Министерство транспорта Российской Федерации

(МИНТРАНС РОССИИ)

Федеральное агентство воздушного транспорта

(РОСАВИАЦИЯ)

ФГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный

Университет гражданской авиации»

Тема индивидуального задания

«Разработка децентрализованного информационного

вычислительного комплекса в транспортных системах»

Вариант № 9

Выполнил: Студент ИЭУТС, группа 422

Шевченко О.Д.

Проверил: Кандидат технических наук, доцент

Григоренко В.М.

Санкт-Петербург

2013

Оглавление

1.Цель работы……………………………………………………………3

2.Исходные данные для расчётов………………………………………3

3.Структурная схема децентрализованного информационного вычислительного комплекса (ИВК)………..………………………..….4

4.Расчётная часть…………………………………………………………5

5.Заказная спецификация……………………………………………..….8

6.Литературные источники…………………………………….………12

1. Цель работы

В работе ставится задача разработки ИВК на базе совокупности данных, приведённых в приложении 2 [1]

2. Исходные данные для расчётов

Таблица 1

Исходные данные:

№ п/п	Наименование	Вариант 9
1	Тип вычислительного комплекса	ДИ
2	Компьютеров в системе (шт.)	6
3	Число пользователей: а) для ВМ-1 б) для каждой последующей ВМ	8 2
4	Число периферийных устройств В/В: а) для ВМ-1 б) для каждой следующей ВМ	4 3
5	Коэффициенты резервирования: а) для модуля ввода (УВВ) б) для модуля вывода (УВХ)	0.04 0.02

Условные обозначения:

1. ВМ – вычислительная машина;

2. ДИ – децентрализованный информационный;

3. В/В – ввод-вывод;

4. УВВ – устройство ввода;

5. УВХ – устройство вывода.

3. Структурная схема децентрализованного информационного вычислительного комплекса (ивк)

Выполнение задания начинается с составления структурной схемы информационного вычислительного комплекса, применяемого в транспортных системах. В схеме должны быть отражены основные устройства комплекса и взаимосвязи между ними.

СКР

ПРЛ

ПЛР

ПРМ

КС 1.1

КС 1.8

ВМ - 1

…

КС 6.1

ВМ - 2

ВМ - 6

КС 6.2

СКР

ПРЛ

ПРМ

КС 2.1

…

КС 2.2

СКР

ПРЛ

ПРМ

Рис. 1. Структурная схема децентрализованного ИВК

Условные обозначения:

ВМ – вычислительная машина;

КС – консоль (терминал);

СКР – сканер;

ПРЛ – принтер лазерный;

ПЛР – плоттер;

ПРМ – принтер матричный.

4. Расчётная часть

При разработке вычислительных комплексов для транспортных систем рекомендуется использовать модули и устройства серийного промышленного изготовления; автоматизированные транспортные технологические механизмы, позволяющие реализовать транспортный процесс; сервисные (офисные) программы и прикладные программы для инструментального и информационного сопровождения транспортного процесса.

Для расчёта ёмкости дискового накопителя для каждого компьютера рекомендуется использовать формулу:

,

где – суммарная ёмкость дисковой памяти, Gb;

- ёмкость операционной системы (ОС), Gb;

- ёмкость инструментальной системы (ИС), Gb;

- ёмкость сервисных программ (СП), Gb;

- ёмкость прикладного программного обеспечения (ППО), Gb;

- ёмкость базы данных (БД), Gb;

- коэффициент запаса ёмкости ОС,

- коэффициент запаса ёмкости ИС,

- коэффициент запаса ёмкости СП,

- коэффициент запаса ёмкости ППО,

- коэффициент запаса ёмкости БД,

Суммарная ёмкости дисковой памяти:

22 Gb