Модуль 3. Канализация электроэнергии. Схемы и подстанции систем электроснабжения

Тема 3.1. Канализация электроэнергии

Канализация электроэнергии в СЭС осуществляется:

- воздушными линиями электропередачи;

- кабельными линиями электропередачи;

- токопроводами;

- электропроводками.

Воздушная линия – устройство для передачи электроэнергии по проводам, расположенным на открытом воздухе и прикрепленным при помощи изоляторов и арматуры к опорам.

Кабельная линия – устройство для передачи электроэнергии, состоящее из одного или нескольких параллельных кабелей с кабельными муфтами.

Токопровод – устройство для передачи и распределения электроэнергии, состоящее из неизолированных или изолированных проводников и относящихся к ним изоляторов, защитных оболочек, поддерживающих или опорных конструкций.

Электропроводка – совокупность проводов и небронированных кабелей небольших сечений с резиновой и пластмассовой изоляцией с относящимися к ним креплениями, поддерживающими защитными конструкциями и прочими деталями.

Конструктивное выполнение воздушных и кабельных линий, а также способы прокладки кабельных линий подробно рассматриваются в курсе «Электроэнергетические системы и сети»

Токопроводы. В зависимости от вида проводников токопроводы подразделяют на гибкие (при использовании проводов) и жесткие (при использовании жестких шин). Токопроводы защищены от попаданий твердых тел, капель и пыли.

Токопроводы в сравнении с кабельной линией имеют более высокую надежность и перегрузочную способность. К недостаткам токопроводов от­носятся: наличие большой зоны отчуждения вдоль трассы токопровода, вы­сокая стоимость, большое индуктивное сопротивление, наличие дополни­тельных потерь электроэнергии.

При передаче мощности, не превышающей 10-15 МВА, используются кабельные линии, для более мощных потребителей предпочтение кабельным линиям или токопроводу отдается на основании технико-экономического сравнения.

Жесткие токопроводы до 1 кВ, поставляемые комплектно, называют шинопроводами; их комплектуют секциями унифицированной длины, которые могут быть прямыми, угловыми, гибкими, вводными, ответвительными, компенсационными, переходными, подгоночными. Технические данные шинопроводов приводятся в справочных материалах.

Типы шинопроводов в зависимости от назначения:

- магистральные, предназначенные в основном для присоединения к ним распределительных шинопроводов и силовых распределительных пунктов, щитов и отдельных мощных приемников;

- распределительные – для присоединения к ним электропри-емников;

- троллейные – для питания передвижных ЭП;

- осветительные – для питания светильников и ЭП небольшой мощности. К достоинствам шинопроводов относится возможность подключения к ним нагрузки в любой точке на протяжении всей линии.

Магистральные шинопроводы изготовляются на номинальный ток 1600, 2500, 4000 А, распределительные шинопроводы – на номинальный ток 250, 400, 630 А.

Фазы токопровода из неизолированных алюминиевых шин для защиты от пыли могут находиться в одном общем немагнитном кожухе (например, из алюминия), выполняющем функцию нулевого проводника.

Электропроводки. Это самый распространенный вид электрических сетей до 1000 В внутри зданий и сооружений. Электропроводки широко применяется для питания осветительных устройств и ЭП небольшой мощности.