, допустимые продольные уклоны, радиусы горизонтальных кривых и др.),

- ширина проходов в заграждениях и разрушениях или направления их обходов,

- способы устройства переходов через препятствия и их грузоподьемность,

- сроки готовности и порядок содержания путей,

- время снятия механизированных мостов,

-места заготовки и порядок доставки к объектам дорожно-строительных материалов и конструкций,

- место подразделения в боевом (походном) порядке,

- порядок и сроки представления донесений.

в седьмом пункте – места и время развертывания пунктов управления подразделения, и на какой пункт управления передаётся управление в случае выхода из строя командно наблюдательного пункта;

в восьмом пункте – время готовности к выполнению задач.

9. Организация взаимодействия.

Взаимодействие организуется по задачам, месту и времени между подчиненными подразделениями и с другими подразделениями,

выделенными для выполнения этой задачи.

С командиром обеспечиваемой воинской части (соединения) командир инженерно-дорожного подразделения согласовывает:

- направление путей на местности и их условное обозначение;

- порядок выдвижения войск по путям и состав колонн;

- возможность привлечения инженерных подразделений выдвигающихся войск для содержания путей;

- вопросы организации связи и т.д.

Между подчиненными подразделениями согласовываются следующие вопросы:

1. При устройстве переходов через препятствия:

- распределение зон ответственности между дорожными и мостостроительными подразлелениями;

- типы мостовых переходов и последовательность их устройства и содержания;

- задачи обеспечения скрытия и охраны мостов;

- действия подразделений в случае разрушения моста.

2. При заготовке и подвозе дорожно-мостовых конструкций:

- места развертывания пункта заготовки дорожно-мостовых конструкций;

- наименование, количество, сроки их готовности и места складирования;

- порядок перемещения пункта заготовки дорожно-мостовых конструкций, подъезды к нему;

- организация подвоза дорожно – мостовых конструкций и создания их возимого запаса.

3. При подготовке и содержании путей:

- последовательность подготовки путей, их условное обозначение;

- сроки содержания путей и порядок их передачи.