33. Определение средней толщины стружки, срезаемой при поступательном перемещении дисковой фрезы.

Дисковая фреза – это многолезвийный режущий инструмент цилиндрической формы у которого ширина режущего лезвия В во много раз < наружного d фрезы << D.

Как видно из схемы, что толщина стружки h снимаемая зубами фрезы при ее повороте на угол контакта ϕ_к является величиной переменной изменяющейся в интервале 0≤h≤h_max.

h_ср зависит от ϕ_к зуба с пародой и от глубины погружения фрезы H.

Рассмотрим треугольник ABC – это поступательное перемещение фрезы за время ее поворота на угол ϕ_к.

BC=h_max λ=υt_ϕк

υ – поступательная скорость фрезы.

t_ϕк- время поворота фрезы на угол ϕ_к.

Рассмотрим треугольник ВОN.

34. Объёмная производительность дисковой фрезы

Объёмная производительность дисковой фрезы определяется через объём пароды вмещающийся между зубьями фрезы и ее угловую скорость:

где V – объём пароды, вмещающийся между зубьями фрезы.

T – период, время поворота фрезы на 1-н оборот.

h_ср – высота зуба резца фрезы.

– коэффициент заполнения рабочего пространства фрезы пародой.

- отношение объёма занимаемого пародой между зубьями фрезы к объёму пароды в неразрыхленном состоянии – коэффициент рыхления.

35. Толщина стружки, срезаемой при поступательном перемещении цилиндрической фрезы. Среднее число резцов в линии резания.

Цилиндрическая фреза отличается от дисковой тем, что ширина ее В соизмерима с диаметром D. Толщина стружки для этой фрезы определяется

z – среднее число резцов в линии резания.

b – ширина захвата одного резца.

n – общее число резцов на фрезе.

B – длинна фрезы (ширина захвата фрезы).

36. Толщина стружки, срезаемой при поступательном перемещении цепного бара.

37. Общая классификация торфяных машин по их назначению.

Все задачи по увеличению объёмов добычи и улучшению технико-экономических показателей добычи фрезерного торфа, решается в подотрасли на основе комплексной механизации всех основных и вспомогательных процессов. Под комплексной механизацией понимается наличие системы машин, взаимодействующих друг с другом и обеспечивающих в целом механизацию всех операций производственного процесса.

Под комплексом машин понимается комплект согласованных по главным параметрам (конструктивным и режимным) или индивидуальных и комбинированных машин. Под агрегатом понимается соединение в одно целое 2х или нескольких машин с целью совместного выполнения общей работы.

Весь обширный парк торфяных машин классифицируют по их назначению на классы:

1. Машины и комплексы для рытья и ремонта осушителей торфяных месторождений.

2. Машины и комплексы для подготовки поверхности торфяной залежи к разработке.

3. Машины и комплексы для добычи фрезерного торфа.

4. Машины и комплексы для добычи, формования, сушки и уборки кускового торфяного топлива.

5. Машины для погрузки и транспортировки торфа.

Каждый из перечисленных 5ти классов машин в соответствии с выполняемыми технологическими операциями разделяется на группы.