Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
у-во тер.мн.нас.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
104.96 Кб
Скачать

§ 4. Устройство территории ягодников и земляничных севооборотов

Устройство территории ягодников включает размещение пород, сортов, кварталов; севооборотов и полей севооборотов для земляники; лесных полос, дорог, водных источников, ороси­тельной сети; введение ягодникооборотов.

Вопрос о размещении пород и сортов решается одновре­менно с выбором участков под ягодные насаждения. При этом исходят из биологических особенностей пород, их требований к почвам, влаге, защищенности от вымерзания, устойчивости к вредителям и болезням. Так, для черной смородины больше всего подходят пологие склоны (до 3°), с дерново-средне- и слабоподзолистыми, серыми лесными почвами. В северной части Нечерноземной зоны ее размещают на склонах южной и юго-западной экспозиций, в центральной ее части — западной и северо-западной, в южных районах — на склонах северной экспозиции.

Закладку ягодных культур производят чистосортным, здоро­вым и качественным посадочным материалом I репродукции. Для самобесплодных сортов необходимо обеспечить перекрест­ное опыление.

На ровных участках ряды ягодных кустарников ориентируют с севера на юг, на склонах — поперек склона. Ряды располагают параллельно друг другу, чтобы облегчить механизацию производ­ственных процессов. Расстояние между рядами составляет 2,5— 3,0 м, а между растениями в ряду для крыжовника— 1,0—1,5, смородины — 0,6—0,7, малины — 0,3—0,4 м. Землянику разме­щают по схемам 0,8—0,9 х 0,15—0,20 м.

Площадь кварталов составляет 4—7 га при длине 200—300 м и ширине 150—200 м. Длинной стороной их размещают вдоль рядов насаждений и во избежание эрозии поперек склонов. Каж­дый квартал следует занимать одним сортом.

Смежные кварталы ягодных кустарников закрепляют за яго-доводческой бригадой, размеры которой составляют 30—40 га. Для более равномерной загрузки в них должны быть культуры с разными сроками созревания.

Чтобы облегчить вывозку урожая из рядов, в ягодниках про­ектируют сеть дорог шириной 3—4 м, прокладываемых через каждые 50—100 м. Магистральные дороги имеют ширину 6—8 м, межквартальные — 5—6 м. Межквартальные дороги размещают с обеих сторон лесных полос.

Вокруг ягодников высаживают защитные лесные полосы про­дуваемой конструкции из 2 рядов высокорослых деревьев. При большой площади ягодников между кварталами создают одно­рядные лесные полосы с размещением деревьев в створе рядов смежных кварталов, что позволяет вести обработку нескольких кварталов одновременно. Садозащитные насаждения должны бьпъ расположены от рядов ягодников по длинной стороне на расстоянии 6—8 м, по короткой — 8—10 м, чтобы обеспечить разворот тракторных агрегатов.

В углах межквартальных защитных лесных полос устраивают разрывы шириной 8—10 м для прохода агрегатов и транспортных средств.

Для более полной реализации организационных и экономи­ческих возможностей промышленной технологии возделывания ягодных культур в соответствующих хозяйствах вводятся ягодни­кообороты. Так, для черной смородины предусмотрены 10-поль-

ные ягодникообороты с чередованием: 1 — пар + смородина-новопосадка; 2 — смородина молодая; 3 — смородина, вступающая в плодоношение; 4—8 — смородина плодоносящая; 9 — смороди­на плодоносящая + раскорчевка; 10 — сидеральные культуры (озимая рожь, ячмень). Земляничные севообороты обычно 6—8-польные с 2—3 годами плодоношения, ягодникообороты 10—12-польные с 6—8 годами плодоношения.

Примерные схемы земляничных севооборотов для Нечерно­земной зоны:

1.1 — озимые; 2 — сидеральные культуры; 3 — земляника (новопосадка); 4—6 — земляника.

II. 1 — озимые с подсевом многолетних трав; 2—3 — много­летние травы; 4 — сидеральные культуры; 5 — земляника (новопосадка); 6—8 — земляника.

III. 1 — озимые; 2 — чистый пар; 3 — земляника (новопосадка); 4—6 — земляника.

Для проведения операций по подготовке ягод к реализации создают бригадный стан с комплексом построек и разворотной площадкой для авторефрижераторов; размещают его в центре бригадного массива вблизи основных дорог.