4.2.7 Категория помещения по опасности поражения электрическим током

Все помещения делятся по степени поражения людей электрическим током на три категории: без повышенной опасности, с повышенной опасностью и особо опасные.

Согласно действующим правилам устройства электроустановок (ПУЭ), цехи и участки машиностроительных заводов по степени опасности производственных помещений относятся к III классу, т.е. это особо опасные помещения, т.к. на проектируемом участке механического цеха используются электрические сети напряжением 220В и 380В., пол бетонный и имеется возможность контакта с оборудованием и металлическими частями, имеющими хорошую связь с землей; токопроводящая пыль.

4.2.8 Меры электробезопасности при обслуживании и ремонте применяемой техники

На производстве опасность поражения электротоком всегда высока. Поэтому необходимо применять следующие меры защиты:

обеспечить недоступности токоведущей частей;

устранение опасности поражения током при появлении напряжения на корпус оборудования;

использование двойной изоляции, выравнивание потенциала, зануление;

предусмотреть экстренное отключение оборудования;

применить специальные защитные средства (электробезопасные резиновые перчатки, коврики, обеспечить ремонтников фартуками, специальной обувью);

использовать заземление.

В рассматриваемом машиностроительном цехе необходимо применять токопроводы исполнения IR51, защитная оболочка которых обеспечивает защиту персонала от со­прикосновений с токоведущими частями находящимися внутри оболочки; защиту токопровода от вредных отложений пыли, а также, капель от скон­денсировавшейся влаги.

В электросеть должны быть включены предохранители и защитные авто­маты, обесточивающие электрическую цепь при коротком замыкании.

Станки должны быть занулены. Зануление является одним из средств, обеспечивающих безопасную эксплуатацию электроустановок. Оно выполняется присоединением к неоднократно заземленному нулевому про­воду корпусов и других конструктивных металлических частей электрообо­рудования, которые нормально не находятся под напряжением но могут оказаться под ним при повреждении изоляции.

Задачей зануления является превращение замыкания на корпус в ко­роткое замыкание между фазным и нулевым проводом. При этом в резуль­тате протекания через токовую защиту большого тока обеспечивается бы­строе отключение поврежденного оборудования от сети.

Для обеспечения безопасности при пробое электрического тока на корпус оборудования на участке применяется защитное заземление.

4.2.9 Грузоподъемные и транспортные средства. Меры безопасности при работе с ними

Безопасность труда при подъеме и перемещении грузов в значительной степени зависит от конструктивных особенностей подъемно-транспортных машин.

Погрузка и транспортирование грузов на спроектированном участке производится: электропогрузчиком (межцеховой транспорт), кран-балкой грузоподъемностью 2 т (межоперационный транспорт), электрокаром (внутрицеховой транспорт).

Особую опасность представляет собой эксплуатация грузоподъемных машин, которая обусловлена такими факторами как возможность случайного наезда перемещаемого груза на оборудование, случайное падение груза, поражение электрическим током вследствие повреждения изоляции крана.

Предотвращение опасной работы кран балки применяют предохранительные приспособления и устройства, такие как конечные выключатели, разрывающие цепь питания электродвигателя в конце пути. Устройства, предотвращающие соскальзывание тросов с крюка, устройство блокировки, отключающие оборудование при внезапном исчезновении электроэнергии.

Среди работников, которые обслуживают подъемно-транспортные средства, должен проводиться периодический инструктаж по технике безопасности.

Для обеспечения безопасности эксплуатации подъемно-транспортных средств применяют следующие средства и меры безопасности:

концевые выключатели;

автоматические выключатели механизмов подъема груза и механизмов перемещения;

ограничители грузоподъемности;

звуковая и световая сигнализация;

тормозные и удерживающие устройства;

ограждения;

окраска движущихся частей транспортных средств и полностью электрокаров в желтый или желто-черный цвета.

Приведенные меры безопасности рекомендуется применять на проектируемом участке.