5.2 Временное ограждение участков работ и установление дорожных знаков в местах производства работ

С целью обеспечения безопасности, на участке проведения работ, до начала их устанавливают временные дорожные знаки, сигналы и светофоры, ограждающие и направляющие устройства, делают временную разметку проезжей части, а в необходимых случаях устраивают объезд ремонтируемого участка.

Ограждение места работы производят с помощью ограждающих щитов, штакетных барьеров, стоек, вешек, конусов, шнуров с цветными флажками, сигнальных огней.

Установку технических средств организации движения производят в соответствии со схемами, приведенными в действующих инструкциях по организации движения и ограждению мест производства работ. Схемы организации движения, а также сроки проведения работ утверждаются руководителем дорожной организации и согласовываются с органами ГИБДД.

При составлении схем организации движения в местах проведения дорожных работ необходимо выполнение следующих требований:

- четкое обозначение направления объезда имеющихся на проезжей части

препятствий, а при объезде ремонтируемого участка – его маршрут;

- создание безопасного режима движения транспортных средств и пешеходов на подходах и на участках проведения дорожных работ.

Временные дорожные знаки, устанавливаемые в местах проведения работ должны соответствовать ГОСТ Р 52289-2004 «Знаки дорожные», «Общие технические условия».

Для обеспечения видимости границ места проведения работ, в темное время суток ограждающие устройства должны быть обозначены световозвращающими элементами. Особо опасные места должны быть ограждены красными сигнальными фонарями. Дорожные машины и крупногабаритное оборудование должны быть окрашены в соответствии со стандартами Росавтодора.

Если работы не производятся в темное время суток, дорожные машины и оборудование должны находиться за пределами земляного полотна. В случае невозможности этого требования дорожные машины должны быть ограждены барьерами с сигнальными фонарями желтого цвета.

5.3 Мероприятия по обеспечению безопасности движения

К основным мероприятиям по обеспечению безопасности движения и улучшению его организации относятся:

- поддержание требуемой ровности покрытия, устранение дефектов покрытий в виде выбоин, ям, трещин и других деформаций;

- поддержание требуемой шероховатости покрытия, обеспечивающей необходимый коэффициент сцепления колеса автомобиля с покрытием;

- предупреждение образования и ликвидации зимней скользкости;

- укрепление обочин, недопущение обнажения кромки покрытия, обеспечение отвода воды с обочин, предотвращение образования на обочинах размывов, ям, колей и других неровностей;

- обеспечение видимости на всем протяжении дороги, в том числе в местах прохождения дорог в выемках, на перекрестках, на железнодорожных переездах,

путем удаления с полосы отвода древесно-кустарниковой растительности, снеж-

ных валов;

- улучшение организации движения и повышение его безопасности путем установки дорожных знаков, ограждений, светофоров и нанесение разметки, устройство аварийных съездов и применение других технических средств и методов, включая автоматизированные системы управления движением и системы дистанционного управления знаками;

- устройство и оборудование пересечений и примыканий в одном и разных уровнях;

- покраска дорожных машин в ярко желтый цвет с нанесением сигнальных полос красного цвета на габаритные части машин;

- обеспечение дорожных рабочих сигнальной одеждой ярко оранжевого цвета, надеваемой поверх обычной спецодежды.