10.2. Балластировочные работы

Границы подсчета балластировки принимаются такие же, как и для земляных работ – ПК1071─ПК1096. При этом участки главных путей учитываются вместе с уложенными на них стрелочными переводами (пол­ная длина), а станционные пути - без учета стрелочных переводов (т.е. по строительной длине).

Необходимо добавить щебень на балластировку централизованных стрелочных переводов, уло­женных не на главных путях. По плану станции определяем, что количест­во таких стрелочных переводов с марками крестовин 1/11 - 3 комплекта и марками 1/9-8 комплектов (с учетом того, что в централизацию включаем все стрелки на станции).

Рассчитываем общий объем балластировки щеб­нем по формуле

(14)

где длина участков главных путей;

соответствующая норма объема щебеночного балласта на 1 км главных путей;

количество централизованных стрелочных перево­дов марки 1/11 и 1/9, которые также должны быть поставлены на щебень;

объем щебня под стрелочные переводы, принимае­мый для марки, 1/11-47 м³ и 1/9- 45 м³.

Объем песчаного балласта по фор­муле:

(14)

где длина участков главных путей, соответствующих ус­ловиям их

укладки, км.

норма расхода песка на отсыпку песчаной подуш­ки под главные пути, м³;

протяженность станционных путей, соответствую­щих условиям укладки,

км;

норма расхода песка на 1 км станционных путей.

Таблица 2

Ведомость подсчета объемов балластировочных работ (без учета централизованных стрелочных переводов на приемоотправочных путях)

Категория пути	Номера путей	Границы подсчета	Длина участков пути, км Li	Щебеночный балласт, м3		Песчаный балласт и песчаная подушка, м3
				Норма объема на 1 км пути по табл.6;7	Потребный объем щебня		Норма объема на 1 км пути по табл.6;7;8	Потребный объем песка
Главный	I и II	ПК1094+68-ПК1096	0,132	4390	579,48		2361	311,65
Главный (на станции)	I и II	ПК1071-ЦСП6	0,152	3726	566,35		2100	319,2
		ЦСП6-ЦСП38	1,351	3637	4913,59		2120	2864,12
		ЦСП38-ПК1094+68	0,862	3726	3211,81		2100	1810,2
Станцион-ные (кроме крайних)	4	СП12-СП7	1,538	-	-		3151	4846,24
	5	СП22-СП32	0,498	-	-		2174	1082,65
	6	СП24-СП30	0,294	-	-		2789	819,96
Станцион-ные крайние	3	СП6-СП38	1,351	-	-		1806	2439,9
	5	СП32-СП13	0,895	-	-		1806	1616,37
	7	СП20-СП32	0,452	-	-		1473	665,79
	8	СП12-УПОР	0,625	-	-		2040	1275
	9	СП17-УПОР	0,081	-	-		2040	1652,4
					9271,23			19703,48

Протяженность укладываемых главных путей принимает­ся по границам подсчета объема работ, а станционных — на основании ведомости путей. При этом для получения строи­тельной длины путей, включаемой в ведомости основных строительных затрат, необходимо из полной длины путей вы­честь длину стрелочных переводов.

Количество и марки стрелочных переводов принимаются по ведомости стрелочных переводов.