
- •Статика корабля
- •Оглавление
- •Введение
- •Основные положения Построение вспомогательного теоретического чертежа
- •Задание №1 Расчет и построение кривых элементов теоретического чертежа
- •Расчет элементов площадей вл
- •Задание №2 Расчет и построение масштаба Бонжана. Расчет водоизмещения и абсцисс центра величины судна, плавающего с дифферентом
- •Расчет добавок δω и δΩf
- •Расчет V b xc
- •Задание №3 Расчет остойчивости судна на больших углах крена
- •Расчет и построение кривых плеч остойчивости формы
- •Построение интерполяционных кривых
- •Расчет и построение диаграмм статической и динамической остойчивости
Расчет и построение кривых плеч остойчивости формы
В процессе эксплуатации судно плавает при различных состояниях грузки, для каждого из которых необходимо иметь диаграмму статической остойчивости. Чтобы не проводить наклонения для каждого значения измещения, можно воспользоваться интерполяционными кривыми ????? формы. Плечи остойчивочти формы зависят лишь от осадки (формы его погруженного объема) и не зависят от распределения напряжения, поэтому их можно рассчитать заранее еще в процессе проектирования ???
Расчет остойчивости формулы по правилу трапеций
ВЛ№3 (V=10222( ) ΔΘ/2=0,131) |
||||||||||||||
Θ |
|
cosΘ |
sinΘ |
(2)(3) |
|
|
|
(2)(4) |
(9) |
(6) |
|
(8)(3) |
(12)(4) |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
0 |
9,18 |
1,00 |
0,00 |
9,18 |
- |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
- |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
15 |
9,45 |
0,97 |
0,26 |
9,17 |
8,35 |
18,35 |
2,40 |
2,46 |
2,46 |
2,46 |
0,32 |
2,32 |
0,08 |
2,4 |
30 |
7,51 |
0,87 |
0,50 |
6,33 |
15,5 |
33,85 |
4,43 |
6,22 |
6,22 |
8,68 |
1,14 |
3,85 |
0,57 |
4,42 |
45 |
3,22 |
0,71 |
0,71 |
2,29 |
8,62 |
42,47 |
5,56 |
6,05 |
6,05 |
14,73 |
1,93 |
3,95 |
1,37 |
5,32 |
60 |
1,95 |
0,87 |
0,87 |
0,48 |
2,77 |
45.24 |
5,92 |
3,99 |
3,99 |
18,72 |
2,45 |
2,96 |
2,13 |
5,09 |
ВЛ№6 (V=6751,75( ) ΔΘ/2=0,131) |
||||||||||||||
Θ |
|
cosΘ |
sinΘ |
(2)(3) |
(5) |
(6) |
(7) |
(2)(4) |
(9) |
(6) |
(11) |
(8)(3) |
(12)(4) |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
0 |
4,77 |
1,00 |
0,00 |
4,77 |
- |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
- |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
15 |
2,44 |
0,97 |
0,26 |
2,37 |
7,14 |
7,14 |
0,94 |
0,63 |
0,63 |
0,63 |
0,08 |
0,91 |
0,02 |
0,93 |
30 |
1,37 |
0,87 |
0,50 |
1,19 |
3,56 |
10,7 |
1,32 |
0,68 |
1,31 |
1,94 |
0,25 |
1,15 |
0,12 |
1,27 |
45 |
1,07 |
0,71 |
0,71 |
0,76 |
1,95 |
12,65 |
1,66 |
0,76 |
1,44 |
3,38 |
0,44 |
1,18 |
0,31 |
1,49 |
60 |
0,66 |
0,50 |
0,87 |
0,33 |
1,09 |
13,74 |
1,80 |
0,58 |
1,34 |
4,12 |
0,62 |
0,90 |
0,54 |
1,44 |
Полученные
значения
контролируются построением графика
(рис. 2). При этом все рассчитанные точки
должны лежать на плавной кривой. Также
наклонная прямая, проведенная от начала
координат к точке, полученной откладыванием
на перпендикуляре, восстановленном к
оси абсцисс при Θ=1 рад=57,3°, должна быть
касательной к кривой
в начале координат.
Значение
водоизмещения, соответствующее полностью
погруженному судну
,
определяется в табличной форме (табл.
6) с использованием масштаба Бонжана.
Для каждого шпангоута снимается значение
его площади с учетом погиби бимсов
,
а затем рассчитывается по формуле для
нахождения
.
Таблица 6
№ шпангоута |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
6,58/3,40 |
109,68 |
197,65 |
223,16 |
229,3 |
2224,65 |
224,65 |
227,14 |
184,44 |
107,67 |
10,04 |