13.Контрольная проверка числа изделий в транспортной таре

Контроль осуществляется по формуле:

n_и = (M_бm – m_k – m_m)/m_и,

где n_и – число изделий в транспортной таре;

M_бm – масса брутто всего груза в транспортной таре, кг;

m_k – суммарная масса комплектующих деталей и вспомогательных средств в одной транспортной таре, кг;

m_m – масса собственно транспотной тары, кг;

m_и – масса изделия в потребительской таре или без нее, кг.

После подстановки исходных данных и найденных в процессе решения числовых значений, получаем:

n_и = (2,1-0,4-0,4)/0,6 = 2 шт.

14. Объем грузового пакета

Объем грузового пакета рассчитывается по формуле:

V_mn = L_вн – В_вн – Н_вн,

где L_вн – длина ГП, м;

В_вн – ширина ГП, м;

Н_вн – высота ГП, м.

После подстановки исходных данных и найденных в процессе решения числовых значений, получаем объем грузового пакета равный:

V_mn = 0,715*0,217*0,145 = 0,002 м³.

15. Количество грузовых мест в партии поставки

Количество грузовых мест в партии поставки (n_гнп) при заданном объеме определяется по формуле:

n_гнп = | Q_n/M_бгм|,

где Q_n – заданный объем перевозки, кг;

M_бгм – масса брутто грузового места, кг.

После подстановки исходных данных и найденных в процессе решения числовых значений, получаем:

n_гнп = |1600/74,6| = 21 мест.

16. Количество товаров в партии поставки

Количество товаров в партии поставки определяется по формуле

Q_m = n_гмп* n_m* n_и,

где Q_m – число изделий в партии поставок, шт;

n_m – количество транспортных тар в одном ГП, шт;

n_и – число изделий в одной транспортной таре, шт.

После подстановки исходных данных и найденных в процессе решения числовых значений, получаем:

Q_m =21*34*2 = 1428 шт.

17. Коэффициент эффективности компоновки грузового пакета

В перечень мер по оценки эффективности принятых в пакете компоновочных решений включены следующие:

1. Выбор материала для амортизатора с учетом минимизации веса и наилучшими амортизационными показателями;

2. Выбор материала для транспортной тары и грузоносителя по минимуму веса и высокой прочности к динамическим воздействиям;

3. Выбора модели компоновки, позволяющий максимально использовать площадь и объем грузоносителя.

Оценка эффективности компоновки грузов одного наименования в ГП определяется по формуле:

k_эо = М_нгм/М_бгм,

Где k_эо – коэффициент эффективности компоновочного решения для грузов одного наименования;

М_нгм – масса нетто грузового места, кг;

М_бгм - масса брутто грузового места, кг.

После подстановки исходных данных и найденных в процессе решения числовых значений, получаем:

k_эо = 63/74,6= 0,84.

18. Расчет нагрузок, воздействующих на транспортную тару в гп

Статическая нагрузка

Статическое сжимающее усилие, которая должны выдерживать транспортная тара, расположенная на нижнем слое штабеля ГП, определяется по формуле:

Р_сж = k_зап *g* М_бт (Н-h)/h,

где k_зап – коэффициент запаса прочности, k_зап = 1,6…1,85;

g – ускорение свободного падения (g = 9.81 м/с²);

М_бт – масса брутто транспортной тары с грузом, кг;

Н – высота штабеля, м;

h – высота транспортной тары, м.

После подстановки исходных данных и найденных в процессе решения числовых значений, получаем:

Р_сж = 1,7*9,81*2,1*(0,85-0,145)/0,145 = 170 Н/м².

Динамическая нагрузка

При перевозке грузов любым видом транспорта, в частности воздушным, на ТРТ с грузом в ГП действует вертикальная Р_в и горизонтальные инерционные силы (продольная Р_пр и поперечная Р_п).

Вертикальную силу Р_в рассчитываем по формуле:

Р_в = а_в*М_бт (n_в - 1),

где а_в – вертикальное (максимальное) ускорение в долях g, м/с²;

n_в – число слоев (ярусов) ТРТ в ГП;

М_бт - масса брутто в транспортной таре с грузом, кг.

После подстановки исходных данных и найденных в процессе решения числовых значений, получаем:

Р_в = 4,0*2,1* (7-1) = 50,4 Н/м².

Продольную силу Р_пр – по формуле:

Р_пр = а_пр*М_бт (n_пр - 1),

где а_пр - продольное (максимальное) ускорение в долях g, м/с²;

n_пр – число ТРТв ГП в продольном направлении.

После подстановки исходных данных и найденных в процессе решения числовых значений, получаем:

Р_пр = 2,5*2,1 (5-1) = 21 Н/м².

Поперечную силу Р_п – по формуле:

Р_п = а_п*М_бт (n_н - 1),

где а_п - поперечное (максимальное) ускорение в долях g, м/с²;

n_н - число ТРТ в ГП в поперечном направлении.

После подстановки исходных данных и найденных в процессе решения числовых значений, получаем:

Р_п= 1,7*2,1 (4-1) = 10,71 Н/м².