5.4 Розробка технологічних схем організації будівництва

Далі складають технологічну схему будівництва земляного полотна в повному обсязі з урахуванням технологічних перерв, якщо такі потрібні, та особливостей спорудження окремих шарів земляного полотна (рис. 5.1). Ідентичні технологічні операції не повторюють, а лише перелічують їх цифрові номери.

Технологічну схему складають з використанням калькуляції трудових витрат. В графі „витрата ресурсів” поряд з назвою та моделлю кожної машини в круглих дужках потрібно вказати потрібну кількість машино-змін та номер машини (якщо їх декілька однотипних). Також вказують найменування та кількість матеріалів, число та розряд робочих.

5.5 Технологія і організація будівництва земляного полотна

В цьому розділі необхідно детально описати будівництво елементів дороги згідно прийнятої технологічної послідовності їх виконання. Поряд з текстовим описом допускається приведення ілюстрацій, які розкривають особливості та режими технології робіт.

6. Побудова лінійного календарного графіку будівництва штучних споруд та земляного полотна

Лінійний графік організації будівництва складається з табличної і графічної частин. По ординаті графічної частини вказують роки, місяці і наростаючим кількість робочих днів у кожному місяці. Горизонтальна вісь відповідає довжині дороги.

В першій строчці таблиці показують придорожню ситуацію, вісь дороги та кілометрові позначки, координатне положення труб.

В другій строчці вказують у вигляді дробу дані про трубу: в чисельнику - діаметр труби, в знаменнику – довжину труби.

В третій строчці у відповідні клітини вписують об’єми лінійних земляних робіт.

В четвертій строчці дають інформацію про об’єми зосереджених земляних робіт.

Далі розраховують терміни виконання робіт на кожній окремій ділянці і будують власне графік будівництва труб та земляного полотна (зосередженні та лінійні роботи).

Зосереджені земляні роботи позначають у вигляді прямокутників з штриховкою, туби – у вигляді затушованих прямих ліній, які відповідають змінному темпу робіт. На графіку вказують дати початку та завершення робіт.

6. Контроль якості робіт

Форма викладу цього розділу – таблична, у вигляді карт операційного контролю.

Необхідно дати таку інформацію: параметри, спосіб, частину, місце, прилади контролю об’єкта будівництва чи окремі операції, хто виконує контроль. Методичну допомогу у укладанні схем дають ДБН, підручники та довідники [7, 8, 9, 19, 20].

6. Охорона праці

Студент повинен коротко викласти заходи щодо охорони праці виключно до робочих операцій, передбачених в проекті. Необхідно скористатись рекомендаціями в цьоиу питанні підручників, довідників та спеціальної літератури [7, 8, 9, 19, 24].

6. Охорона навколишнього середовища

Питання охорони навколишнього середовища передбачено викласти у формі заходів попередження та обмеження шкідливої дії будівельного виробництва на довкілля [25, 26].

6. Аналіз прийнятих науково-технічних рішень

Студент після завершення проектування технології спорудження земляного полотна та влаштування водопропускних труб повинен дати змістовий аналіз прийнятих рішень. При цьому слід розглянути вдалість вибору техніки, методу будівництва, матеріалів, організації робіт, повноту заходів щодо охорони праці та довкілля.

рекомендації до роботи над проектом

Роботу над курсовим проектом необхідно ретельно планувати шляхом складання календарного плану роботи і поділу її на чотири основних етапи: підготовка вихідних даних, виконання розрахунково-технологічної частини, оформлення графічної частини і пояснювальної записки, підготовка до захисту проекту.

Перед розробкою курсового проекту слід вивчити відповідні розділи лекційного курсу і додаткову літературу, яку рекомендував керівник проекту, а потім підібрати загальну і нормативну літературу для кожного розділу проекту. Індивідуальні консультації з керівником проекту допоможуть доповнити список необхідної літератури, особливо щодо розрахунково-конструкторських і науково-дослідних деталей проекту. При вивченні літератури слід коротко конспектувати навчальний матеріал і складати робочий список використаних літературних джерел. Це полегшить написання пояснювальної записки.

Усі неясні питання необхідно записувати до робочого зошита і з’ясовувати на консультації з керівником проекту. До індивідуальної консультації слід готуватися, щоб не звертатися з дрібними запитаннями довідкового і випадкового характеру.

З керівником необхідно погоджувати календарний план роботи над проектом і склад пояснювальної записки. У подальшому пояснювальну записку слід складати і оформляти в міру розробки проекту, узгоджуючи попередньо з керівником головні рішення.

Текст пояснювальної записки треба писати або друкувати на стандартних аркушах паперу лаконічно, грамотною мовою. Необхідно посилатися на використані літературні джерела шляхом проставлення їх номерів у квадратних дужках, що відповідають порядковому номеру джерела списку літератури у кінці пояснювальної записки.

Громіздкі за обсягом розрахунки, таблиці і т. ін. слід виносити у додатки до пояснювальної записки, текст останньої бажано ілюструвати схемами, графіками, таблицями з посиланням на них у тексті, причому дублювання цих матеріалів на листах креслення не дозволяється. Усі рисунки та таблиці слід нумерувати у межах кожного розділу, наприклад: Рисунок 2.4 (четвертий рисунок другого розділу), і підписувати коротким заголовком, який відображає зміст рисунку. Аналогічно нумеруються і формули. Нумерація сторінок записки повинна бути наскрізною (першою вважається титульний лист, другою – сторінка з завданням на проектування), а третьою “Зміст”. Він повинен мати усі заголовки розділів, підрозділів і відповідні їм номери сторінок.

Усі креслення необхідно виконувати відповідно до вимог ЄСКД. Пояснювальна записка і листи креслень повинні бути підписані автором проекту.

Обов’язковим є відображення питань контролю якості робіт. Контроль якості слід розроблювати в проекті для кожного конструктивного шару дорожнього одягу. У розділі пояснювальної записки треба відобразити перелік параметрів, які контролюють, основні допуски, методику та спосіб контролю. При цьому слід застосовувати сучасні методи випробувань і математичної обробки результатів вимірювань.

Після закінчення роботи над проектом слід здати його на перевірку керівникові (при необхідності проект повертається студентові на доопрацювання), після чого призначається дата і час захисту.

Для захисту проекту студент доповідає протягом 5-7 хвилин основні рішення проекту і відповідає на запитання керівника проекту. Оцінюється проект за трибальною системою” “задовільно”, “добре”, “відмінно”.

СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ

1 Климатический справочник. – М.: Гидрометиздат, 1962. – 713 с.

2 Українська радянська енциклопедія. Том 11, книга 2. – Київ: Головна ред.

української радянської енциклопедії, 1984. – 496 с.

3 Строительная климатология и геофизика. СНиП 2.01.01- 82. – М.: Стройиздат,

1982.

4 Зинченко В.Н., Усань В.П. Климатические характеристики районов строительства

автомобильных дорог. Раздаточный материал. – Харьков: ХАДИ, 1989. – 30 с.

5 ДБН В 2.3-4-2000. Автомобільні дороги. – Київ: Держбуд України, 2000. – 117 с.

6 Методические указания по выполнению курсового проекта «Технология

возведения земляного полотна автомобильной дороги»/Сост. Любченко В.А.,

Гудзинский М.Н. Харьков: ХАДИ, 1979. – 52 с.

7 Бойчук В.С. Довідник дорожника. – К.: Урожай, 2002. – 560 с.

8 Заворицкий В.И., Старовойда В.П., Билятынский А.А. и др. Справочник.

Проектирование и строительство автомобильных дорог – Киев: Техника, 1996. –

383 с.

9 Технология и организация строительства автомобильных дорог/ Под ред.

Н.В. Горелышева. – М.: Транспорт, 1992. – 551 с.

10 Митин Н.А. Таблицы для подсчета объемов земляного полотна автомобильных

дорог. – М.: Транспорт, 1977.

11 Методичні вказівки з технології і організації будівництва та реконструкції водо-

перепускних труб у курсових і дипломних проектах. /Упорядник Титар В.С. -

Харків: ХДАДТУ, 1999. – 47 с.

12 Водопропускные трубы под насыпями/ Под ред. О.Я. Янковского. – М.:

Транспорт, 1982.

13. Методика составления технологических карт на выполнение основных дорожно-

строительных работ. ВСН 13-73. – М: Изд-во Минавтодора РСФСР, 1974.

14 Методичні вказівки до вибору основних машин для будівництва, реконструкції,

ремонту та утримання автомобільних доріг в курсових і дипломних проектах/

Упор. Кіяшко І.В., Догадайло О.О. – Харків: ХНАДУ, 2004. – 68 с.

15 ДБН А.3.1-5-96. Державні будівельні норми. Управління, організація і технологія.

Організація будівельного виробництва. – Київ, Держбуд України, 1996. – 50 с.

16 ДБН Д 2.2-30-99. Ресурсні елементні кошторисні норми на будівельні роботи.

Збірник 1. Мости і труби. – Київ, Держбуд України, 2000. – 80 с.

17 ДБН Д 2.2-1-99. Ресурсні елементні кошторисні норми на будівельні роботи.

Збірник 1. Земляні роботи. – Київ, Держбуд України, 2000. – 187 с.

18 ДБН Д.2.4-1-2000. Ресурсні елементні кошторисні норми на ремонтно-будівельні

роботи. Збірник 1. Земляні роботи. – Київ, Держбуд України, 2000. – 15 с.

19 Кравченко В.Г. Технологія і організація робіт по спорудженню земляного

полотна автомобільних доріг з нескельних ґрунтів: Тексти лекцій. – Харків:

ХАДІ, 1991. – 79 с.

20 Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог.

Минтрансстрой. – М.: Транспорт, 1982. – 160 с.

21 Технологія будівництва земляного полотна автомобільних доріг: Тексти лекцій.

Ч. 1/ В.М. Ткачук, В.Й. Заворицький. За ред. В.Й. Заворицького. – К.: КАДІ,

1993. – 68 с.

22 Устройство земляного полотна автомобильных дорог. Технологические карты/

Минтрансстрой УССР. – Киев: Будивельник, 1999. – 160 с.

23 Ковалев П.В., Мансветов А.Б., Свежинская И.М. Пособие по производственному

контролю качества при строительстве автомобильных дорог. – М.: НИЦ

«Инженер», 1998. – 131 с.

24 ДНАОП 5.1.14-1.01-96. Правила охраны труда при строительстве, ремонте и

содержании автомобильных дорог и на других объектах дорожного хозяйства. –

Киев: Форд ЛТД, 1977. – 261 с.

25 Манакорда А. Охрана природы при проектировании и строительстве

автомобильных дорог. – Санкт-Петербург – Павловск, 1994. – 80 с.

26 Экологические и санитарные аспекты применения асфальтобетонных смесей.

Технологический комитет AIPCP – PIARC по нежестким одеждам/ Перевод с

французского и английского В.А. Золотарева и В.Н. Зинченко. – Харьков:

ХНАДУ, 1995. – 26 с.