
- •1. Первая стадия проектирования
- •1.1 Устанавливаем привод для мешалки на строительную площадку
- •2. Вторая стадия проектирования
- •3. Выбор материала зубчатой передачи
- •4. Расчет зубчатой передачи редуктора
- •5. Расчет открытой передачи
- •6. Нагрузки валов редуктора
- •7. Проектный расчет валов
- •8. Расчетная схема валов редуктора
- •8.1 Определение реакций в подшипниках
- •9. Проверочный расчет подшипников
- •9.1 Определяем эквивалентную динамическую нагрузку
- •9.2 Определяем пригодность подшипников
5. Расчет открытой передачи
Выполняется проектный расчет клиноременной передачи;
Выполняется проверочный расчет клиноременной передачи.
Проектный расчет
Выбираем
сечение ремня. Выбор сечения ремня
производится по номограмме в зависимости
от мощности передаваемой ведущим шкивом
и его частоты вращения. Номинальная
мощность двигателя
=4
кВт, номинальная частота вращения
=950.
В результате выбирается поликлиновый
ремень.
Определяем
минимально допустимый диаметра ведущего
шкива
мм, в зависимости от вращающего момента
на валу двигателя
,
Н м и выбранного ремня.
,
ремень поликлиновый, тогда
мм.
Расчетный
диаметр ведущего шкива. В целях повышения
срока службы ремней рекомендуется
применять ведущие шкивы с диаметром на
1…2 порядка выше
,
следовательно расчетный диаметр ведущего
шкива
мм.
Определяем диаметра ведомого шкива
где:
а)
=3,2-
передаточное число открытой передачи;
б)
=0,015-
коэффициент скольжения.
мм.
Полученное
значение
округляем до ближайшего из стандартного
значения равного 630 мм. 5.1.5. Рассчитываем
фактическое передаточное число и
проверяем его отклонение от заданного
значения
<
3%
Определяем ориентировочное межосевое расстояние
,
где
мм
- высота сечения поликлинового ремня
мм.
Определяем расчетную длину ремня
мм.
Значение
округляем до ближайшего из стандартного
равного 2500 мм.
Уточняем значения межосевого расстояния по уточненному значению поликлинового ремня
;
мм.
При
монтаже передачи необходимо обеспечить
возможность уменьшения
на
для того, чтобы облегчить надевание
ремня на шкив; для увеличения натяжения
ремней необходимо предусмотреть
возможность увеличения
на
.Поэтому
длину ремня выбираем равной 595мм. 5.1.9.
Расчет угла обхвата ремнем ведущего
шкива
.
Рассчитываем скорость ремня
,
где
=40
м/с - допускаемая скорость 5.1.11. Определяем
частоту пробегов ремня
,
где
- допускаемая частота пробегов
Соотношение
условно выражает долговечность ремня
и его соблюдение гарантирует срок службы
1000…5000 ч.
Вычисляем допускаемую мощность, передаваемую одним поликлиновым ремнем
,
где:
кВт - допускаемая приведенная мощность,
передаваемая одним поликлиновым ремнем;
=0,9,
=0,89,
=0,95,
– поправочные коэффициенты динамической
нагрузки и длительности работы, угла
обхвата ремня, влияния отношения
расчетной длинны ремня к базовой,
выбираемые из таблицы
кВт.
Определяем число клиньев поликлинового ремня
,
где:
а)
=4
кВт - номинальная мощность двигателя;
б)
=3
кВт - допускаемая мощность, передаваемая
ремнем
Рассчитываем силу предварительного натяжения поликлинового ремня
Н.
Рассчитываем окружную силу, передаваемую комплектом клиновых ремней
Н.
Определяем силу натяжения ведущей и ведомой ветвей поликлинового ремня
Н;
Н.
Определяем силу давления на вал поликлинового ремня
Н.
Проверочный расчет
Проверяем прочность одного клинового ремня по максимальному напряжению в сечении ведущей ветви
,
Н/мм
напряжение
растяжения; б) A=69,06
мм
-
площадь поперечного сечения ремня;
Н/мм
напряжение
изгиба; г)
мм
-
модуль продольной упругости при изгибе
для прорезиненных ремней; д)H=4
мм - высота сечения поликлинового ремня;
Н/мм
напряжение
от центробежной силы; ж)
=1300
кг/м
-
плотность материала ремня; з)
=10
Н/мм
- допускаемое значение напряжения.
.
Параметры клиноременной передачи
Таблица 5.3
параметр |
значение |
параметр |
значение |
Тип ремня |
клиновый |
Число
пробегов ремня
|
4 |
Сечение ремня |
нормальный |
Диаметр ведущего шкива , мм |
200 |
число
клиньев поликлинового ремня
|
13 |
Диаметр ведомого шкива ,мм |
630 |
Межосевое расстояние а, мм |
595 |
Максимальное напряжение
|
2,92 |
Длина
ремня
|
2500 |
Начальное
напряжение ремня
|
403 |
Угол
обхвата малого шкива
|
139 |
Сила давление ремня на вал
|
755 |