Петербургский Государственный Университет Путей Сообщения

Отчет по Лабораторным работам

Выполнил студент Проверил

Санкт-Петербург

2012

Лабораторная работа № 1

Классификация строительных машин и их общее конструктивные составляющие

Цель занятия — изучить классификацию, основные конструктивные составляющие и основные требования к строительным и дорожным машинам.

Класс строительные машины подразделяются на два подкласса:

1. Строительно-дорожные машины - предназначены для выполнения строительно-монтажных и дорожных работ (СДМ)

2. Строительно-технологические (машины на предприятии , изготавливающие стройматериалы ) (СТМ)

Классы делятся на группы

1. Машины для грузоперевозок,

2. Транспортирующие

3. Буровые

4. Сваебойные

5. Для земляных работ

2.1 Для изготовления жб конструкций

2.2 Для изготовления гидроизолирующих конструкций

Каждая группа может классифицироваться по способу выполнения работ и по виду рабочего органа подгруппы.

Отдельные виды машин в группе могут классифицироваться по конкретным признакам (конструктивные особенности)

Присеваемые машинам буквенно-цифирные обозначения

Буквенная характеризует тип и назначение машины, а цифирная модель и основные параметры (КБ-60 это кран башенный с грузоподъемностью 60 тонометров)

По источнику потребления энергии СДМ делятся на работающие от собственной установки и от энергии, подаваемой из вне.

По работающему оборудованию на универсальные - несколько рабочих органов и специальные - только один рабочий орган.

Основные конструктивные составляющие строительных машин

Силовое оборудование, Рабочее оборудование, ходовое оборудование, передаточные механизмы, несущая конструкция, специальные детали.

Требования, предъявляемы к строительным машинам

Маневренность способность на определенной скорости выполнять разворот с данным радиусом.

Проходимость характеризуется продольным и поперечным радиусами проходимости также клиренсом.

Устойчивость характеризуется коэффициентом запаса с грузом k больше или равен 1,15 без груза 1,4

Лабораторная работа № 2

Одноковшовые экскаваторы

Цель занятия — изучение устройства, назначения и принципов работы одноковшовых экскаваторов (прямой и обрат ной лопаты, драглайна и грейфера).

Одноковшовые экскаваторы — это землеройные машины, предназначенные для копания грунта и перемещения его в транспортные средства или отвал. По назначению одноковшовые экскаваторы разделяются на строительные, карьерные, вскрышные, шагающие, туннель­ные шахтные.

Структурная схема индексации одноковшовых экскаваторов

Схема одноковшового экскаватора прямая лопата

Основными рабочими, характеристиками, экскаваторов, оборудованных прямой лопатой, являются: емкость ковша в м³., наибольший радиус резания – R _p, наибольшая высота резания;—H_p, наибольшая глубина резания ниже уровня стоянки H_H наименьший, радиус резания на уровне стоянки экскаватора—R _ст., наибольший радиус выгрузки — R_B и наибольшая высота выгрузки — Н_в.

Часовая производительность

П._ч.=

Где

Qk.-мощность ковша (м³)

К_В-коэффициент производительности

К_рых. - коэффициент разрыхления

К_{н. ков.}-к. наполнения ковша

Т _Ц.- время рабочего цикла. (Сек.)

Экскаватор, оборудованный обратной лопатой с гибкой подвеской ковша, предназначен для копания грунта ниже уровня стояния его и широко используется для рытья неглу­боких котлованов, траншей, дренажных прорезей, и других работ.

Схема экскаватора обратная лопата

Основными характеристиками экскаватора обратной лопа­ты являются: емкость ковша в м³, наибольший радиус реза­ния R _p, наибольшая глубина резания H _р., начальный радиус выгрузки , конечный радиус выгрузки , начальная высота выгрузки , конечная высота выгрузки , наиболь­шая глубина резания для траншеи H _рт, наибольшая глубина резания для котлованов Н_рк.

П_ч=

Где

q_k-мощность ковша(м³)

К_В-коэффициент производительности

К_рых - коэффициент разрыхления

К_н.ков-к. наполнения ковша

Т_ц- время рабочего цикла.(сек.)

Одноковшовый экскаватор, оборудованный драглайном, имеет, гибкую подвеску ковша; он предназначен для копания грунта ниже уровня стояния экскаватора и ши­роко применяется для возведения насыпей с подачей грунта из боковых резервов, разработки выемок, рытья котлованов и траншей и других работ.

Схема драглайна

Рабочий процесс экскаватора драглайна осуществляется в следующем порядке: ковш, опущенный на дно котлована или траншей, при подтягивании к машине тяговым кана­том 9 наполняется грунтом. Натяжением каната 6 при при­торможенном канате 9 ковш поднимается к оголовку стрелы, при этом натянутый разгрузочный трос 8 не дает ковшу опрокинуться. После поворота экскаватора к месту разгрузки при ослаблении натяжения каната 9 ковш опрокидывается. Основными рабочими характеристиками экскаватора драг­лайна являются: емкость ковша в м³, наибольший радиус ре­зания R_р. наибольший радиус выгрузки R_B. наибольшая вы­сота выгрузки H_B., наибольшая глубина резания при боковом проходе H и при торцевом проходеH_B^T

П_ч=

Где

q_k-мощность ковша(м³)

К_В-коэффициент производительности

К_рых - коэффициент разрыхления

К_н.ков-к. наполнения ковша

Т_ц- время рабочего цикла.(сек.)