
- •4. Раздел экономической эффективности электронного взаимодействия.
- •4. Раздел экономической эффективности электронного взаимодействия.
- •4.1 Постановка задачи.
- •4.2 Определение этапов и работ по созданию программного средства.
- •4.3 Расчет трудоемкости и продолжительности работ.
- •4.4 Построение графика разработки программного продукта.
- •4.5 Расчет затрат на разработку.
- •4.5.1 Расчет затрат на разработку программного продукта.
- •4.5.2 Расчет основных технико-экономических показателей и эффективности пользования программного продукта.
- •4.6 Оценка экономической эффективности проекта.
4. Раздел экономической эффективности электронного взаимодействия.
4.1 Постановка задачи 2
4.2 Определение этапов и работ по созданию программного средства 2
4.3 Расчет трудоемкости и продолжительности работ 3
4.4 Построение графика разработки программного продукта 7
4.5 Расчет затрат на разработку 8
4.5.1 Расчет затрат на разработку программного продукта 8
4.5.2 Расчет основных технико-экономических показателей и эффективности пользования программного продукта 13
4.6 Оценка экономической эффективности проекта 18
4. Раздел экономической эффективности электронного взаимодействия.
4.1 Постановка задачи.
В результате дипломного проектирования необходимо было разработать базу данных автоматизированной системы электронного взаимодействия между ФТС России и ОАО «РЖД». Источниками данных для анализа являлась информация технического задание по построение структуры ФТС России и ОАО «РЖД». Разработанная система позволяет повысить эффективность работы подразделений ОАО «РЖД», ДЗО и партнеров, связанных с таможенным оформлением грузов, а также повысить качество обслуживания юридических и физических лиц за счет:
автоматизации оперативного ввода и передачи данных;
повышение уровня контроля своевременности и качества выполнения работ;
сокращения времени на обработку полученной информации и формирования необходимой отчетной документации.
4.2 Определение этапов и работ по созданию программного средства.
Процесс разработки автоматизированной системы электронного взаимодействия между ФТС России и ОАО «РЖД» можно разделить на отдельные стадии. В свою очередь, каждую из этих стадий можно подразделить на отдельные этапы и подразделы:
техническое задание – ТЗ;
эскизный проект – ЭП;
технический проект – ТП;
рабочий проект – РП;
внедрение – ВП;
эксплуатация и сопровождение.
Все эти этапы выполняются одним исполнителем – программистом.
Содержание основных работ по всем стадиям разработки приведены в таблице 4.1
Наименование работ |
Этап |
|
ТЗ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЭП |
|
|
|
|
|
|
|
ТП |
|
|
|
|
|
РП
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВП |
|
|
|
Таблица 4.1 – Перечень работ по стадиям разработки