Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Список вопросов для экзамена.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
886.27 Кб
Скачать

29) Контакторы и магнитные пускатели Электромагнитные кантакторы

Это аппарат дистанционного действия предназначенный для частых включений и отключений под нагрузкой силовых цепей. Контакторы не защищают цепи от не нормальных режимов (кз ) так как у них отсутсвуют защитные элементы. Контакторы имеют внутри себе блок контакты главные кортакты силово цепи дугагасящее устройства, кнопки включения и выключения. Кантакторы нашли применение в цепях постоянного и переменного тока на комутирующие токи до 1000 ампер частота включений до 1200 в час и каличество включений до 5 миллинов.

Магнитные пускатели

трёхполюсный контактор переменого тока в котором дополнительно встроины два тепловых реле защиты включенные в две фазы цепи двигателя. Магнитные пускатели служат для управления пуском осатновом реверсом трёхвазных А.Д. а так же для защиты от перегрузки. Иногда магнитные пускатели используються для включение и отключения освещения и других электро установок. Магнитный пускатель отключает двигатель от сети в случаии понижения напряжения от 50 до 70 % от U номинального магнитные пускатели изготовливаються на величину тока от 4 до 200 ампер. На ряду с отмеченными в сетях до 1 КВ для комутации(включение отключение) нашли своё применния свои кнопки комманда аппраты, переключатели, и кнопочные посты управления.

30) Режимы работы нейтрали в системе электроснабжения Режимы работы нейтрали в системе электроснабжения.

Энергетические установки напряжением более 1 кВ согласно правилам устройства электро- установок разделяются на:

Установки с большими токами замыкания на землю(более 500 А) и установки с малыми токами замыкания на землю(<500А). Все установки с большими токами замыкания на землю имеют нейтрали присоединенные к заземляющему устройству непосредственно или через малое сопротивление и из называют установками с глухозамленной нейтралью.

Выбор режима нетрали в установках более 1 кВ производится при учете следующих факторов: Экономических, возможности перехода однофазного замыкания в между фазное, возможности релейной защиты в электрических сетях в настоящее время приняты следующие режимы работы нейтрали:

1)Электрические цепи на напряжении 6-35кВ работают с малыми токами замыкания на землю.

2)При небольших емкостных токах замыкание на землю с изолированной нейтралью.

3)При определенных, превышающих значений емкостных токов с нейтралью заземленной через дугогасящий реактор.

Если в одной из фаз трехфазной системы работающей с изолированной нейтралью произошло замыкание на землю, то напряжение на ней равно 0, а в остальных фазах увеличивается на 3. Ток замыкания на землю будет не большим, т.к в следствии изоляции нейтрали отсутствует замкнутый контур для его прохождения. Однако повышение напряжения на двух фазах при наличии слабых мест в изоляции может вызвать межфазное КАЗЕ, поэтому данный режим нужно обнаружить и устранить. В сетях с U более 110кВ используется глухозаземленная нейтраль и замыкание фазы на землю является однофазным КАЗЕ сопровождается большим током и система автоматически отключается устройствами. Существенным недостатком глухозаземленной нейтрали является так же большие токи КАЗЕ которые могут превосходить токи трехфазных КАЗЕ, и наличие дополнительных заземлителей т.к максимальное сопротивление заземляющего контура должно быть не больше 0.5 Ом. Электроустановки с U до 1кВ работают как с глухозаземленной нейтралью так и с изолированной нейтралью. Наиболее распространенными 4х проводном напряжении до 380В общая для силовых и осветительных приемников энергии нейтраль и нейтральный провод обязательно заземляется. Нейтральный провод без заземления при наличии скрытых дефектов изоляции представляет пожарную опасность т.к при однофазном КАЗЕ на землю образуется петля для протекания этого тока через нейтральный провод. В трех проводных сетях(трехфазные двигатели) приемники включатся на линейное напряжение и в этом случае корпуса двигателей обязательно заземляют.